06 දින 01
දිවි ගලවා ගැනීමට ඔබට හැකිද?
Valravn දැන් විවෘතයි. සීඩා පොයින්ට්ගේ කිමිදුම් ආවරණ සමාලෝචනය කියවන්න .
සීඩර් පොයින්ට් (The Cedar Point) ලෙස හැඳින්වෙන "The Roller Coaster ප්රාග්ධනය" ලෙසින් හැඳින්වේ. ත්රාසය යන්ත්ර 17 - 17! - අනෙක් අයට වඩා වෙනස් වේ. 2016 දී විවෘත කිරීමට සැලසුම් කර ඇති වල්වල, මගීන් අඩි 200 කට වඩා ඉහලට ගමන් කර සිරස් අතට උඩින් ඉරිතැමේ. ඊට පස්සේ එයාලා ඒක එල්ලා මරලා දාන්නම්.
හොඳ මිනුම්: එහි එල්ලා බලන්න.
Valravn Up-පෙර තොරතුරු
- ප්ලාස්ටික් වර්ගය: නැවක් නැති කානුව
- ඉහළ වේගයක්: සැතපුම් 75 ක්
- උස: අඩි 223 කි
- අඩි 214 ක්
- අනුක්රමයේ කෝණය: අංශක 90
- රයිඩඩ් නිෂ්පාදකයා: බොල්ලිගර් සහ මබිලාර්ඩ් (B & M)
මෙම රයිඩ් ඔබේ හුස්ම ගන්නවා
ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සමාන බෝට්ටු දෙකක් ඇත, ගුෆොන් බුෂ් උද්යාන විලියම්ස්බර්ග් හා ෂීක් බුෂ් උද්යාන ටම්පාහි . "කිමිදුම් කැටයර්" ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, වල්ව්ස් බුෂ්ගේ උද්යානවල අනුචරයින්ට සමාන වනු ඇත. එය අඩි කිහිපයක් පමණ උසින්, තවත් අඩි 10 ක් පමණ අඩුවනු ඇත, පැයට සැතපුම් කිහිපයක් වැඩි කිරීම.
මගේ වෙනත් කිමිදුම් පුහුණු අත්දැකීම් මත පදනම්ව, මම Valavez සිට මහත් දේවල් අපේක්ෂා කරනු ඇත. උතුරු අමෙරිකාවේ හොඳම වානේ කැටපිලර් අතුරින් ගිරිෆොන් හා ෂේක්රා අතර මම අනුපාතය ගණනය කරමි.
මෙන්න ඔබට අපේක්ෂා කළ හැකි දේ. රයිඩර්ස් විසින් තීරු තුනකින් අටක් අසුනක් ඇති කර ඇති අසාමාන්ය වශයෙන් පුළුල් 24-මගී දුම්රිය. බෑවුමේ බෑවුම නැති කර දමනු ඇත: කිසිදු පෙරමුනු, කිසිම පැතිවලින් හා නැත - ඔබ එය අනුමාන කළ - මහල්. ඉදිරිපස පේළිය විශේෂයෙන් නිරාවරණය වී ඇති බවක් පෙනෙන්නට තිබේ.
දුම්රිය ධාවනය අඩි 223 ක උසකින් යුත් කඳු මුදුනට නගිනු ඇත. ඒ සඳහා අඩි 180 ක පමණ උසකින් යුත් කැරල් කුළුණක්, අඩි 214 ක් පමණ පහළට, හදවත-නතර කිරීම නවත්වන්න. මෙය අනුමාන පෝස්ටරයේ අත්සනෙහි මූලාරම්භයයි. ගුවන් මගීන්ගේ ගමන්මග පහත වැටෙනු ඇත. එවැන්නක් වනු ඇත. එය එතරම් දිගු බවක් නොපෙනේ නම්, සෙමෙන් හතරකට ගණනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න, ඔබ වාතය තුළ අඩි 223 ක් උසුලන බව සිතමු. ඊළඟට වෙන්නේ මොනවාද? සැතපුම් 75 ක වේගයකින් ගමන් කරන හුස්ම ගන්න.
ඉන්පසුව, අඩි 165 ක උසකින් යුත් "ඉම්ලන්මන්" ලූප් රථය දුම්රිය ධාවනයට බාධාවක් වන අතර අනෙක් දිශාවට ධාවනය කිරීමට නියමිතය. එය මධ්යම මට්ටමේ තිරිංග ධාවනයකින් ක්ෂණිකව මන්දගාමී වන අතර, පසුව අඩි 131 ක් අඩි පහළ වැටීමක් (පහළට නොගැලපෙන කාලයක් සහිතව මෙම වේගය) පහළට ඇද දමනු ඇත.
දුම්රිය ස්ථානයට නැවත පැමිණීමට පෙර සීඩර් පොයින්ට් නව ආවරණ ශිල්පියා තවත් වැදගත් අංග තුනක් ලබා දෙනු ඇත: දෙවන ගුවන්තොටුපලේදී අශ්ව කරත්තයක් පිටත් කර යවනු ලැබේ. එය 270 වන වර්ගයේ රෝල් එකක් වන අතර, දුම්රිය සහ එහි මගීන් තුන්වෙනි කාලය, සහ කුඩා ගුවන් ගත කඳුකරය. අවසාන අංගය හැරුණු විට, කොස්ටරයේ බට්-එසවුම් කාල පරාසය තුළ බොහෝ දේ ඉදිරිපත් නොකෙරේ. කිමිදුම් කැටයම් කරුවන් දෙදෙනා ගිලීයාම සහ දියවැඩියාව ගැන වැඩි විස්තර දැනේ.
මෙම උද්යානය ස්වයං-ප්රශංසාත්මක PR ප්රණාමයට ගැලපෙන පරිදි, එහි නව ධාවනය ලෝක වාර්තා 10 කපා ඇත. මගේ ලිපියෙන් කියැවෙන්නේ, " සීඩර් පොයින්ට් වලව්වස් කොස්ටර් සැබැවින්ම කඩන්න 10 වාර්තා? "
ඊළඟට: එය ලුයූඔයූන් ඕන් වෝට්
06 සිට 06 දක්වා
ඒක ලුයූන් ඕන් වොං පහළට
ඒක ගොඩක් පොඩ්ඩක් වෙයි. මෙය පළමු බිම වැටීම පිළිබඳ අදහසකි. දුම්රිය මැදිරියෙන් ඉහළට පැමිනෙන බැවින් මගීන් අතර ඇති වන ස්නායු සිනහවක් හා ප්රෝඩා-දහදිය අපේක්ෂාව ඇත. දුම්රියේ අවසානය ඇද වැටෙන හෙයින්, කෑගසන තරම් ය.
ඊළඟට: භයානක ලුප්
06 දින 03
භයානක ලණුව
පළමුවන පහත වැටීමෙන් පිටතට පැමිණෙන අතරම, විශාල චක්රය වටා ගමන් කරයි. එළිමහනේ බෑවුමකින් තොරව දුම්රිය මාර්ගයේ වැඩිපුර භයානක වනු ඇත.
ඊළඟ: ඩයිව් දෙකක්. නොසිටීම.
06 දින 04
ඩයිව් දෙකක්. නොසිටීම.
අඩි 131 ක් වන "දෙවන" හිස්වැස්මක්, සරල වනු ඇත. දුම්රිය දාරයට ඉහලින් ඉහළට පැමිනෙන විටත් පැකිලී යනු ඇත.
ඊළඟ: ඩයිව් ලූප්
06 සිට 05 දක්වා
ඩයිම් ලූප්
අනුමාන කොලරාව දෙවන දිශානුගත කිරීම, ප්රමාණවත් තරම් "කිමිදුම්" ලූපයක් වනු ඇත.
මීළඟට: සීඩා පොයින්ට්ගේ නව ස්කයිලයින්
06 සිට 06 දක්වා
සීඩා පොයින්ට්ගේ නව ස්කයිලයින්
උද්යානයෙන් පිරුණු කොලරාව පිරී ඇති අතර එය අලූත් ගමනක් වනු ඇත. Valravn මත සැබැවින්ම ගමන් කරන්න. සීඩා පොයින්ට පෙර වීඩියෝ දර්ශන දෙකක් නිර්මාණය කර ඇත:
- Point-of-view වීඩියෝ
- වීඩියෝව බලන්න