04 දින 01
හර්ටිගුට්රාන් එම්එස් රෝලල් ඇම්ඩන්සේ එක්ස්පීටිෂන් නැව් පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
ලොව ප්රථම පළමු දෙමුහුන් නෞකාව වන Hurtigruten එම්. එම්. රෝලල්ඩ් අමුන්සෙන් විසින් ඔක්තෝබර් 2018 වන තෙක් දියත් නොකෙරේ. එහෙත් සමාගම විසින් නව ගවේෂණ නෞකාවක් පිළිබඳ තොරතුරු කිහිපයක් සහ තොරතුරු ලබා දී ඇත. රොලාල්ඩ් අමුන්සෙන් විසින් නව සහ තිරසාර දෙමුහුන් තාක්ෂණයක් ඇති අතර එය බැටරි සහ ඉන්ධන මගින් බලයෙන් ක්රියාත්මක වේ. මෙම බලශක්ති ප්රභවයන් දෙක යොදා ගනිමින් ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ කාබන්ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය සියයට 20 කින් අඩු කරයි.
Hurtigruten වසර 120 කට අධික කාලයක් ක්රියාත්මක වන අතර ආක්ටික් යනු පළමු ගමනාන්ත හරස් මාර්ගයේ පළමු ගමනාන්තයකි. පෘථිවියේ අස්ථාවරත්වය අගය කරන සමාගම අගය කරන අතර, තමන් වෙත පැමිණෙන සියලු දෙනා පරම්පරා ගණනාවක් සඳහා පරිසරය සුරැකීමට ආශාවක් ඇතිව සිටින බව ද පිළිගනී. දෙමුහුන් නැව් බිහි කිරීම Hurtigruten ගේ පාරිසරික කැපවීම විශිෂ්ට ලෙස ප්රදර්ශනය කිරීමකි.
විදුලි වාහනයක්, ගොල්ෆ් කරත්තයක් හෝ විදුලි එන්ජිමකින් ගමන් කරපු කෙනෙක් දන්නවා මේ වාහන නිහඬව ඉන්න පුළුවන් කියලා. නෞකාට කෙටි කාලයක් සඳහා විදුලි බලය සමඟ යාත්රා කළ හැකි වුවද, ආක්ටික් හෝ ඇන්ටාක්ටික් සීතල වරායක් හරහා විනාඩි 15-30 අතර කාලයක් නිහඬව ගමන් කළ හැකිද? එය පුදුම වනු ඇත!
MS රොආල්ඩ් අමුන්සෙන් සංඛ්යාලේඛන
- දළ ටොන් - 20,889 GRT
- මගීන් - 530 පමණ
- කැබලි - 265 ක් පමණ
- දිග - අඩි 459 කි
- පළල - අඩි 77 කි
- කෙටුම්පත - අඩි 17 යි
- ධ්රැවීය ජලයෙහි යාත්රා කර නෝර්වීජියානු වෙරළ තීරයට සේවය කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති; අයිස් පන්තිය PC-6
- රෝල්ස් රොයිස් විසින් නිර්මාණය කරන ලද අතර නෝර්වේ හි ක්ලේවන් යෝර්ඩ්ස් හි ඉදිකරන ලදී
- ඉන්ධන සහ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනයන් සියයට 20 කින් අඩු කිරීම
2019 දී හර්ටිගෲට්ටන් සහෝදර නෞකාවක් එම්එස් රෝලල්ඩ් අමුන්සෙන්, එම්.එස්. ෆ්රිට්ට්හෝෆ් නන්සන් වෙත දියත් කිරීමට සැලසුම් කරයි. මෙම නෞකාව රෝලල් අමුන්සෙන්ට බොහෝ සමාන වේ, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි බලය යටතේ යාත්රා කළ හැකි ය. මෙම නැව් දෙකේ ආයෝජනය මගින් සමාගමේ විශාලතම ඒකලනීය නව ගොඩනැඟිලි වියදම් නියෝජනය කරයි. Hurtigruten තවත් දෙමුහුන් නැව් දෙකක් සඳහා විකල්පයක් ඇත.
02 සිට 04 දක්වා
Hurtigruten එම්. එම්. රෝලල්ඩ් අමුන්සෙන්හි පොදු ස්ථාන සහ කැබ්
Hurtigruten එම්. එම්. රෝලල්ඩ් ඇම්ඩන්සෙන් විසින් නූතන නෝර්වීජියානු / ස්කැන්ඩිනේවියානු මෝස්තරයක් නිර්මාණය කර ඇති අතර එය මැණික්, ඕක්, බර්ච්, ලොම් සහ අනෙකුත් ස්වාභාවික ද්රව්ය භාවිතා කරයි. හර්ටිග්රට්ටෙන්ගේ අවධානය යොමු වන්නේ නැව් ගවේෂණයට වඩා ගවේෂණය කිරීම නිසා, නෞකාව විශාල නිරීක්ෂණ පදනමක් ඇත. හිම වලසුන් නැව් තටාක වෙත නඟින නිසා ගෘහස්ථ නැරඹුම් ප්රදේශ ආගන්තුක තෘප්තිය සඳහා වැදගත් වේ.
එම්.එස්. රෝලල්ඩ් අමුන්සෙන් විසින් විවිධ වර්ගයේ කෞටීන් සහ සුපිරි වර්ග තිබේ. සියලු කුළුණු නැවෙහි පිටත සිට ඇත. සෑම කන්ඩායම දහයක් හය දෙනෙකුගෙන් සමන්විතය. සමහර කන්ටේනර්ස් කෝට්ල් සහ තේ / කෝපි. සෑම කුළුණකදීම රූපවාහිනියකින් රූපවාහිනිය නැරඹිය හැකි අතර එමගින් ඡායාරූප ලබාගැනීම සඳහා පිටත්ව යාමට කාලය පැමිණෙන විට අමුත්තන්ට දැනගත හැකිය.
මෙම නැවෙහි නැවෙහි ඇති ඉහළ ඡායාරූප ප්රදර්ශන කුටිය විශාල පිටතින් දැකිය හැකිය. තටාකයේ තටාකයේ උණුසුම් බට හා කූරු බාර් එකක් තිබේ. හිම වලසුන් ධ්රැව යාත්රා කරන නමුත් බොහෝ ආගන්තුකයින් සුදුසු ඇඳුම් රැගෙන යනවා. එළිමහන් තට්ටුව බොහෝ විට පුදුම දර්ශන නරඹන මගීන්ගෙන් පිරී ඇත.
එම්එස් රෝලල්ඩ් අමුන්සෙන් විසින් භෝජන ශාලා තුනක් ඇත.
04 සිට 03 දක්වා
Hurtigruten එම්.එස්. රෝලල්ඩ් අමුන්සෙන්හි ඇන්ටාක්ටික් ගමනාගමනය
රෝලල්ඩ් අමුන්සෙන් සහ ෆ්රිට්ටොෆ් නන්සන් කවුද?
ඇතැම් උතුරු ඇමරිකානු සංචාරකයන් රොඩ්ල්ඩ් අමුන්සෙන් සහ ෆ්රිට්ට්හෝෆ් නන්සන් විසින් ඔවුන් විසින් නම් කරන ලද නැව් නැව් ලබා ගැනීම සඳහා කුමක් කළ හැකිදැයි නොදැන සිටිති. දෙකම නෝර්වේජියානු ගවේෂකයන් ය. වර්ෂ 1911 දෙසැම්බර් 14 වන දින, රෝලල් අමුන්සෙන්, දකුණු ධ්රැවයේ ධජය රෝපණය කළ ලොව ප්රථම පුද්ගලයා විය. මෙය නෝර්වේහි ප්රධාන උත්සවයක් වන අතර, හර්ටිගෲරෙන්න් එදිනම එහි ඇන්ටාක්ටික් කෞතුකාගාරය සමරනු ලබයි. ඇන්ටාර්ක්ටික් යනු මහාද්වීපයක් වන බැවින්, එහි පාලක නැව්වලට එය දකුණු පැත්තට ගෙන යා නොහැකිය. රොස් මුහුදෙන් පොල්ලට ලඟාවීමට බාර් සගයන් විසින් මාස දෙකකට ආසන්න කාලයක් ඇම්ඩ්සෙන් සහ ඔහුගේ මිනිසුන් විසින් එය රැගෙන යමින් තිබේ. ඡායාරූපයේ ඉහතින් දැක්වෙන දර්ශනය මෙන් ඔවුන් කූඩාරම්වල රැඳී සිටීම ඉතා දුෂ්කරයි. අමුන්සෙන් ද උතුරු හා දකුණ යන දෙඅංශයේම සංචාරය කළ ප්රථම පුද්ගලයා විය.
1889 දී ෆ්රිට්ට්හෝෆ් නන්සන්ගේ කීර්තියට පත්වූයේ ඔහු 1849 දී ග්රීන්ලන්තය වෙත හරස් කිරීම සඳහා ක්රොස්ට් ස්කී භාවිතා කිරීමයි. ගවේෂකයෙකු වීමට අමතරව, නන්සන්, විද්යාඥ, රාජ්යතාන්ත්රික, මානුෂීය සහ නොබෙල් සාම ත්යාග ලාභියෙකි. මෙම මිනිසුන් දෙකම සැබවින්ම සුදුස්සෙක්ද?
රොලාල්ඩ් අමුන්සෙන්හි ඇන්ටාක්ටික් සහ දකුණු ඇමරිකාව
චිලී ෆිර්ඩර්ස්, ෆෝක්ලන්ඩ් දූපත් සහ පැටැන්ජියා යන රටවල් වල ඇන්ටාක්ටික් අර්ධද්වීපය වෙත දින 16 සිට දින 20 ක දින චාරිකාවක් නැවතුණු අතර, 2018 ඔක්තෝබර් අගදී සහ මාර්තු 2019 දක්වා දිගින් දිගටම ගමන් කරයි. සමහර කෲස් සඳහා Cape Horn හි නැවතුම්පළක් ඇත "අවසානයේ ලෝකය" යනුවෙන් හැඳින්වේ. රෝඩල් අමුන්සෙන් ඇන්ටාර්ක්ටික් ගමන් බිමන් හි තවත් එච් හර්ටිග්රෝටෙන් නැව් දෙකක්, එම්එම් ෆ්රම් සහ එම් මිඩ්නට්ස්ල් යන දෙදෙනා සමඟ එක් විය.
2018 ඔක්තෝබර් දක්වා එම්එස් රෝලල්ඩ් අමූන්සෙන් නොඑන නමුත් හර්ටිගෲට්ටන් ඇගේ ඇන්ටාක්ටික් හා දකුණු ඇමෙරිකාවේ ගමන් මාර්ග කිහිපයක් නිවේදනය කර ඇති අතර මෙම චාරිකා සඳහා වෙන් කර ඇත.
ඇන්ටාක්ටිකාවෙහි ඇගේ පළමු සමය අවසන් කිරීමෙන් අනතුරුව නෞකාව දකුණු ඇමෙරිකාවේ බටහිර වෙරළට නැංගේය. ඇමෙරිකානු සහ යුරෝපීය යාත්රා නෞකා මාලාවක් ඔස්සේ ආපසු නෝර්වේ බලා පිටත් වූ පසු, රෝලල් අමුන්සෙන් ගමන් බිමන් විසින් ග්රීන්ලන්තය, අයිස්ලන්තය, ස්පිට්ස්බර්න් හා උතුරු කැනඩාව වැනි ආක්ටික් ගමනාන්තයන් ද ඇතුලු සම්ප්රදායික නෝර්වීජියානු වෙරළබඩ නැව් වලින් ද සමන්විත වේ.
04 සිට 04 දක්වා
එම්එස් රෝලල්ඩ් අමුන්සෙන්හි නෝර්වේජියානු වෙරළබඩ ගමන් මග අමතන්න
නෞකාව ඇන්ටාක්ටිකාවේ නොසිටින විට, ඇය ආක්ටික් ගමන් බිමන් යාත්රා කරන අතර, බර්ග්න් හා කර්කේෂන් අතර නොර්වේජියානු වෙරළබඩ ගමන් මාර්ගයේ සියලුම හෝ කොටස් ආවරණය කරනු ඇත. මෙම වෙරලබඩ මාර්ගය බොහෝ ආකර්ශනීය නැවතුම් ඇතුලුව, එය ආක්ටික් වෘත්තය හරහා ගමන් කිරීම සඳහා සැබෑ සැලකිල්ලකි. මෙම මාර්ගය බොහෝ විට හඳුන්වනු ලබන්නේ, "ලෝකයේ ලස්සන" ලෙසින් ඡායාරූප ශිල්පීන් විශේෂයෙන් භුක්ති විඳීමට අවස්ථාව උදාකරනු ඇත.