වසන්තය හා වැටීම සඳහා මහා ක්රියාවන්
මුහුදේ දිගු, සුන්දර දවස් ඇතුළත් කෲස් කේවල් කිරීම සඳහා සොයමින් සිටිනවාද? නැවත නැවතුම් ගමනක් ගැන? කාලගුණය සහ වැටීම කාලගුණය වෙනස් වන විට, බොහෝ නැව් නැව් තල්මසුන් සහ අනෙකුත් මුහුදු වෙරළට එක්වන අතර ශීත ඍතුව සඳහා ගිම්හාන හෝ දකුණට උතුරට සංක්රමණය වේ.
කෲස් රේඛා ඇලස්කාවේ සිට නැව්ගත කරන කාලවලදී කැරීබියන්හි උණුසුම් ජලය දක්වා ඔවුන්ගේ නැව් නැවතත් ඇලස්කාව වෙත ආපසු ගෙන යනවා.
සෑම ගඟකින්ම නැව් 30 ක් වත් හැරී ඇති නිසා, නැව් ගමන් කරන විට ඇලස්කාවට හෝ නැවෙන් ගමන් කරන විට එම නෞකාවලට ලඟා වීමට ඇඳන් ගොඩක් තිබේ.
යුරෝපයේ යුරෝපයේ ගත කරන ලද බොහෝ නැව් නැව් ගත කිරීම, කැරිබියානු කලාපයේ ශීත කාලයන් ගත කිරීම සඳහා පසුකාලීන වැටීම අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා ඇලෙක්සැන්ඩර් හරහා ගමන් කරයි. ඊලඟ වසන්තයේ ක්රියාවලිය ආපසු අත්ලාන්තික් සාගරයේ යුරෝපය කරා ගමන් කරයි. ආසියාවේ, දකුණු ඇමෙරිකාව, අප්රිකාව හෝ ඕස්ට්රේලියාවට යන වෙනත් නැව්වලට කාලගුණය වෙනස් වන විට ලොව අනෙකුත් ප්රදේශවලට නැවතත් ස්ථානගත කෙරේ. බොහෝ සංචාරකයන් ආසියාවෙන් වළකින්න. ගුවන් ගමන් දිගු වේ. කෙසේ වෙතත්, කාලය ඇති අය සඳහා ආසියාවට නැව්ගත කිරීම සඳහා යාත්රා කළ හැකි අතර පැසිෆික් නිවසේ සිට එක් මාර්ගයක් පමණක් පියාසර කිරීමට සිදු වේ.
කුඩාම රේඛා නිතරම තේමාවට අනුව ගමන් කරන විට ඒවායේ තේමාවට අනුව ගමන් කළ හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, මෙම නෞකාව ක්රීඩාව කිරීමට කැමති අය සඳහා "පාලම් ක්රොසස්" විය හැකිය. මෙම ක්රොසිසස් වලින් එකක් විනෝදජනක කර ගත හැකි අතර මෙම විනෝද කාඩ්පත් ක්රීඩාව භුක්ති විඳින අන් අයව මුණ ගැසීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
අනෙකුත් තේමාවන්ගේ ගවේෂණයන් සඳහා සංගීතය, නැටුම් හෝ අමුත්තන්ට පරිගණක හෝ වෙනත් ඉගෙනුම් ක්රියාකාරකම් සඳහා පංති පැවැත්විය හැකිය.
මගීන් නොමැතිව නෞකා නැවත්වන්නේ නැව, නෞකා රේඛා මෙම "නැවත ස්ථානගත කිරීම" නැවතුම් පොලු ප්රධාන හේතුව හතරක් සඳහා වට්ටම් කරයි.
- නැව් නැව් මගින් නැව්ගත කරන නැව් මගීන් බහුතරයක් වෙත ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා තීරු ගාස්තු ගෙවිය යුතුය.
- කෲස් රේඛා ද බොහෝ නැව වරාය තුළ සිටින විට වඩා බොහෝ මගීන් විසින් කැසිනෝ, බාර්ස් සහ සාප්පු වලදී දිනකට වැඩි වැඩියෙන් මුදල් වැය කරනු ඇත. නැව් වරාය අසලදී නැව් තටාකය මත නැව් ගත කර ඇති නිසා එම කුටි පිරවීම සඳහා වට්ටම් කළ ගාස්තු .
- සම්ප්රදායික සෘතු චාරිකා වලට වඩා බොහෝ දුරට දිගුකාලීන නැවතුම් නෞකා ගමන් කිරීම, මෙම ක්රොස්ට් අවස්ථාවෙන් වාසි ලබා ගත හැකි මගීන් සංඛ්යාව තවදුරටත් තවදුරටත් අඩුවනු ඇත. කුරුසියෙහි දුර්වලතා වැඩි කිරීම සංචාරකයන්ට විකල්පයකි.
- නෞකා ගමන් කිරීම සඳහා මුහුදු මාර්ග බොහෝ විට ගමන් කිරීම සඳහා අඩු වියදම් වේ. එක් නැවක වරායක් වරායට පැමිණෙන විට, නෞකා රේගුවෙන් වරාය ගාස්තුවක් ගෙවිය යුතුය. නැව තව දුරටත් වරාය තුළ ඇත, ඉහළ ගාස්තු. අර්ථ දැක්වීම අනුව අර්ථ දැක්වීම අනුව වරාය දිනට වඩා බොහෝ නැව මුහුදු මාර්ගයේ නැංගුරම් ලා ඇති අතර, එය කෲස් රේඛාව සඳහා අඩු වියදම් වේ.
රිරවුන් නැඹුරු කිරීම - වැටීම
රිරවුන් නැඹුරු කිරීම - වසන්තය
වඩාත් ජනප්රිය පල්ලේ නැවතුම් නැවතුම් නැවතුම් ස්ථාන යුරෝපය සිට කැරිබියානු හෝ ඇලස්කාවේ සිට කැරිබියන් හරහා පැනමා ඇල හරහාය. සමහර ගවේෂණ නෞකා සූවස් ඇල ඔස්සේ යාත්රා කිරීම හරහා මධ්යධරණී මුහුදෙන් ආසියාවේ ස්ථානගත කරනු ලැබේ. අනෙක් අය දකුණු ඇමරිකාවට දකුණු අත්ලන්තික් හරහා ගමන් කරයි. මෙම නැවත නැරඹුම් නැරඹුම් සියල්ලම සාමාන්යයෙන් දින 10 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් වන අතර බොහොමයක් බොහොමයක් බොහොමයක් මුහුදේ දක්නට ලැබේ. බොහෝ දෙනෙක් කදිම ජනතාව සඳහා විශිෂ්ඨ ගණුදෙනු කරති.
මුහුදේ සැළකිය යුතු නැවක් සඳහා නව නැව් අළුත් කිරීම සඳහාද ඔවුනට හොඳ අවස්ථාවක්.
අගෝස්තු මාසයේ සිට, යුරෝපයෙන් යුරෝපය සිට කැරිබියන්, උතුරු ඇමරිකාවේ හෝ දකුණු ඇමරිකාවේ වෙරළ තීරයට නැවත නැව්ගත කිරීම නැවත අවසානය දක්වා අවසන් වේ.
ඇලස්කා කෲස් සමය සැප්තැම්බර් මාසයෙන් අවසන් වන හෙයින්, ඇලස්කාවේ සිට නැව් ගෙන පැනමා ඇල, හවායි, ඕස්ට්රේලියාව හෝ ආසියාවේ දකුණු දෙසට ගමන් කරයි. සමහර ස්ථානවල නැංගුරම්ලෑමේ නැවතුම දෙසැම්බර් තරම් ප්රමාද විය හැකිය.
නැවත නැඹුරුවීම ආරම්භ වන්නේ දකුණු ඇමෙරිකාවේ නෞකාව නැවතුණු විට මුල් වසන්ත සෘතු පාළුවි. කැරිබියන් දූපත් වල ශුභදායී නෞකාවන් ඇලස්කාවට යන අතරතුර පැනමා ඇල ඔස්සේ ගමන් කරයි. ආසියාවේ, ඕස්ට්රේලියාවෙන් හෝ දකුණු පැසිෆික්වලින් සමහර නැව්ද උතුරට, සාමාන්යයෙන් යුරෝපය වෙත ද, ඇලස්කාවට ද ගමන් කරනු ඇත.
මාර්තු, අප්රියෙල් හෝ මැයි මාසයේ යුරෝපය සඳහා කැරීබියන් හිස තුළ රැඳී ඇති වෙනත් නැව් ගණනාවක් ඇත.
සමහර අය මධ්යධරණී මුහුදේ ගිම්හානය, ගිම්හානය සහ වැසි කාලය ගත කරනවා. තවත් අය යුරෝපයෙහි මධ්යධරණී හා වෙනත් තැන්වල ආවරණය කරනු ඇත.