ෆ්ලෑෂ් විශිෂ්ට ත්රාසජනක හයක්, නිව් ජර්සි - පියාසර කතන්දර රීඩ් සමාලෝචන
බලන්න! අප් ඉන් ද එයාර්! ඒක ... ඔයා, සුපර්මෑන් වගේ. සමාන රෝලර් ෙකෝස්ටර්ස් ඇත, නමුත් සුපර්මෑන් තේමාව පියාසර සංකල්පය සඳහා හොඳින් ගැලපෙන අතර ලස්සන ස්පර්ශ එකතු කරයි. ධාවන පථය උස හෝ වේගයෙන් වැඩි වේගයකින් තොරව ඉදි කළ නොහැක (සහ, උනුසුම් ලෙස, අඩු ගුවන් ගමන් කාල පරිච්ඡේදයක් ලබා දෙයි), නමුත් පියාඹන සංවේදනය පුදුමයි.
Up-පෙර තොරතුරු
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
සමහරක් යතුරු පැදි සඳහා "පියාඹන" තත්වයට බිය විය හැකිය. පරිවර්ථන.
- ආවරණ වර්ගය: පියාසර කිරීම
- ඉහළ වේගයක්: සැත
- ගමන් කිරීම සඳහා උස සීමා කිරීම: අඟල් 54 කි
- කඳු මුදුනේ උස අඩි 106 කි
- පළමු පහතට: අඩි 100 කි
- ගත වන කාලය: විනාඩි 2, තත්පර 6 යි
- යානයට පෙර ඔබගේ සාක්කුවෙන් සෑම දෙයක්ම ඉවත් කිරීමට වග බලා ගන්න. මගීන් බොහෝමයක් මගීන් සඳහා ගොඩබිමට මුහුණ දී ඇති බැවින් භාණ්ඩ අහිමි වීම පහසුය. දින 6 ක් ගතවන තෙක් ධාවන පථය වැසෙන තෙක් හිස් ධජ හය හය හයක් ප්රදර්ශනය කිරීමට ඉඩ නොදේ.
- සුපර්මන් - අන්තිම පියාසර සහ අනිකුත් හයේ ධජ විශාල වික්රමාන්විත ඡායාරූප ඡායාරූප ගැලරිය
වාහන නැවතුම්පොළ පසුපස වාඩි වී සිටින සුපර්මෑන්-උලෙට් ෆ්ලයිට් හයවන ධජ සංඥාව හයවෙනි ධජය පිළිබඳ විශිෂ්ට ඉදිරිපත් කිරීමක් කරයි. ඉපැරණි සුපිරි වීරයා, ඔහුගේ පුරාවෘතයන්ගෙන් එකක් වන අතර, එය ඉස්සරහට පෙර විශාල ඉස්සේය. මිනිත්තු කිහිපයකින්, කෑම්ප් පැත්තෙන් පිරුණු දුම්රියක් හා සුපර්මන් අතීතයට වඩා ඉහළින් ගමන් කරයි. රයිඩර් පඩිපෙළට ඇතුළු වන්නේ උමඟක් හරහාය (සමහරවිට හුදෙකලා බලකොටුව, සමහර විට?) සහ විශාල විවෘත පෙදෙසක දුර පැත්තක ඉන්ධන පිරවුම්හලකට රේඛාව හරහා සිදුරු කිරීමයි.
කොස්ටරයේ නිල් සහ රතු පාට ධාවන පථයේ ඉහළට පැමිනෙන අතර මගීන්ගේ අඩි කිහිපයක් ඇතුලත මගීන් ගමන් කරයි.
මෙය බඩු ගන්න
ඇමෙරිකාවේ හයවන ෆ්ලෑම ඇමෙරිකාවේ බට්විං වැනි මුල්ම පරම්පරාවේ පියාසර කරන කැටයම්කරුවන්ට විවිධ පටි හා මෝටර් සයිකල් ආසනයන් ඇතුළත් සංවේදී කාර්ය පටිපාටියක් ඇත.
එම ධාවන පථයේදී මගීන් ආපසු පැත්තට එහා පැත්තට එහා පැත්තට ගමන් කරයි. මාර්ගය පසුපසට යනවා. සුපර්මෑන්-අවසන් ගුවන්යානය සරල සංවරණ පද්ධතියක් සහ පියාසර සංකල්පයක් භාවිතා කරයි. රයිඩර් ඉදිරිපස මුහුණට මුහුණට මුහුණලා ධාවන පථය රඳවා තබාගැනීමෙන් පසුව යාන්ත්රණය පිටුපස අංශක අංශක 45 ක් තල්ලු කර ඇති අතර, යතුරු පැදිකරුවන් ගුවන් යානයට පියාසර කරන ආකාරය මඟ හැරී යනවා. කලින් පියාසර කරන ලද කාටූරු මෙන් නොව, පාහේ අස්ථාවර තත්වයක සිට සැතපුම් කණුවකට මගීන්ගේ දණිස් සුපර්මන් මත නැඹුරු වී තිබේ. ඒත්, පැදවීම හා බෑම සඳහා කාලය අඩුයි.
එහෙත්, සම්ප්රදායානුකූල කැටයර්වලට වඩා වැඩි කාලයක් ගත වන කාලය ඉක්මවා බලා සිටීමට හැකි වේ. (රේඛා ඉර බැසීමට හය් ෆ්ලෑෂ් ෆ්ලෑෂ් ප්රොස් භාවිතා කළ හැකිය).
සුපිරි වීරයන්ගේ පුහුණුව
චිකාගෝහි අසල්වැසි ෆ්ලෑෂ් සහ ඇට්ලන්ටා අසල ජෝර්ජියාහි හය පුරා ධජ ලිබරල් අත්දැකීම් ඇති සුපර්මන්-ලයිට් කෝච් කන්ටේනර් ද ඇත. ඔවුන් සාරභූතව සමාන වන අතර, ජෝර්ජියා අනුවාදය අතිරේක පැටවීම / නොපෑවම් කාලය සඳහා වන්දි මාරු කිරීම සහ රේඛාව චලනය කිරීම සඳහා දුම්රිය ස්ථාන දෙකක් සහ ස්විච් මාර්ගයක් භාවිතා කරයි. නිව් ජර්සි හි ස්ථාන දෙකක සුහදශීලීව සිටීමට ලැබීම සතුටක් වනු ඇත. නමුත් දෙවන ස්ථානය ඉවත් කිරීමෙන් පාක්කි ටිකක් ඉතිරි කර ගැනීමට උද්යානය සමහරවිට තීරණය විය.
දුම්රිය නැවතුම්පළේ නැවතුම්පළ අතරමග නතර වන අතර බිමට මුහුණ ලා සිටීම පුදුමයට කරුණකි. නමුත් එය ධාවන පථයේ ගමන් කරන විට, එය විලාපයක්, පුදුම සංවේදනයකි. එය සැබවින්ම පියාසර කිරීම මෙන් නොව (මම එය අත්දැක ඇති බව නොවේ), නමුත් පළමු වැටීම පහළට හෙලීම සහ සුපිරි වීරයෙකු තුළ පුහුණුව වැනි සැහැල්ලු ය. යතුරු පැදියක් හා සර්ප කුළුනක් ඇතුලුව සමහර මූලද්රව්යයන් අඳුරට වේගයෙන් ධාවනය වන අතර ඔවුන් ආපසු හැරී යන විට ඔවුන් නිශ්ශබ්දව සිටී. මම හිතන්නේ නැහැ මම කවදාවත් පියාසර කරන සුපිරි වීරයා ඒ උපක්රමය ක්රියාත්මක කරනවා කියලා. නමුත් ඔවුන් ගමන් කරන්නේ විනෝද උණ්ඩයක් බවට පත් කිරීමයි.
අතිශයින්ම උරහිස් සීමාවන් සහිතව, සයර්ස් සුපර්මන් මෙන් ඔවුන්ගේ දෑත් දිගු කරගත නොහැකිය, නමුත් පියාසර කරන ළමා මනෝභාවයන් සම්පූර්ණ කිරීමට ඔවුන්ට සමීප විය හැකිය.