ක්සැසි විනෝද උද්යානය Wooden Roller Coaster සමාලෝචනය
එය සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර සාපේක්ෂව කෙටි ධාවන පථයක් ලබා දිය හැකිය. එහෙත් ලීන් වොරියර් පුදුම සහගතව බලසම්පන්නය. රාත්තල් සඳහා රාත්තල් එකක් වන අතර එහි ඇති ලී කැටයර් අතුරින් එකකි. එහි ටයිටිබ්රීනර් දුම්රියට ස්තුති කරමින් එය ඉතාම සුමටයි.
Up-පෙර තොරතුරු
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes !: 5
සාමාන්යයෙන් ලී කොස්ටරයේ ප්රීතිය, නමුත් එහි කුඩා පෞරුෂය හා ස්ථාවරත්වය නිසා සාපේක්ෂව නැඹුරු වී ඇත. - සමාලෝචන දිනය: අගෝස්තු 2012
- ආවරණ වර්ගය: දැව
- ඉහළ වේගයක්: සැතපුම් 35 ක්
- උස සීමා කිරීම: අඟල් 54 (42 "වැඩිහිටියෙකු සමඟ)
- කඳු මුදුන් උස: අඩි 33 කි
- අඩි 45 යි
- දිග අඩි: අඩි 1250 කි
- වේලාව: තත්පර 57 යි
- නිෂ්පාදකයා: ගව්වෝටි සමූහය
- ස්ථානය: ක්වාසි විනෝද උද්යානය
අද්විතීය කාර්. සුවිශේෂී රයිඩර්.
නැවතුම්පළට පැමිණෙන ස්ථානයෙන් ඇතුල් වන අතර ලීවලින් සාදා ඇති ලී රවුමකට නැඟී සිටීම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ. සාමාන්ය ලප බාර්, ආසන පටි හෝ වෙනත් බාධා කිරීම් වෙනුවට සිහින් නිල් දුම්රියක් දිශාභිමු නැගී සිටිමින්, කුඩා දරුවන්ගෙන්, උතුම්, බඩ අභියෝගයට ලක් වූ වැඩිහිටියන්ගෙන් සැතපෙන, නිදහසේ සැරිසැරීමට ඉඩ සලසා දෙයි. කිසියම් ප්රමාණයේ හඹා යෑමට අවශ්ය නොවේ. හයිඩ්රොලික් පාලක භාවිතා කරන අද්විතීය බාධක පද්ධතිය, සුවදායී අත්දැකීමක් ලබා දෙයි. ධාවන පථයේ ටිමබර්ලින් දුම්රියේ ඇති නවෝත්පාදනයන් අතර තිරස් ආරක්ෂිත බාර් වේ. කොස්ටරස්ගේ අනෙක් පසුපසින් පසුපස ඉංජිනේරු ඉන්ෆොටෙල් වලට අපි පිවිසෙමු. දැන්, අපි එය යලි ගෙන යන ධාවනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු.
දුම්රිය ස්ථානයෙන් ඉවතට යන දුම්රිය ධාවනය වන අතර, දුම්රිය ධාවනය කර ඇති අතර එය අඩි 33 ක උඩු-පැත්තක කඳු මුදුනට නැඟේ. එය නැඟී එන විට, වෝල්ට් ඩිස්නි වර්ල්ඩ් ඔෆ් මැජික් රාජධානියේ හෝ බැනර්ස්ටර්කර්හි සමාන බැනර්ස්ටර් වැනි සමාන කනිෂ්ඨ ආවරණකරුවකුට සමාන ය. එය සාධාරණ උපකල්පනයක්.
ඩ්රීන් වොරියර් හි උස, පහත වැටීම සහ ඉහළ වේගයෙන් පවුලේ හෝ කනිෂ්ඨ පාස්කු වර්ගය තුළ එය ස්ථිර ලෙස තැබීය. ඔබේම අන්තරායන් ගැන සිතන්න.
කුඩා හැරීමෙන් පසු දුම්රිය ධාවනය වේගයෙන් අඩි 45 ක් පහලට ඇද දමයි. (සෝපානය කුඩා කඳු මුදුනක ඉදි කර ඇති අතර, සෝපානයේ කඳු මුදුන සහ පළමු වැටීම අතර වෙනස) පළමුවෙන්ම, විවිධාකාර කාල වකවානුවේ නොසැලකිලිමත් ලෙස බලවත් පෝස් වර්ගයක්. "මොකක්ද සිද්ධ වුණේ?" වම් පැත්තට වම් පැත්තට යන අතර ඔබගේ ආසන කාල පරාසය තුළ දෙවන පිළිගැනීමේ මොහොත උදාවී ඇත. ක්වාසිගේ විවේක කුටිය පසු කර යද්දී, ඩ්රීන් වොරියර් කුඩා ආවරණය වූ උමං මාර්ගයට කඩා දමයි. එය කෙටියෙන් මතු වී, හැරී, දෙවන කෙටි උමං ඇතුළු වේ.
කොස්ටරය දෙවන දෙවෙනි විශාලතම පහත වැටීම ලබා දෙයි. පසුව කොස්ගස් දෙවියාට තවත් තෘප්තිමත් ස්වර්ගීය නැවක් අනුගමනය කරයි. එය පසුව කුඩා ඔර්ලෝබ් කඳු හතරකින් සමන්විත වන අතර, එක් එක් ගුවන් විදුලි කාලතුවක්කුවකින් දඩයම් කර ඇති අතර, දුම්රිය මගීන්ට නැවත පැමිණෙන හීලික්ස්. තත්පර 57 කින් ඔවුන් ගමන් ගත් පසු, ප්රීතියෙන් පිරි රියැදුරන් ඉතිරිව ඇත්තේ කුමක්දැයි පුදුමයට පත් වේ. මට පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරන්න.
සුමට ක්රියාකරවන්නා
නැවතත් ටිබර්ලිනර් දුම්රියට යමු.
ලෑලි කෝලර් යන්ත්ර බොහෝමයක් රළු හා කපන යානයක් ඉදිරිපත් කරයි. පාස්පෝට් ලෝලීන් එය වෙනත් ආකාරයකට අවශ්ය නොවනු ඇත. එහෙත් බොහෝ කෙස් ගස බොහෝ සෙයින් වයසට නොපවතින අතර, රළු සහ කප්පාදු ප්රමාණාත්මකව රළු ලෙස අවධාරණය කරනු ලැබේ. මම ජේම්ස් බොන්ඩ් මාටිනී වැනි මගේ අභ්යන්තර අවයව අත්හැර ගිය සමහර කණගාටුදායක සවාරියක සිටියෙමි: ප්රචණ්ඩකාරී ලෙස සොලවා අවදි විය.
එක් එක් නිෂ්පාදකයෙක් ධාවන පථය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර, එය සකස් කරන ලද "plug-and-play" මෝස්තරයක් නිර්මාණය කර ඇත. Six Flags Great Adventure හි " එල් ටොරෝ" ඇතුලු අත හැර දැමූ අතලොස්සක් මත භාවිතා කරන ලද ප්රබල චින්තන සංකල්පයක් මගින් බොහෝ ප්රශංසනීය අත්දැකීම් නිර්මාණය කර ඇත. ගවෝටි සමූහය, ඩ්රීන් වොරියර් සැලසුම් කර ගොඩනඟන ලද අතර ඒ වෙනුවට දුම්රියේ අවධානය යොමු කරයි.
සාම්ප්රදායික දැව ආවරණ දුම්රිය ස්ථාවර රෝද ඇත. ඔවුන් ගමන් මාර්ගයේ වක්රයක් ළඟා වූ විට, ඔවුන්ට කෙළින්ම ගමන් කිරීමට අවශ්යය.
මෙය විශේෂයෙන් කාලයත් සමඟම රළු ගමනක් විය හැක. ගෲව්ටි ගෲප් හි ඉංජිනේරුවෙකු සහ හවුල්කරුවකු වන කොරේ කිරෙටර්ට අනුව, ටිමිබ්එන් ලයින් ටීඑන්ඒ අනුව ටයිප් පඩි සහිත වටරවුම් රෝද පද්ධතියක් ඇති අතර එය සැබැවින්ම චලනය හරහා ගමන් කළ හැකිය. එක් එක් පේළියේ ආසන සවි කර ඇති රෝද කට්ටලයක් සහ ඉතිරි දුම්රියවලින් ස්වාධීනව ගමන් කළ හැකිය. "එය ඝර්ෂණය අඩු කරයි" යනුවෙන් ඔහු පවසනවා, "රියදුරන් හට දැනෙන සම්භාවිත පටලැවිල්ල ඉවත් කිරීම". කොහොමද. එල් ටොරෝ හැර වෙන කිසිවෙකුටත් වඩා මෘදුයි.
ඩ්රීන් වොරියර් නැවතුම්පළ සහ බැංකු කටයුතු කිරීම, මම සාමාන්ය ලී ආවරණ ගතිකය දැනුණා. මම දැවයෙන් සෑදූ දැව ව්යුහය හුස්ම හෙලන අතර මට ටිකක් ඇවිල්ලා ඇති පාර්ශ්වික බලවේග අත්දැක ඇත. නමුත් කැලෑ බඳුනක් නොතිබුණි. අනවශ්ය චණ්ඩ මාරුතයක් නොතිබුණි. එය ඝන සහ සවිස්තරාත්මක විය.
ක්වෙසී යනු Timberliner දුම්රිය ධාවනය සඳහා ලොව දෙවන කොස්ටර් වේ. (ස්වීඩනයේ පළමු ස්ථානය තිබෙන්නේ ස්වීඩනයේ.) "ගව්වෝටි සමූහය අපව සම්බන්ධ කරගත්තා." අලෙවිකරණයේ අධ්යක්ෂක වන රොන් ගුස්ටැෆ්සන් පවසනවා. "අපි ගවයින් ගවයින්ද කියා ඇහුවා." එය කුඩා උද්යානය සඳහා ගෙවා ඇති සූදුවකි. දුම්රිය ධාවනය කරන්නේ නැතිව ධාවනය කළ ආකාරයටම, ඔවුන් ද ධාවන පථය පරාජය නොකරයි. කයර්ට් පවසන පරිදි ඔවුන් 50% අඩු සිරස් බලයක් සහ 66% ක ප්රමාණීය බලවේග ධාවන පථයේ යොදවා ඇත. ඩෙස්ටි අලංකාර ලෙස පරිභෝජනය හා වියදම් අධික ලෙස පවත්වා ගෙන යන අතරතුර, Wooden Warrior සාපේක්ෂව අවම නඩත්තු පිරිවැය දරා ඇති අතර, ගුස්ටැෆ්සන්ට අනුව.
ක්වෙස්සි ලීවන් වෝරියර් සමඟ ප්රීතිමත් වී ඇත. ජනාධිපතිතුමා සහ අයිතිකරු එරික් ඇන්ඩර්සන් පවසන්නේ, ඔහු උද්යානයට එකතු කිරීම සැලසුම් කළ විට, දරුවාගේ පළමු දැව ආවරණ ශිල්පියෙකු ලෙස සේවය කළ හැකි යානයක් ගොඩනගා ගැනීමට ඔහුට අවශ්ය විය. ඔහු පළමු වරට එය ගමන් කළ පසු, ඔහුගේ ඉලක්කය ප්රේක්ෂකයන් "ඉතා නිර්භීත දරුවා" වෙත වෙනස් කළේය.
ඩ්රීන් වොරියර් මා කොතරම් කොපමණ අගය කරනවාද? මම උතුරු ඇමරිකාවේ හොඳම ලී කැටයම් කරුවන් අතර එය ශ්රේණිගත කරන්නෙමි. About.com පාඨකයන්ට රියැදුරුට ආදරෙයි. Readers 'Choice Awards 2011 දී විශිෂ්ටතම නව රෝලර් කේරළයට එය ඡන්දය දුන්නේය.
Timberliner දුම්රිය නිසැකවම ඝන, සිනිදු කැටයම් අත්දැකීමක් සහතික නොවේ. නිව් හැම්ප්ෂයර් හි ස්ටෝරි ලෑන්ඩ්හි රොවර් ඕ ඕ සොරස් විසින් නිපදවන ලද නිව් එංග්ලන්ඩ් පෝස්ටරය සඳහා විශාල බලාපොරොත්තුවක් තිබිණ. අවාසනාවකට මෙන්, එය ඩ්රීන් වොරියර් විසින් සකස් කරන ලද ඉහළ තීරුව දක්වා ජීවත් නොවේ. රොආර්-ඕ-සෝරස්ගේ මගේ සමාලෝචනය කියවන්න.