චීනයේ දකුණු ගුවන් සමාගම චීනයෙන් පිටත ගෘහස්ථ නාමය නොවේ - නිසැකවම ආසියාවෙන් පිටත නොවේ. එහෙත් එය අභිලාෂකයක් සහිත ගුවන් සමාගමකි. එය සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී තිබේ. චීනයේ විශාලතම ගුවන් සේවා සමාගම වන අතර ලෝකයේ ලොකුම දහය අතර වේ.
ආසියාවේ වඩාත් පුළුල් පරාස ජාලයන් අතුරින් එකක් වන සහ චීනයේ වඩාත් සවිස්තරාත්මක මාර්ග ජාලය සපයන අතර, යුරෝපය, මැදපෙරදිග සහ උතුරු ඇමරිකාව ද ඇතුලු බොහෝ කලාපීය මාර්ග ගණනාවකි. කොන්ග් ) සහ බීජිං
බොහෝ ගුවන් යානා බොහෝ ට්රිලින් ඔස්සේ ගුවන් ටිකට්පත් සිය තරඟකරුවන්ට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායකය.
ගුවන්යානා පියාසර කරන්නේ කොහේද?
චීනයේ ගුවැන්ෂුෂ්හි පදනම් කරගත් දකුණු චීනයේ එයාර්ලයින්ස් චීන ගුවන් කර්මාන්තයේ බලවේගයක් වන අතර රටෙහි වඩාත්ම දියුණු මාර්ග ජාලය ඇත. ගුවන් සේවා කේන්ද්රස්ථාන වන්නේ ගුවැන්ෂෝ ගුවන් තොටුපළ සහ බීජිං ගුවන් තොටුපළයි. ඩලියන්, ෂෙන්ජැං, උමර්කි, ෂෙන්ග්ෂුං, චැන්චුන් සහ ෂෙන්සෙන් යන අතිරේක කුඩා කේන්ද්රස්ථාන සමඟිනි. මෙම ස්ථානයන්හි සිට, කුඩා නගර ඇතුළුව, චීන ගමනාන්ත දහයක් සඳහා ගුවන් යානා සම්බන්ධ වේ.
කලාපීය ගමනාන්තවලට සිංගප්පූරුව, හැනෝයි, බැංකොක් සහ ටෝකියෝ ඇතුළු සියලුම ආසියානු අගනුවර මෙන්ම කුඩා නගර දසදහස් ගනනක් ඇතුළත් වේ. චීනයේ දක්ෂිණ ගුවන්සේවා ආසියාවේ වඩාත්ම දියුණු මාර්ග ජාලයක් ඇත. බොහෝ මාර්ගෝපදේශයන් වන්නේ ගුවැන්ෂෝ සහ බීජිං හරහා ය.
මෑත වසරවලදී දකුණු චීනයේ එයාර්ලයින්ස් සිය ජාත්යන්තර ගුවන් මෙහෙයුම් පුළුල් ලෙස ව්යාප්ත කර චීනයේ විශාලතම ගුවන් සේවය බවට පත්ව ඇත.
ගුවන්යානය පැරිස්, ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සහ ලොස් ඇන්ජලීස් මෙන්ම මැදපෙරදිග සහ උතුරු ආසියා ගමනාන්තයන් වැනි ටෙහෙරාන්, ට්ර්ලිසි සහ කට්මන්ඩු වැනි ගුවන් යානා වෙත පියාසර කරති.
වෙන්කර ගැනීම සහ වෙබ් අඩවිය
අවංකවම, වෙබ් අඩවිය අවුල් සහගත වන අතර එය වෙන්කරවා ගැනීමේ ක්රියා පටිපාටිය කෙරෙහි දැඩි විශ්වාසයක් නැත. වෙන්කිරීමේ කඳවුර හරහා සැරිසැරීමට වෙර දරන අයට, ලාභය සඳහා ප්රවේශපත් වනු ඇත. මිලදී ගැනීම අවසන් වූ වහාම ප්රවේශපත් සහිත ප්රවේශපත් සහිත වාර්තා කිසිවක් අපට ඇසෙන්නේ නැත.
ඉංග්රීසි භාෂා වෙබ් අඩවියේ දිගු කාලයක් පුරා නොසිටි අතර, පරිවර්ථනය වඩාත් නරක අන්දමින් පරිවර්තනය කර ඇත.
මෙම වෙබ් අඩවිය ඔබව ඉවත් කර ඇත්නම්, චීනයේ පිහිටි සියළුම සංචාරක නියෝජිතයන් චීනයේ දකුණු ගුවන් සේවා ටිකට් පත් වැඩි වශයෙන් ජාත්යන්තර සංචාරක නියෝජිතයින් ලෙස සලකනු ලැබේ. තවද ඔබට චීනයේ දක්ෂිණ ප්රවේශපත්ර සංචාරක වෙන්කිරීමේ portal Zuji.com හරහා බොහෝ විට සැලකිය යුතු වට්ටමක් සහ ස්ථාපිත නියෝජිතයකු හරහා වෙන් කිරීමේ ආරක්ෂාව සමග.
ගුවන් යානා, ප්රෙෆල් එන්ටර්ටේන්මන්ට් සහ ආසන
දක්ෂිණ චීන ගුවන් යානා ධජය පියාසර කරමින් සිටින ගුවන් යානා සැබෑ මිශ්ර බෑගයක් තිබේ. නවීන ගුවන් යානා මගින් සෙමින් යානා පද්ධතියක් වෙනුවට සෙමින් යාත්රා කර තිබේ. විශාල වශයෙන්, ගුවන් යානා වැඩිහිටි බෝයිං සහ එයාර්බස් ගුවන් යානා සහ ආසන ආර්ථිකය මිරිකී ඇත. ගුවන් ගමන් විනෝදාස්වාදය ද ඇතුළුව ගුවන් යානා විනෝදාස්වාදයක් නොමැති අතර පැරණි පද්ධති සහිත ඉතා සීමිත විකල්පයන් සහිත වෙනත් දිගු ගමනක් සමඟ මග හැරී ඇත.
ඊට අමතරව, අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් අමතර ගාස්තු සඳහා සංචාරකයින් මිරිකන අතර චීනයේ දකුණු ගුවන් සේවා සපයන්නාට නොමිලේ ගමන් බෑග් සහ ප්රමාණවත් තරම් ප්රමාණවත් ආහාර ලබා නොදෙනු ඇත. චීන හා ඇතැම් විට මදක් විකෘති බටහිර විකල්පයන් දිගු ගුවන් ගමන් සඳහා සම්මතයක් වේ - කවුරුහරි චිකන් සෝස් දී ස්පැගටි ද?
වාරික ආර්ථිකය තුළ ඔබට තවත් කාමරයක් - ලොම් බ්ලැන්කට්ටුවක් සහ වතුර බෝතලයක් -. තවත් පන්තිවලට ව්යාපාරික සහ සුඛෝපභෝගී පළමු පංතිය ඇතුළත් වන අතර තවත් ත්යාග පිරිනැමෙනු ඇත. මේවාට ලැප්ටොප් ආවරණ ස්ථාන සහ ergonomically designed tilt ආසන මෙන්ම ගුවන් යානයක් වැනි වඩාත් සුවිශේෂී ස්පර්ශයන් වැනි තෝරාගත් ගුවන් ගමන් සඳහා ඇතුළත් වේ. සෑම අවංකකමකින්ම, මෙම පන්තියට පහසුකම් සැපයීම තරඟකරුවන් සමඟ සැසඳීමේදී ටිකක් කලකිරීමට පත්ව ඇත, ඔබ සැලකිය යුතු ලෙස ගෙවිය හැක.
ඉංග්රීසි භාෂාව කතා කරන කාර්ය මණ්ඩලය
මෙය චීනයේ බොහෝ දේ මෙන්ම, ඔබ පියාසර කරන ස්ථානයට හා කොතැනකද යන්න මත රඳා පවතී. ගුහාන්ෂු සිට බීජිං වැනි ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපොළට හෝ ප්රධාන දේශීය මාර්ගවලදී හොඳ ඉංග්රීසි භාෂා කුසලතා සහිත කාර්යමණ්ඩලයක් හොයන්න. ගුවන් සේවයේ දැවැන්ත බහුතරයක් චීනය හා මැන්ඩරින් ඔවුන්ගේ පළමුවන භාෂාව වන අතර ගුවන් සේවා ජාත්යන්තර ප්රසාරණය වැඩි ජාත්යන්තර කාර්ය මණ්ඩලයක් වෙත යොමු වී තිබේ; ප්රංශ, කොරියානු සහ ඕස්ට්රේලියානු ගුවන් සේවා සපයන්නන් ඇතුලුව.
ජාත්යන්තර ගුවන් ගමන් සහ කුඩා හෝ ප්රාදේශීය හෝ දේශීය මාර්ග මත, ඉංග්රීසි සේවය බරපතල ලෙස සීමා කරනු ඇත - මෙහි පවා ගුවන්යානය අවම වශයෙන් එක් ඉංග්රීසි කථාකරන ගුවන් සේවිකාවක් සිටීම සඳහා වෙර දරන නමුත් ඔවුන් තවමත් එහි නැත.
ආරක්ෂණ සටහන
චීන ගුවන් සමාගම් සමඟ නොදන්නා බොහෝදෙනෙකු චීනයේ දකුණු ගුවන් සමාගම සමඟ සංචාරය කිරීම පිළිබඳ දැඩි කනස්සල්ලකි. අතීතයේ දී චීනයේ ගුවන් සේවා ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ඇතැම් ගැටලු ඇති වී තිබුණද, ප්රමිති සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ දමා ඇති අතර ජාත්යන්තර ප්රමිතීන්ට අනුකූලව ආරක්ෂාව සපයා ඇත.
චීනයේ දක්ෂිණ ගුවන්සේවා මාර්ග අනතුරු කීපයකට සම්බන්ධ වී ඇති අතර, පසුගිය විශාල සිදුවීම 1997 දී කඩා වැටීමකි. එහෙත් එහි ආරක්ෂාව පිළිබඳ වාර්තාව අනෙකුත් ජාත්යන්තර ගුවන් සමාගම් සමඟ සැසඳිය හැකි ය. ගුවන් ගමනාගමන පාලක සහ ගොඩබිම් කාර්ය මණ්ඩලයෙන් වරදවා වටහා ගැනීම ඇතුළු ගුවන් නියමුවන් පුහුණු කිරීම සහ ඉංග්රීසි භාෂා හැකියාව පිළිබඳ පැමිණිලි ලැබී තිබේ. චීනයේ දක්ෂිණ ගුවන්සේවා සේවක පුහුණු හා ගුවන් යානා නඩත්තුව ඉහළ නැංවීම සඳහා එක්සත් ජනපද හවුල්කරුවන් සමග හවුල් වී ඇත.
Bottom Line
චීනයේ දක්ෂිණ ගුවන්සේවා ලෝකයේ වඩාත්ම දියුණු මාර්ග ජාලයක් ඇති අතර, චීනය හා ආසියාවේ ආවරණය මෙන්ම මැදපෙරදිග හා උතුරු ආසියාව තුළ අඩු ගමනාන්තයක් ලෙසින් එය ආවරණය කරයි. ඔවුන්ගේ වර්ධනය වන යුරෝපීය හා උතුරු ඇමරිකාවේ ගුවන් යානා ජාලය ලාභ සඳහා චීනයට පැමිණීමට අවස්ථාවක් ලබා දෙයි. සෑම දකුණු චීනයේ ගුවන්යානා ගුවන් ගමන් ගුවන්තොෂ් සහ බීජිං හරහා ගමන් කර ඇති අතර ඉතා සුළු වශයෙන් ස්ථානගත කර ඇති නමුත්, ඔබට පැවරුම් ලබා ගත හැකි නම්, මෙය ආසියාවේ ඔබගේ ගමනාන්තය වෙත ලාභදායී ගුවන් ගමනක් ලබා ගත හැකි හොඳ මාර්ගයකි.
සේවා සහ පහසුකම් වෙනත් ජාත්යන්තර ධජ ප්රවාහකයන්ගේ ප්රමිතීන්ට අනුකූල නොවන අතර, විශේෂයෙන් ආසන සහ ගුවන් ගමන් විනෝදාස්වාදය සඳහා, දිගු මගීන්ගේ ගැටලුවක් විය හැකිය. දේවල් වැඩි දියුණු වන අතර ඔබ ඔබගේ ගමනාන්තය ලාභයට වඩා බෙහෙවින් සැලකිලිමත් නම් චීනයේ දකුණු ගුවන් සමාගම තෝරා ගන්න.