Hurtigruten නෝර්වේජියානු මුහුදු වෙරළේ සහ ගවේෂණ ගවේෂණ සඳහා විශේෂඥයන්
නෝර්වීජියානු වෙරළබඩ නැව් හෝ වෙරළ සීඝ්රගාමී නමින් හැඳින්වෙන හර්ටිගුට්රෙන් (නෝර්වීජියානු වෙරළබඩ නැව් හෝ වෙරළ තීරුව) නමින් 1893 සිට වෙරළබඩ තීරයන් ක්රියාත්මක කර ඇත. නෝර්වීජියානු රජයෙන් වැඩි කොටසක් ජනගහනය සහිතව දකුණු ආක්ටික් උතුරු ප්රදේශය සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය බව කපිතාන් රිචඩ් ඒ. සතිපතා ට්රොන්ඩ්හයිම් සිට හැම්ෆර්ස්ට් දක්වා කාලසටහන, තැපැල්, භාණ්ඩ හා මගීන් රැගෙන යාමේ ගිවිසුමක් ඇත. මෙම සතිපොත යාත්රා කාලසටහන දිනපතා කාලසටහනක් දක්වා වර්ධනය වී ඇති අතර, උතුරට කිරිබේස් සහ දකුණට බර්ගර් දක්වා ගමන් කර ඇත.
"Hurtigruten" යනු නෝර්වීජියානු "වේගවත් මාර්ගය" යන්නයි. නෝර්වීජියානු බටහිර වෙරළ තීරය දිගේ ගමන් කරන විට එය ශීත ඍතුවේ දී පවා මෝටර් රථය හෝ දුම්රියට වඩා වේගයෙන් වේගවත් වේ. ගාලුම්පොළ සිට කැරිබියානු සිට නෝර්වේ දක්වා දිවෙන අතර එහි උෂ්ණත්වය අධික ලෙස වාෂ්ප වීමෙන් අඩු උෂ්ණත්වය අඩු වුවද, එහි උණුසුම් ජලය නිරෝධනය කරයි.
Hurtigruten ට පෙර, මධ්යම නෝර්වේ සිට ශීත ඍතුවේ දී හැම්ෆර්ස්ට් සිට තැපැල් සඳහා මාස පහක් ගත විය. හට්ටිග්රටෙන් විසින් දියත් කළ පසු දින හතක් ගත විය. නෝර්වේජියානු වෙරළ තීරුව උපත ලැබීය. බටහිර නෝර්වේ සදාකාලිකව වෙනස් විය.
Hurtigruten මුහුදු වෙරළ යනු කුමක්ද?
වර්තමානයේ වෙරළබඩ මාර්ගයේ යාත්රා කරන ලද නැව්වල ප්රධාන වශයෙන් ආරක්ෂා කරනු ලබන්නේ බටහිර වෙරළ තීරයට නොගැලපෙන දූපත් රාශියකි. බොහෝ විට, සන්සුන් ජල මාර්ග ඇමරිකාවේ නැඟෙනහිර වෙරළ තීරයේ ඇලස්කාවේ අභ්යන්තරය හෝ අන්තර්කොෂාල් ජලයට සමාන වේ.
බර්න්කන්හි උතුරු බෑවුම නැවෙන් පිටත් වී දින කීපයකට පසුව කර්කෂස්හි පිටත් කර යවා ඇත. බර්න්කන් හි දින පහකට පසුව බංග්ලාන් කඳුවැටියෙන් පිටත්ව යනවා. බොහෝ මගී යාත්රා මගීන්ගේ පැමිණීමේ තොටුපල වෙනස් වීම නිසා මුළු දින 12 ක ගමනේ සටහන් කර ඇති අතර නැවත නැවත වරායන් සඳහා, සංචාරයේ කාලය හා දිග සාමාන්යයෙන් වෙනස් වේ.
නිදසුනක් ලෙස, උතුරු වෙරළ තීරය දිගේ නැංගුරම්වා, දහවල් 2.30 ට ට්රොම්සෝ නැවතුම්පොළ නැවතුම්පළේ නැවෙන් පැය හතරකට පසුව පස්වරු 6.30 ට පිටත් වේ. දකුණු වෙරළ තීරය දිගේ 11:45 ට ටොම්සෝ නැවතුම්පොළ නැවතුම්පළේ නැවෙන් පිටත් වී පැය 1:30 ට පිටත් වේ. මෙම බහාලුම් නැවතුම සුඛෝපභෝගී රාත්රී ප්රසංගය නැරඹීමට පමනක් ප්රමාණවත් තරම් මගීන්ට ඉඩ ලබා දෙයි.
Hurtigruten නැව් මගින් මුහුදුබඩ මාර්ගයේ නෞකා 11 ක් ගමන් කර ඇති අතර, මාර්ගයේ සෑම වරායක්ම හර්ටිගෲට්ටන් නෞකාවකින් අවම වශයෙන් දිනකට දින 365 කට වරක් පැමිණේ. උතුරු දිශාවට හා ඊසාන දිශාවට යන මාර්ග දෙකෙහිම දිනකට නැව් දෙකක් දැක ගත හැකිය. දුරස්ථ කුඩා නගරවල වැසියන් බොහෝමයක් නෝර්වේ සහ ලෝකය සමඟ ඔවුන්ගේ සබඳතා ලෙස නැව් සලකනු ලබයි.
එක් එක් Hurtigruten නැව් ප්රමාණය සහ වයස අනුව වෙනස් වේ. සමාගමෙහි පැරණිතම නෞකාව වන එම්. ලොෆොටන් 1964 දී ඉදිකරන ලද අතර එහි නවතම නෞකාව වන ස්පිට්ස්බර්න් 2009 දී ගොඩනංවා ඇති අතර එය 2016 දී එය සැලකිය යුතු ලෙස අලුත්වැඩියා කරන ලදී. නැව් බොහොමයක් 1990 හා 2000 ගණන් වලදී ගොඩ නැගුනි.
Hurtigruten වෙරළබඩ තීරු සහ සාම්ප්රදායික Cruise Ship අතර වෙනස්කම් අතර වෙනස
නෝර්වේ වැසියන්ට හර්ටිගෲට්ටන් මුහුදු වෙරළ තීරයන් නැරඹීම සඳහා බොහෝ නැරඹුම්කරුවන් සම්ප්රදායික නැව් නැව් ලෙස දැකිය හැකිය.
පළමුව, සෑම වරායක් තුළම නැව් ගමන් කරුවන් පිටත් කර යවයි. බොහෝ තොටුපලේ මගීන් මගී කාමරයක් වෙන් කර නොගනිති. එහෙත් ඔවුන් පිළිගැනීමේ ස්ථානය අසල සුරක්ෂිත ප්රදේශයක තැබිය යුතු අතර, පසුව පොදු ලයින්ස් හෝ කැෆේ එකක ඔවුන්ගේ බඩවැල් දොරටුව ළඟා වන තුරුම රඳවා තබනු ඇත. පලමු ලෑලි පඩිපෙලවල්වල හෝ බාහිර පුටුවක වාඩි වී සිටින අය මුලින්ම ටිකක් අමනාපයෙන් සිටියත්, බොහෝ දෙනෙක් දිගු කලක් නෞකාවේ නැවේ සිටිති. සමහර නැව්වලදී, තොටුපල මගීන් සිය මෝටර් රථ හෝ බයිසිකල් රැගෙන යති.
Hurtigruten වෙරළ තීරය හා Cruise Ship අතර දෙවන විශාල වෙනස ආහාරය වේ. නෞකාවන්ට සිය ගණනක් ගමන් කරන මගීන්ට සහ සියගණනක් දින කිහිපයක සංචාරකයන්ට නැව් ගමන් කළ හැකි නිසා, මගී අමුත්තන්ට සිය ප්රධාන කාඩ්පත පරීක්ෂා කළ යුතුය. දිනපතාම අමුත්තන්ට කෑම බීම සඳහා අවසර නැත.
රුවල් මගීන්ට දිනපතා ආහාර තුනක් ආහාරපාන ඇතුළේ තිබේ. නෞකා ද දිනපතා සංචාරකයන්ට සහ කෑමට හෝ බීම ගැන සොයමින් සිටි අමුත්තන් ගවේෂණය කිරීම සඳහා කෑම වර්ග හා ආහාර අලෙවි කරන a la carte කැෆේ එකක් ඇත. මගී යාත්රා මගීන්ට නැව් මිලදී ගැනීම සඳහා ගෙවිය යුතු මගී බෝඩරය භාවිතා කළ හැකි අතර, දින-සංචාරකයන් ක්රෙඩිට් කාඩ් භාවිතා කරයි.
තුන්වන වෙනස කෝපි හා තේ වැනි බීම වලට සම්බන්ධයි. කෲස් නැව් හැමවිටම තේ හා කෝපිවලට ඇතුළත් කර ඇත. එය Hurtigruten නැව්වල ඇතුළත් කර නැති අතර, කැෆේන්හි ස්වයං-කෝපි කෝප්ප ලබා ගන්නා ඕනෑම අයෙකු ගෙවිය යුතුය. කෲස් මගීන්ගේ කෝපි සහ තේ ඔවුන්ගේ ආහාර සමග ඇතුළත් කර ඇත, නමුත් කෑම කාමරය තුළ ආහාර වේල තුළ පමණක්. නැව් වලට අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදු නොවී නැවත කෝපි මළු විකිණිය හැකි නිසා, කෝපි ආදරවන්තයින් බොහෝ විට ඔවුන්ගෙන් එකකට ආයෝජනය කර පුරවා තබා ගත හැකිය.
අන්තිම ප්රධාන වෙනස්කම වන්නේ සෑම වරායක් තුළම සහ වෙරළ ආශ්රිතව සංවිධානය වීමේ කාලයයි. දින 5 කට (හෝ 7) දින තුළ වරායන් 30 කට අධික සංඛ්යාවක් නැව්වලදී බොහෝ නැව් ගත කරන්නේ නැත. හර්ටිග්රෝටෙන් නැව් පමණක් මිනිත්තු 30 කටත් අඩු කාලයකදී නොනවත්වාම - භාණ්ඩ හා මගීන් පැටවීමට හා බර පැටවීම සඳහා පමණක් ප්රමාණවත් වේ. පැය කිහිපයකින් දිගු නින්දක් සහිත වරායන් පවා අර්ධ හෝ සම්පූර්ණ දිනවල නැව් ගමන් කර ඇති මගීන් බලා සිටීම සඳහා ප්රමාණවත් තරම් වරාය තුළ නොසිටිනු. එහෙයින් බස් රථයක හෝ කුඩා බෝට්ටුවකින් එක් වරායකින් එක් වරායක ගමන් කළ හැකි අතර, ඔවුන්ගේ සංචාරය නැවත නැවකින් නැවත නැවකින් නැව් ගන්වන්න. උතුරු / දකුණු වෙරළ තීරයේ 11 නැව් ඇති අතර, සංචාරකයන් සෑම දිනකම මෙම සංචාරයන් සිදු කරයි. එක් සංචාරයකදී අපගේ බසයේ පාලමෙන් එතෙර නැවක් නැවේ නැවේ නැරඹීමට අපට සිදු විය! මෙම බස්රථ සංචාරය සඳහා සහභාගිවන්නන්ට එම වරායට ආපසු පැමිණෙන විට වඩා වැඩි යමක් දැකීමට අවස්ථාව ලබා දෙයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, විනෝද චාරිකා සමහර අය වෙරළබඩ දර්ශන අතුරුදහන් වී ඇති නමුත්, ඔබට සියල්ලම කළ නොහැක (අපෙන් සමහර අය උත්සාහ කළත්).
නෞකාවක සැපපහසුකම්වලට ඇල්මක් දක්වන අය හෘද්රෲට්ටන් නෞකාවලට කාර් සහ භාණ්ඩ රැගෙන යා හැකි වුවද, ඔවුන් නිරන්තරයෙන් ගමන් කරන නැව් නැව් වලට වඩා වැඩි බරක් නැව් වලට සමාන වන බව දැන ගැනීම සතුටට කරුණකි. එක් එක් හර්ටිග්රට්ටන් නැව් එකිනෙකට වෙනස් වේ. එබැවින් නවීන නැව්වලදී, කූඩාරම් සහ සුපිරි නෞකාවල නැව්වල දැකිය හැකි බොහෝ දුරට, නමුත් පැරණි නැව් මත එම නවාතැන් වඩා මූලික වේ. නෝර්වේවල අවුරුද්ද පුරා වටිනව අගය කරන නාන කාමරයේ උෂ්ණත්වයේ රත් වී ඇත. ලයින්ජ් සහ එළිමහන් තටාක සැප පහසුයි. ඕනෑම තැනක ඔබට සොයා ගත හැකි හොඳම පෙනුම සමහරක් ඇත. කෑම කාමරයේ කෑම හොඳයි. ලස්සන බුෆේට් සහිතයි . සමහර නැව්වල ආහාර සියල්ලම ආහාර වේල් තුනක් ඇත. අනෙක් අය රාත්රී ආහාරය සඳහා මෙනුවක් ඉදිරිපත් කරයි. සමහර නෞකාවන්ට a la carte "නෝර්වේ වෙරළේ කුස්සිය" භෝජන අත්දැකීමක් ඇත, රසවත් හා අමතක නොවන බව
හර්ටිග්රෝටෙන් නැව්
හර්ටිගුට්රෙන් විසින් බර්ගන් හා කර්කේෂස් අතර වසරක් පුරා සිය සම්භාව්ය වෙරළ තීරයන් 11 ක් පිහිටුවා තිබුණද, සමාගම විසින් ධ්රැව ප්රදේශ වල ගවේෂණ ගමනාන්තයන්ද - ආක්ටික් හා ඇන්ටාක්ටික්. 2016 අප්රියෙල් මාසයේදී හර්ටිගෲට්ටන් කළමනාකරණය නෝර්වේජියානු නෞකාව Kleeven සමග අත්වැල් බැඳගත් ලිපියක් 2018 හා 2019 දී බෙදාහැරීම සඳහා නව ගවේෂක නෞකා හතරක් මිලදී ගැනීමට මිලදී ගැනීමට සිදු විය. ගවේෂකයෙකු සහ ගවේෂණ ගවේෂණයට ආදරය කරන අය සඳහා මෙය කදිම ප්රවෘත්තියක්.
නව ගවේෂණ නෞකාවක් වන එම්.එස්. ස්පිට්ස්බර්න් , 2017 මැයි මාසයේ සිට ආර්ටික් ප්රදේශය ආක්රමණය කරන අතර, එම්එම් ෆ්රම්. එම්එස් ෆ්රම්ස් ශීත ඍතුවේ දී ඇන්ටාක්ටිකාව බලා යාත්රා කරන අතර මිස්නාට්සෝල් ඇන්ටාක්ටිකාවෙහි ෆ්රම් එකට එක් වෙයි. දකුණු ඇමරිකාව හා ඇන්ටාක්ටිකාව නැවත ස්ථානගත කිරීම සඳහා මෙම නැව් ගවේෂණය මහද්වීප අතර ගමන් කරන විට දිගු මුහුදු ගවේෂණයන් පවතී.
ආක්ටික් ක්රොසස් හි දී, අමුත්තන්ට නෝර්වේ, ග්රීන්ලන්තය, අයිස්ලන්තය, ෆාරියෝ සහ ෂෙට්ලන්ඩ් දුපත් සහ ස්පාට්ඩන් කැනඩාවට ස්ලාවල්බර්ක් දූපත් වෙත යා හැකිය.