ගුවන් යානා ලෝකය නාටකාකාරව වෙනස් විය
ඔබ පියාසර කරන අනාගතය ගැන සිතා බැලීම හෝ කියවීම සඳහා, එය උද්යෝගිමත් නොවන්නට අපහසුය. බෝයිං 777 හි ඊලඟ පරම්පරාව හඳුන්වාදීම වැනි සාපේක්ෂ වශයෙන් මුළුමනින් ම (නමුත් එලඹෙන) වෙනස්කම් වලින්, පැය හතරකට අඩු කාලයකින් ලන්ඩන් සිට සිඩ්නි (හෝ සෘජු) සිට ගමන් කිරීමේ අදහස වෙත, ගුවන්යානයේ හොඳම දිනවල් වන්නේ ඉදිරියෙන් නොව, පිටුපසින් නොවේ.
එහෙත්, පසුගිය සියවසේ ඔබ දෙස ආපසු හැරී බැලූ විට, එය සාදනු ලැබූ සැලසුම්වලට නොව, නමුත් අසාර්ථක වූ අයට, ගුවන් තොටුපල මේ දිනවල බෙහෙවින් වෙනස් වනු ඇත. බෝයිං, එයාර්බස්, එම්බ්රෙයාර්, බොම්බාර්ජියර් සහ අනෙකුත් වාණිජ ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය කරන අනෙකුත් ගුවන්යානා නිෂ්පාදකයින්ට ගෞරව දැක්වීම සඳහා විවිධ වූ හා වඩාත් සිත් ගන්නා සුළුය.
05 වන දින සිට
ද හැව්ලන්ඩ් කොමේ: ප්රෝටෝටිපයිට්
විකිමාධ්ය කොමන්ස් වෙත ලෝකයේ වාණිජ ජෙට්ලයිනර් දැවැන්ත අසාර්ථක බව ඔබ නොදන්නවා විය හැකිය. නැවත වරක්, ඔබ දැනටමත් අතහැර දමා ඇති ඩී හැලයිලන්ඩ් කෝපරේෂන් විසින් නිෂ්පාදිත කොමට් නමින් හැඳින්වෙන යානයක් ගුවන් යානයක් වූ බව දැන නොසිටින්නට විය.
අනාරක්ෂිතව කොමෙට් අනිවාර්ය ප්රති-නිර්මාණයන් අතරට තවත් ගුවන් යානා නිර්මාණය කිරීම සඳහා, බෝයිං 707, බොහෝ දෙනා වැරදි ලෙස විශ්වාස කරති, ලෝකයේ පළමු ප්රධාන ජෙට් ය.
05 සිට 05 දක්වා
බෝයින් 2707: කොන්කෝඩ්ගේ ඇමරිකානු ඥාති සහෝදරයා
Boeing හි නිරන්තර අධිසැරෝනික ගුවන් යානා රූපසටහනක්. විකිමාධ්ය කොමන්ස් වෙත සබැඳෙයි බෝයිං ගැන කථා කිරීම, කුප්රකට ඇමරිකානු ගුවන්යානය නිෂ්පාදකයාගේ ඉතිහාසය මුළුමනින් ම සාර්ථක නො වේ - මෙම සංකේතාත්මක 707 නමට ඉදිරියෙන් "2" එකතු කරන්න, එවිට ඔබ දකිනු ඇත. 1950 දශකයේ අග භාගයේ දී, පොකුණ හරහා ඉංජිනේරුවන් කොන්කෝඩ් එකට පිසිනු ලැබුවා ය. බෝයිං විසින් සුපර්සොනික් ගමන් සඳහා පරීක්ෂණයක් කිරීමට තීරණය කරන ලදී.
අවාසනාවකට මෙන්, අධ්යයනය සඳහා සහන සැලසූ එක්සත් ජනපද ආන්ඩුව (කොන්කෝඩර්) ගුවන් ගත වූ වසර කීපයකට පසු කොන්කෝඩ් වෙත ඩම්ප්ස්ටර් වෙත ඇමෙරිකානු පිළිතුරක් ලබා දුන් බලාපොරොත්තු නාස්තිය සහ නිෂ්ඵල විය.
05 සිට 05 දක්වා
MD-12: A380 හි අග්ලි ග්රෑන්ඩ් ඩඩ්
විකිමාධ්ය කොමන්ස් වෙත පනින්න: සංචලනය සොයන්න වර්තමානයේ බෝයින් සහ එයාර්බස් ප්රධාන යාන්ත්රික ජෙට් නිපදවන ප්රධාන සමාගම් දෙකක් වුවද, අතීතය වඩාත් විවිධාකාර විය. මයික්රොනොනල් ඩග්ලස් සමාගම, ඇමරිකාවේ හා ඩෙල්ටය වැනි ගුවන් සමාගම් විසින් ක්රියාත්මක කරන විශාල MD-80 සහ MD-90 යානා හරහා එහි ජීවත් වෙයි.
එම ගුවන් යානා හා අසාමාන්ය ආකාරයකින් එයාර්බස් A380 ගුවන් යානයෙන්. 1990 ගණන්වල මුල් භාගයේදී නැවතත් පැරැණි මැක්ඩොනෙල් ඩග්ලස් ඩී-එන්ජින්, සිව්-එන්ජින් මගී ජෙට් යානයක් පර්යේෂණය කිරීමට පටන් ගත්තේය. එය සැහැල්ලු වූ නමුත් අනිෂ්ට 747, අද්විතීය ක්වීන් ඔෆ් ද ස්කයි. MD-12 යනුවෙන් නම් කරන ලද අතර, එහි කිසිදු නියෝගයක් නොලැබුණ අතර, සමහරුන්ගේ සමාගමේ මිනී පෙට්ටියේ බොහෝ නියපොතු වලින් පළමුව එය විශ්වාස කළහ.
05 සිට 05 දක්වා
ස්පෘස් ගස්: ඔව්, එය ඇත්තයි
විකිපීඩියා, නිදහස් විශ්වකෝෂය හියුස් හී-4 හර්කියුලස් නම් නිල වශයෙන් නම් කරන ලද්දේ 1940 ගනන්වල ගුවන් යානා ඉතිහාසයේ විශාලතම පියාපත් සවි කර ඇති බවයි. මෙය විශේෂයෙන් ම මෙය බර්ච්, ස්පෘස් නොව බර්ච් වේ.
05 සිට 05 දක්වා
ගුඩෙයාර් ඉන්ප්ලිටි-තාරකාව: මන්ද නොහැක්කේ මන්ද?
ගුඩෙයාර් ඉන්ප්ලූ ඕ-තලය. පොදු වසම ගුඩෙයාර් විසින් ටයරයට එන විට ගෙමිෙනකුගේ නාමය කුමක් වුවද, ගුඩෙයාර් විසින් ගුවන් යානයක් නිපදවා ඇති බව සොයා ගැනීම පුදුමයට කරුණකි.
සමහර විට, එම ගුවන්යානය පිරවිය හැකි බව කණගාටුදායක ය. ගුඩිආර් විසින් ටයර් සඳහා සමාගමෙන් ඉමහත් ප්රසිද්ධියක් ලබා ඇති බව පෙනේ. එය අත්යවශ්ය දෙයක් නොවේ. එහි අනාගතය සඳහා හොඳක් නො වී ය: ගුවන් යානය මිලිටරිමය භාවිතය සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී.