ජෙට් යුගයේ
ඩෙ හැවිල්න් කෝට් යනු ලොව ප්රථම වාණිජ ජෙට් ය. එය 1949 දී එහි ප්රථම ගුවන් යානය වූ අතර, ගුවන් යානා පැදවීමේ කාර්යයාලය වන BOAC ගුවන් යානය 1952 මැයි 2 වන දින ගුවන්ගත කලේය. නමුත් මෙලෙස තුන් ආකාරයකින් ලෝහයේ තෙහෙට්ටුව නිසා වාතයේ ඇති වූ ජෙට් ගුවන් යානයට ජෙට් ගුවන් යානා නිපදවන ලදී.
එහෙත් 1952 දී බොයිං අධ්යක්ෂක මණ්ඩලයට ඩොලර් මිලියන 16 ක මුදලක් ඩැෂ් 80, පළමු ජෙට් යානය ගොඩ නැගීමට පටන් ගත්තේය. එම වාහනය වාණිජ 707 හා මිලිටරි කේසී-135 ටැංකිය කරා මෙහෙයවීය.
වසර දෙකකට පසු, 707 මාර්ගය ලෝකය ගමන් කළ ආකාරය වෙනස් කිරීමට උදව් වනු ඇත, ගුවන් ගමන් මගීන් සහ මුහුදු වෙරළ තීරනය විය. බෝයින්ග් රේගු විසින් බ්රැන්ෆීස්හි ඉහළ උසකින් යුත් දකුණු ඇමරිකානු මාර්ග සඳහා Qantas Airways සඳහා විශේෂ දිගු මාදිලි ආකෘති ඇතුළු විවිධාකාර පාරිභෝගිකයන් සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී. මූල්ය අවදානමක් ගෙවූ අතර, තරඟකාරී ගුවන් යානා 707 ට වඩා ඩග්ලස් ඩීසී-8 විකුණුම්වල.
707 දී මධ්යම ප්රමාණයේ ප්රවාහනය ලෙස අදහස් කෙරුණද, ඔවුන් ඉක්මණින් අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා හා මහාද්වීපය පුරා පියාසර කරන ලදී. බෝයිං විසින් 1957 සිට 1994 දක්වා සියලු අනුවාදයන් 856 නිෂ්පාදක 707s යෙන් බෙදා හරින ලදී. ඒවායින් 725 ක්, 1957 සහ 1978 අතර බෙදා දෙන ලදී. වාණිජමය භාවිතය සඳහා. මම Pinterest පුවරුව Boeing 707 නිර්මාණය කර ඇත. පුවරුවේ සිට ප්රියතම පින්තූර පහළ පස.
08 දින 01
බෝයින් ඩැෂ් 80
බෝයිං 707, ප්රකට 367-80 බෝයිං 707, පූර්වගාමියා 1954 මැයි මස 15 වන දින කුලියට ගත්තාය. එය තනන ලද්දේ එකම හා 707 ට වඩා පටුය. බෝයිං විසින් එය 1972 මැයි 26 ස්මිත්සෝනියන් එයාර් වෙත පරිත්යාග කරන ලදී. කෞතුකාගාරය. ඊළඟ වසර 18 තුළදී ඩැෂ් 80 නැවත ඇරිසෝනාහි ගුවන් යානා බෝකර්වල ගබඩා කර තැබීය. එහි අවසාන ගුවන්යානය 2003 අගෝස්තු 27 දින වොෂිංටන්-ඩුලල්ස් ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපලට යවන ලදී. එය දැන් වර්ජිනියාවේ ස්ටීවන් එෆ්. උර්වර්-හසී මධ්යස්ථානයේ ප්රදර්ශනය වේ.
08 සිට 08 දක්වා
බ්රිටිෆි
බ්රැන්ඩිෆ් ඉන්ටර්නැෂනල් බෝයිං 720-027 N7076 අවසන් පූර්ව සැපයීම සිදු කරනු ලැබුවේ 1961 පෙබරවාරි මස බෝයිං හි කාර්ටන් කම්හලේදීයි. පළමු ජෙට් යානය 1959 දෙසැම්බර 3 දින බ්රැන්ඩිෆ් වෙත ප්රථම 707-227 ප්රදානය කරන ලදී. 1928 ජූනි මස ගුවන්ගත වූ ගුවන් සමාගම වසර 54 ක් සේවය කිරීමෙන් අනතුරුව, 1982 මැයි 12 වන දින හදිසි මෙහෙයුම් අවසන් විය.
08 දින 03
එල් අල්
ඊශ්රායල් කොඩියේ බෝයිං 707 සේවාව ප්රචාරය කිරීම සඳහා මෙම මිහිරි පෝස්ටර් නිර්මාණය කරන ලදී. ගුවන්යානා වර්ගයේ ගුවන් යානා වර්ගයේ ගුවන් යානා වර්ගයක් වන ගුවන් යානා වර්ගයක් පියාසර කිරීම ආරම්භ කරන ලද්දේ 1961 ජනවාරි 5 වන දින බ්රසීලයේ ධජය නෞකාවේ Varig.
08 සිට 08 දක්වා
පෑන් ඇම්
ඇමරිකාවේ ජාත්යන්තර ධජය නෞකාව 707 දී නියෝග කරන ලදී. ජනාධිපති ජුවාන් ට්රිපේ 1955 දී ඩග්ලස් ඩී.සී. -8 හා ඩේවිස් ඩොක්ලස් ඩී. එස්. ඩී. ඩී. ඩී. . වර්ෂ 1964 වන විට පෑන් ඒම් අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා සතියකට ගුවන් ගමන් 200 කට වඩා පියාසර කරමින් සිටියා. ප්රවාහකයෙක් සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ සිට ටෝකියෝ සහ හොංකොං දක්වා පියාසර කරන ලදී.
08 සිට 05 දක්වා
බ්රිතාන්ය මිඩ්ලන්ඩ් ඉන්ටර්නැෂනල්
1971 දී පිහිටුවන ලද ඊස්ට් මිඩ්ලන්ඩ් පදනම් වූ BMA 1967 දී පිහිටුවන ලද Pan Am Boeing 707-321 ගුවන් යානා මිලදී ගත්හ. 1938 දී පිහිටුවන ලද ගුවන් සමාගම යුරෝපයේ සහ යුරෝපයෙහි සිට මැද පෙරදිග, අප්රිකාව, උතුරු ඇමරිකාව හා මධ්යම ආසියාව ලන්ඩන් හීත්රෝ ගුවන් තොටුපල. එය බ්රිටිෂ් එයාර්වේස් විසින් 2012 ඔක්තෝබර් මාසයේ දී සිය ලාභදායී හීත්රෝ ඇලවීමට මිල දී ගන්නා ලදී.
06 සිට 08 දක්වා
TWA
1925 දී පිහිටුවන ලද නිව් යෝර්ක් පදනම් කරගත් ගුවන්යානය, බෝයිං 707-120 / -320 ගුවන් යානා ක්රියාත්මක කිරීම ආරම්භ කරන ලදී. එය 56-131s, තුන-124s, 65-331s සහ 2-373s ය. නියාමනය කිරීමට පෙර, ගුවන් සේවා සමාගම ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයෙන් පිටතට අන්තර්ජාක්ෂික ගුවන් ගමන් සඳහා අවසර ලබා දෙන ලදී. එය 2001 දෙසැම්බර් මාසයේදී ඇමරිකන් එයාර්ලයින්ස් විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලදි.
07 සිට 08 දක්වා
නැගෙනහිර ගුවන් සේවා
මියාමි පදනම් කරගත් ගුවන්යානය 1961 දී Boeing 707s 15 ගුවන් යානයට නියෝග කලේය. කෙටි මාර්ග සඳහා ගුවන් යානා වර්ගය ඉතා විශාල බැවින් ගුවන් යානය නැගෙනහිර යුරෝ ෂටල් සඳහා ජෙට් යානය යොදා ගත්තේ ය.
08 සිට 08 දක්වා
කුවේට් එයාර්වේස්
මෙය කුවේට් එයාර්වේස් බෝයිං 707 ගුවන් භාණ්ඩ වින්යාසය තුළ වේ. මෙම ගුවන්යානය 1967 දී වර්ග තුනක් මිලට ගත්තාය. 1980 ජූලි වන විට ගුවන් සමාගම විසින් බෝයිං 707-320 සී සතුව තිබුනේ එහි යාත්රා තුළය. එයාර්බස් A310-200 ගුවන් නියමුවකුට පසුව ඔවුන් 1980 දී ආරම්භ කරන ලදී. මැදපෙරදිග පදනම් වූ ගුවන් සමාගම 1954 දී පිහිටුවා උතුරු ඇමරිකාව, යුරෝපය, අග්නිදිග ආසියාව සහ ඉන්දියාවට ගුවනින් ගමන් කරයි.