කතන්දර දේශයේ රෝර-ඕ-සාවෝස් රෝලර් කූස්ටරය
කෞතුකාගාරය 12 වන හා සැතපුම් කට්ටලය සඳහා සකස් කර ඇති බැවින්, සියළුම ධාවන කටයුතු රොආර්-ඕ-සොරුස්හි මහිමයෙන් හැරුණු විට ඉතා මෘදුයි. දැවැන්ත කොස්ටරය හයේ ධජයන් වැනි උද්යාන වලදී ත්රාසජනක ගවේෂකයන්ට බිය ගන්වන සමහර ගොළුබෙල්ලන් මෙන් නොවේ. එහෙත් එහි සාපේක්ෂ වශයෙන් සුළුතර පැතිකඩක් ලබා දීම, එය අසාමාන්ය ලෙස බලසම්පන්නය. (ඔබගේ ප්රීතිය මත තිළිණවලට අනුව, එය හොඳ දෙයක් විය හැකිය).
- සමාලෝචන දිනය: අගෝස්තු 2014
- ආවරණ වර්ගය: දැව
- ඉහළ වේගයක්: සැතපුම් 34 ක්
- උස සීමා කිරීම: 48 "(වැඩිහිටි අයෙකු සමග)
- කඳු උස අඩි 40 යි
- පහළට: අඩි 38.5
- දිග අඩි: අඩි 1,241
- නිෂ්පාදකයා: ගව්වෝටි සමූහය
- ස්ථානය: ග්ලෙන්, NH
ඔබ හා / හෝ ඔබේ දරුවන් රයිඞ් කළ හැකිද?
ස්ටෝරි ලෑන්ඞ් බයිස් ඔන්ලයින් අඩවියේ අඩු බලපෑමක් මත පදනම්ව සුරක්ෂිතබව පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති නොකරන්න. Roar-O-Saurus තරමක් කුඩා වුවද, එහි වේගය අන්තර්ජාතික මට්ටමේ නීත්යානුකූල සීමාවට වඩා බෙහෙවින් අඩු වන අතර එහි උස සීමාව ඉහළ යන්නේ නැත. මෙය තරමක් ආක්රමණශීලී ගමනකි. ඔබේ දරුවන් (සහ ඔබ) ඉතා සුළු ප්රීතිමත් ධාවන තරඟයක් සමඟ හොඳයි නම්, සියලු දෙනා ම නැංගුරම් ලා. එහි මාදිලිය (3 = Wimpy !, 10 = Yikes!) එහි දීප්තිමත් රංගන කුසලතාවයන් සඳහා එය 5 ක් ලබා දෙයි.
ප්රාග් ඓතිහාසික දුම්රිය. නව-යුග තාක්ෂණය.
2014 වසරේදී සිය නව ආවරණ පුවරු සවිකිරීමට, කතන්දර ඉඩම් හිමියන්ගේ උද්යානයේ පිටුපසින් භාවිතයට නොගත් කොටසක් කැපූ අතර එය ජුරාසික් යුගයේ තේමාවකි.
ඉහලින්ම ඩයිනෝසෝරයක් භූමිය ඉදිරිපස දොරටුව ආරක්ෂා කරයි. (උද්යාන නෝට්ටුවක් අනුව ජැක් මහනි අනුව මෙම චරිතය සජීවීකරණය කළ යුතු විය. නමුත් තාක්ෂණික දුෂ්කරතා එහි ආරම්භක සමය සඳහා ස්ථිතික විය.) පේරොටැක්ටයිල්ස් සහ අනෙකුත් සත්වයන් වියැකී යන දේවල ශබ්දය පිරී ඇත. කොස්ටරය ප්රදේශය කේන්ද්රීය වේ.
මගීන් 12 දෙනකුට පමණක් ගමන් කළ හැකි නිසා, රිය පැදවීමේ පෝලිම් දිගු වේ. පුංචි සෙවන සහිතව, උණුසුම් හා තෙතමනය සහිත දිනක් මත ධාවනය වීමට තැතිගැනේ. කොස්ටරයේ දැව ව්යුහය වටා සහ යටි රේඛා සර්පයන්. පෝලිම්වල එක් අවස්ථාවක දී මෙම දුම්රිය කෙළින්ම ඉහළින් ගමන් කරයි. එය ඉතා සමීප වන අතර, පැටියෙකුගේ පැටවාගේ අවශ්යතාවයට හැඟී යන පැටවුන් හට හැකිය.
එහි හරිත ඩයිනෝසෝරයේ හැඩැති ඊයම් මෝටර් රථය සමඟ දුම්රිය ධාවනය කළ හැකිය. නමුත් අනෙක් හේතු නිසා එය සැලකිය යුතු කාරණයක්. ඔහියෝගේ ගෲව්ටි ගෲප් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද කොස්ගස් සමාගම සමාගමට අයත් පේටන්ට් ටීම්බර්ලීන් දුම්රියවලින් එකක්. සැබැවින්ම, නැවත භාවිතා කරන ලද දුම්රිය ධාවනය කළ හැකි රෝද ඇති අතර, සාම්ප්රදායික කදම්බ දුම්රිය මත ස්ථාවර රෝදවලට වෙනස්ව, නූල් සහ චලනයන් වඩාත් පහසුවෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
අඩුම තරමේ ඒ න්යාය. කනෙක්ටිකට්හි කැසාසි විනෝද උද්යානයක සමාන ගුරුත්ව සමූහයක් වන Wooden Warrior යනු තේමිලින් දුම්රිය සේවාවේ හැකියාවන් ප්රදර්ශනය කිරීමයි. කෙසේවෙතත්, රෝආර්-ඕ-සෝරස්, සුමට ගමන් කිරීමක් ලෙස විස්තර කළ නොහැකි විය.
නිව් හැම්ප්ෂයර් කොස්ටර් අතිශයින් රළු වියහැක්කේ නැත. සාමාන්යයෙන් රතු පාට කිස්ටරයක් රඳවා තබාගත් බව මම කියමි. එහෙත්, නවෝත්පාදන හා ගැටිති අවම කිරීම සඳහා නව දුම්රියක් නිර්මාණය කිරීම අනිවාර්ය නොවේ.
මෙම ඩයිනෝසෝරයට වාතය ලබා දෙයි
කන්ද තරමක් කුඩා අඩි 40 ක් පමණ උසට ගමන් කිරීමෙන් පසු කොස්ටරය නැමී වටේට අඩි 40 ක් පමණ පහළට ඇද වැටේ. ඉන්පසුව කුඩා කන්ද කිහිපයක් ගමන් කරන අතර ගුවන් විදුලි කාලවලදී කෙටි අවස්ථාවන් ලබා දෙයි. මෙය Roar-O-Saurus එහි පූර්වගාමියා වන Wooden Warrior සමග ශ්රේණිගත කිරීමකට ලක් කරයි. පා ගමනට පාට පාටින් ගගාරින් ගෙන්වා ඇති ඔබේ ආසන සංවේදීතාව අනෙක් ගමනේ දී වඩාත් කැපී පෙනේ.
මෙම දුම්රිය පසුව කුඩා ආවරණය කරන ලද උමං මාර්ගයට පිවිසෙයි. එය ඉස්මතු වන අතර, ව්යුහය වටා ටයිපීස් කස්ටාර් හා අවට සර්පයන්. බැංකු චලනයන් සහ කුඩා කඳුකරයේ ඇතැම් ජී-බලවත් හිකුකූප හරහා ගමන් කරයි. එය පිටත් වී යන්තම් මිනිත්තුවකට පසුව, දුම්රිය ස්ථානය නැවතත් දුම්රිය ස්ථානයට යවා ඇත.
එය Wooden Warrior දක්වා මනින්නේ නැති වුවද, Roar-O-Saurus තවමත් හොඳ කෝකියෙකු සහ විනෝදයක් වේ.
ලී කැටයර්ස් මත ඇතිවන අත්දැකීම් වෙනස් විය හැකි බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. තාපය, ආර්ද්රතාවය, මෝටර් රථයේ තත්ත්වය සහ මගීන්ගේ බර වැනි විචල්යයන් හට බලපෑම් ඇති විය හැකිය. ඔබේ ප්රතිඵල වෙනස් විය හැක. එසේම, දුම්රියට හා ගමනට සමහර ට්රයැක්ස් සමහර විට කොන්ස්ටස්ට් අනුප්රාප්තියේ සුපරික්ෂාව සමග අනුකූලව කොස්ටර් රථයට ගෙන යා හැකිය.