නූතන දින කිස්තු යුද්ධ ආරම්භ කළ කොස්ටර් මෙයයි. 1989 දී එය ප්රාරම්භ වූ විට, මැග්මන් XL-200 වරක් රෝලර් කාචීරර් සඳහා 200 ක් උස අඩි 200 ක උසකින් යුත් බාධකයක් කැඩී ගියේය. එවකට පැවති පංතියක දී සීඩර් පැන්ස් සිය නව යානය සඳහා " hypercoaster " යන වචනය යොදා ගත්තේය. අද වන විට හයිපොකෝස්ටර්ස් සාමාන්යයෙන් මග්නූම් වැනි අඩි 200 ක් ඉක්මවා ඇති අතර ඒවා උස, වේගවත්, ත්වරණය සහ වැඩි කාලයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
Magnum XL-200 Up-පෙර තොරතුරු
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
අධික උෂ්ණත්වය සහ වේගය, පැය ගණනාවක් - ආවරණ වර්ගය: වානේ පිටත හා හයිපොකෝස්ටර්
- ඉහළ වේගයක්: 72 mph
- උස සීමා: අඟල් 48 ක්
- උස: අඩි 205 කි
- පළමු පහතට: අඩි 195 කි
- වේලාව: විනාඩි 2: 2
පුදුමාකාර කේරඩියේ එපයිටීමක් නොවේ
මා Magnum සඳහා "ප්රීතිමත් පරිමාණය" පැවරීමත් සමඟම, මට පෙනෙන්නේ පුදුම සහගත කතන්දරයක් "පමණක්" හැකි වන ස්ථාන 10 න් 7 ක් පමණි. මුලින්ම එය අඟල් 205 ක උසුලන කඳුකරයක් වූ විට එය සුදු පැහැති ත්රාස්යය පිරි ගමනකි.
එය තවමත් අද්විතීය ත්රාසජනක අත්දැකීමක් වුවත් එය බොහෝ කලක් තිස්සේ සිග්නේචර් (සීඩර් පොයින්ට් අඩි 310 ක පාදමේ මිලේනියම් බලකාය හා අඩි 420 තොප්පි තොප්පි ඩ්ර්ස්ටර් සහිතව ) සහ එය වරක් මෙන් නිර්ලජ්ජිත ය. මග්නූම් අඩි 200 ක වේගයෙන් කඩා වැටුණු විට, එය අනුගාමිකයින්ගේ ප්රීතිමත් සීමාව ඉස්මතු විය.
වර්තමාන ප්රමිතීන් අනුව එය පාහේ සැලකිය හැකිය.
ගමන සරලයි. එය අඩි 205 ක් උසට හිස එසවීමෙන් අඩි 195 ක් දිගට නඟින අතර, එය කඳු මුදුනට කඩා වැටෙන අතර එය දෙවන විශාල කඳු මුදුනට ඇද දමයි. දෙවන කඳු මුදුනේ එය ආවරණය වන උමං මාර්ගයක් කරා ගමන් කරයි. එය පුළුල් ලෙස නිමවා ඇති අතර, දුම්රිය ස්ථානයේ සිට නැවතත් ගුවන් ගමන් සඳහා නිරන්තරයෙන් පිපිරී ඇති බිංසි කඳු මාලාවක් ඔස්සේ ගමන් කරයි.
ලේක් ඊරියගේ බෑවුමේ පිහිටීම නාට්යයට එකතු වේ. වැහි නිල් දිය ඇල්ලෙන් ගැඹුරින් මග්නූම් දර්ශන නැරඹීමේ කඳු මුදුනට කඩා වැටෙන අතර, එය අවුල් ජාලාවක් බවට පත්වේ. තවද, ධාවන කාලයට ආසන්නව සිටින අයෙකු ඇතුළු ධාවන පථයක තවත් ආවරණයකින් යුත් කොටස් දෙකක්, නොනවත්වා තබා ගන්න.
මැග්නම් සිය තරු උපයා ගනී
එහෙත් මැග්නම් එහි ඉමහත් සතුටට පත්වී ඇත. එය සීඩන් පොයින්ට්ගේ මවෙරික් වැනි නවීන සුපිරි පෙනුමැති කැටපිලර් සමඟ සසඳන කල එය බොහෝ විට අලංකාරය සහ පැල්ලම් රළු විය හැකිය. දවසේ වේලාව සහ අනෙකුත් තත්වයන් අනුව, වානේ මැග්නම් මත යානයක් වඩාත් රුදාවැටූ දැවැන්ත කොස්ටරයක් වගේ දැනෙනවා විය හැකිය. එහි ගමන් කරන මගීන් මගීන්ගේ පැත්තට තල්ලු කරමින් ගමන් කරයි. ගුවන්යානයේ ගමන් කරයි. - ධනාත්මක ජී-බලවේග කඩා වැටෙන සේ පහත වැටේ.
එහි සංසන්දනාත්මක රළුබව නිසා මැග්මන් හට එය අනුගමනය කළ වඩාත් පරිපූර්ණ හයිපෝකෝස්ටරයන් සමඟ සංසන්දනය කළ නොහැකිය. එය බුෂ් උද්යානයේ විලියම්ස්බර්ග් හා මාකෝ හි මුහුදේ ඔර්ලන්ඩෝ හි ඇපලෝ ගේ චාරිකාව වැනි සංසන්දනය කරගත හැකිය. එහෙත් කොස්ටර් ඉතිහාසයේ වැදගත් තැනක් හිමි වන බව ප්රතික්ෂේප කිරීමක් නැත. පුරෝගාමී මැග්නම් සඳහා නොවේ නම් නිල් පැහැති හයිපොකෝස්ටර් නොලැබෙනු ඇත.