බොහෝ ගුවන් ගමන් වාර ගමනාන්තය සැතපුම් උපයා නොගනී.
ලොව පුරා ඕනෑම ගුවන් තොටුපොළක්, කෝචෝ, ව්යාපාර හෝ ජාත්යන්තර ෆ්රීස්ට් පංතියේ බොහෝ ගුවන් තොටුපළවල් සඳහා ගුවන් ටිකට්පත් වෙන්කරවා ගැනීමට ඔබට නිතර නිතර ෆ්ලලර් සැහැල්ලු ගුවන් යානා භාවිතා කළ හැකිය. දැවැන්ත පැතලි ඇඳුනුම් සහ ගුවන් යානා කුවේරි සේවාව (සමහර විට වැසි පවා!) සම්මතය. නමුත් මෙම උබර්-ලිග් ටිකට් සඳහා (ඩොලර් සිය ගනනක්) ඔබ ඩොලර් දස දහස් ගණනක් ඉතිරි කර ගත හැකි අතර, ඔබ බොහෝ ගුවන් ගමන් සඳහා සැතපුම් සැහැල්ලු නොලැබෙන අතර, ඔබ බොහෝ දුරක් පියාසර කරන්නේ නම් (වට සැතපුම් 20,000 ක් හෝ ඊට වැඩි ගණනක් ගමන් කළ හැකිය), ඔබ සැබවින්ම අතුරුදහන් විය.
නිතරම ෆ්ලෑෂ් සැතපුම් ටොන් එකක් උපයා ගැනීමට ඇති අවස්ථාව අහිමි වීම නිසා, ඔබ අවුලුවාලීමට පෙර මිදීමේ ඉපැයීම් සහ වාසි සහගත කිරීට්රම් වැදගත් වේ. ව්යාපාරික සහ පළමු පංතියේ ටිකට් පත්, එය සෑම විටම සැතපුම් ගණනකට වඩා සැහැල්ලු ලෙස භාවිතා කිරීමට වඩා හොඳ ගනුදෙනුවකි. ඔබ ගමන් මාර්ගය, ගුවන් සේවා සහ පන්තියේ සේවයක් පදනම් කරගෙන roundtrip ටිකට් සඳහා ඩොලර් 3,000 සිට ඩොලර් 15,000 දක්වා වැඩි මුදලක් වියදම් කරනු ඇත. වට්ටමක් සහිත වැඩි ගාස්තු පරාසයක් ඔබට ලබා ගත හැකි වනු ඇත වට්ටම් ප්රවේශ පත්රය වඩා සැතපුම් ගණනක් උපයාගනු ඇත, නමුත් වැඩි වැඩියෙන් උපයන අනුපාතයේ සාධකය සාධකයෙන් පසුව වුවද, බොහෝ විට වාරික ආසන සඳහා ඔබේ සැතපුම් භාවිතා කිරීමට වඩාත් සුදුසු වේ.
කෙසේවෙතත්, පුහුණු ප්රවේශ පත්රය සමඟ ඔබ ඇත්ත වශයෙන්ම ගණිතය කිරීමට අවශ්යය. ඔබ ඊළාම් මට්ටමේ ඊලට් මට්ටම කරා ළඟා වී ඇත්නම් හෝ ඔබට ගෙවූ ගුවන් ගමන් සඳහා ප්රසාද සැතපුම් උපයා ගැනීමට අවස්ථාවක් තිබේ නම්, ටිකට් මිල ඉහල මට්ටමක වුවද, මුදල් ගෙවීමට ඔබට අවශ්ය විය හැකිය. එසේ නොමැති නම් එක් එක් සැතපුම් අගය කොපමණ කොපමණ ප්රමාණයක් තීරණය කරනු ඇද් ද යන්න, මිල ගෙවුම් ගුවන්යානයෙන් උපයා ගත හැකි සැතපුම් ගණනක් ඇතුලත්ව මිළගරි වටිනාකමට වඩා වැඩි මිලක් ඇත්නම්, ඔබට ඔබේ සැතපුම් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳ විය හැකිය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්මාන උළෙලේ නිතර ෆ්ලයිලර් සැතපුම් උපයා ගන්නා සමහර අවස්ථාවන් වේ, නමුත් ඒවා අතර ඉතා අඩු හා දුර ප්රමාණයක් තිබේ. සාමාන්යයෙන් ගුවන් සමාගම විසින් අවිධිමත් මෙහෙයුම් සිදු කරන විට, කාලගුණය හෝ ගුවන් යානා සම්බන්ධිත ප්රමාදයන් නිසා, ඔබ අවසන් මොහොතේදී ගුවන් තොටුපලේ සිට නැවත සංචිත කෙරෙනු ඇත, මුලින්ම ඔබ සේවයේ පන්තිය සඳහා සම්පූර්ණ ගාස්තු පන්තිය තෝරා ගැනීම සමඟ වෙන්කර ඇත.
එමනිසා ඔබ පළමු පන්තියේ ආසනයක් සහිතව ගුවන් ටිකට් පතක් ලබා ගන්නේ නම්, එම මැදිරි සඳහා ඉහළම ගාස්තු පරාසයක් තුළ නැවත ගමන් කරනු ඇත, ඔබට එම කොටස සඳහා සම්මාන සැතපුම් උපයා දෙන අතර ඔබට වෙනස්කම් සිදුකිරීමට අවශ්ය නම් උපරිම නම්යතාවය ලබා දෙයි. .
ගුවන් යානයක් නිරාකරණය කරගතහොත් ඔබ ස්වෙච්ඡාවෙන්ම ඔබගේ පාරිතෝෂිකය වැඩි දියුණු කිරීමට ඔබට හැකිය. සාමාන්යයෙන් ගුවන් සමාගම් විසින් පළමු පන්තියේ F පන්තියේ ව්යාපාර පංතිය සඳහා J භාවිතා කරනු ලබයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේවා සැතපුම් ගණනක් උපයා ඇති අතර, ඔබගේ පියාසරය වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නම් වඩාත්ම නම්යශීලිත්වය ලබා දෙන්න. ඔබ ෆ්රේම් පංතියෙන් (පලමුවන පංතියේ ටිකට්පත් සඳහා භාවිතා කරන ලද) සිට මාරු කර ඇත්නම්, ඔබ ෆ්රයිඩය සඳහා මුදල් ගෙවා ඇත්නම් ඔබට සම්පූර්ණ ගුවන්තොටුපලට උපයා ගත හැකි වනු ඇත. ඔබ ස්වේච්ඡා ඉදිරිපත් කරන විට සම්පූර්ණ පිරිවැය පාඨමාලාවක් ඔබ විසින් පිරික්සීමට ගුවන් තොටුපළ නියෝජිතයාගෙන් විමසන්න. එසේ නොකරන්න, ඔවුන් එය කිරීමට කැමැත්තෙන් සිටිනු ඇත.
ගුවන්යානා වර්ගයේ අවස්ථාවක් නිසා හෝ ඔබගේ නව ගාස්තු පංතිය නවීකරණය කරන ලද ගුවන් ගමන් වර්ගයක් නිසා හෝ නව අංකයක් ඇතුළත් වන සැලකිය යුතු කාලසටහන් වෙනස්කම් ඇතිව, නමුත් මෙම සිද්ධීන් (සහ ඉහත විස්තර කර ඇති) සාපේක්ෂව අසාමාන්ය ය.
එමනිසා, ඔබගේ නිදහස් ගුවන් ගමන් සඳහා ඔබ නිතරම ෆ්ලලර් සැතපුම් උපයා ගැනීමට / නොලැබෙන බව අනුමාන කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබට වාසනාව ලැබිය හැකි නමුත්, ඔබට තනි ලක්ෂ්යයක් උපයමින් තොරව ප්රදාන ප්රවේශ පත්ර සඳහා සැතපුම් මිලියන ගණනක් ගමන් කළ හැකි ය. සැතපුම් කණුව ඔබට වැදගත්වන්නේ නම් මුදල් ගෙවන්න.