මෙය ලෝකයේ ලොකුම ගුවන් යානාව

කවුරුන් හෝ කිසිවෙකු කියනවා ගුවන්යානා ආහාර හොඳයි, නමුත් ...

ගුවන් යානා ආහාර නරක යැයි කියනුයේ ප්රවෘත්තියක් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, විදේශීය ගුවන් සමාගමක් හෝ දිගු ගමනක් ජාත්යන්තර ගුවන් යානයක පියාසර නොකරන්නේ නම්, ඔබගේ ගුවන් යානය පවා ආහාර පිරිනැමීමට නොහැකි වනු ඇත. වර්තමානයේ "ඔබගේ ආසන" හැර සෙසු සියල්ල සඳහා අමතර ගෙවීම්, නිරිතදිග ගුවන් සේවය නොමිලේ ලබා දීම සඳහා ත්යාගශීලී ලෙස සැලකේ. මිස්ටර් හා රටකජු.

නිසැකවම, සංචාරකයන් ගුවන් තොටුපොළේ නොමිලේ ලබා දෙන ඕනෑම දෙයක් සඳහා අවසාන වශයෙන් කෘතඥ විය යුතු අතර සමහර ගුවන් යානා ආහාරය ඉතා නරකයි. මම මෙම චාරිකා චාරිකා තෝරා ගෙන ඇත්තේ මගේ පෞද්ගලික අත්දැකීම් මත පදනම්ව (ෆ්රයිස්ෆේස්ටික් ලිමිටඩ් වෙතින්) වන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම 35000 කට අධික උග්ර ආහාර වන්නේ උප-ශුන්ය උෂ්ණත්වයන් ලෙසය.

• 05 වන දින සිට

  එයාර් චීනය

  ගුවන් චීනයට (හෝ ඕනෑම චීන ගුවන් සමාගමක්) කීර්තිනාමයට වඩා අඩු යමක් ඇති බව පැවසීම අතිශයින් අල්පමාත්රයි. ගුවන්සේවා ගුණාත්මකභාවය ඇගයීමට ලක් කිරීමේ අධිකාරිය වන Skytrax වෙතින් ගුවන් යානා දෙකක් සතුව තාරකා වර්ගයක් ඇත. මෙය අසල්වැසි ජපානයේ ප්රධාන ගුවන් සමාගම් දෙකටම එය අපහසුයි. නිදසුනක් වශයෙන්, මෑතකදී ඔබ තරු පහේ තරාතිරමක් උපයාගෙන තිබේ. විශේෂයෙන් ඔබ එය සලකන්නේ චීනය උත්සාහ කරන විටය.

  නිදසුනක් ලෙස චීනයේ ධජය නෞකාවේ ගුවන් යානා සඳහා නව ගුවන් යානා දුසිම් ගනනක් බෝයිං 777-300 සහ 747-8i ඇතුලත්ය.

  සැබවින්ම, ගුවන් චීනය බොහෝමයක් මැදිහත් වීමකින් යුක්ත වන විට හොඳම මැදපෙරදිග ගුවන් සමාගම වන අතර, මගීන්ට සේවය කරන ආහාර විශේෂයෙන්ම දරුණුයි. ඔබ ආර්ථික පංතියේ සිටිනවාද නැද්ද යන්න, හෝ ප්රථම වරට සහ ව්යාපාරික පන්තියේ වාරිකයන් පවා සැබෑ බව පෙනේ.

  ඊටත් වඩා භයානක වන්නේ එයාර් චීනයේ ප්රධාන ආහාරපාන දෙපාර්තමේන්තුව පිහිටා ඇති බීජිං ප්රාන්තයේ ගුවන් තොටුපොළෙන් පිටත් වන විට එයාර් චීනයේ ආහාරවල ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු නොවන බවයි.

• 05 සිට 05 දක්වා

  එක්සත්

  යුනයිටඩ් එයාර්ලයින්ස් වසර ගනනාවකට රළු විය. ඇමරිකාවේ හා ඩෙල්ටා වැනි අනෙකුත් එක්සත් ජනපද "උරුමයන්" වාහකයන් වන එක්සත්, පසුගිය දශකය තුළ එක්සත් ජනපදයේ තරඟකරුවෙකු ගිලී ගියේය. එය විශාල ගුවන් කර්මාන්තයේ ඒකාබද්ධතාවයේ කොටසකි. ගුවන් මගීන් සඳහා වඩාත් හිතකර පරිසර හිතකාමී පරිසරයක් නිර්මාණය කිරීමට සිදුවනු ඇතැයි යන්නය.

  එක්සත් අවාසනාවකට අවාසනාවකට, එහි ආදායම හෝ එහි වෙළඳ ප්රතිරූපය බෙහෙවින් වැඩිදියුණු වී ඇත (නිසැකවම, ඇමරිකානු හා විශේෂයෙන් ඩෙල්ටා පශ්චාත්-2008 සමග සසඳන විට) නැත. ගුවන්යානයේ වඩා හොඳ අභිප්රායන් පවා, විරුද්ධවාදීන් සමග සමහර අවස්ථාවලදී විශ්ව විද්යාලයෙන් සිට ඇත. උදාහරණයක් ලෙස පසුගිය වසරේදී, දිගුකාලීනව සටන් කළ ප්රධාන විධායක නිලධාරියෙකු වන ජෙෆ් ස්මිසේක් වෙනුවට එක්සත් අයෙකුගේ තනතුරට පත් වූ පසු හදිසි හෘදයාබාධයකට ලක් විය. ඕහ්!

  එක්සත් චීනයේ ස්ටාර් ඇලන්ස් පාර්ශවයේ එක් අයෙකු බවට පත්ව ඇති එයාර් චීනය මෙන් එක්සත් එක්සත් ජනපදයටද මෙතරම් දුර්වල ලෙස ක්රියාකිරීමට හැකි හේතු අතරේ භයානක ආහාර ලැයිස්තුවක් ලැයිස්තුගත කර ගත හැකිය. පසුගිය වසරේදී ඔසාකා සිට සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ දක්වා එක් විශේෂ ගුවන් යානයක් වාඩි වී, මෙයොනීස්වල චීස්, හැම් සහ ගුබ්බුලාම් සහිත පෙට්ටි එතූ සැන්විචස් සේවය කරමින් සිටි අතර, එය තැලූ රොටි පුරා පැතිර ගියේය. -කොෆ්!

• 05 සිට 05 දක්වා

  එයාර් කෝයෝයෝ

  උතුරු කොරියාව මගේ මගී බාල්දියේ ලැයිස්තුවට ඉහළින් දිස්වේ. පොදු ජනමත විචාරණය, එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකට, සංචාරය කරන රටවලට මම ආදරෙයි.

  අවාසනාවකට, කොරියානු ප්රජාතන්ත්රවාදී ජනතා සමූහාණ්ඩුව සඳහා, රටක එක් අංශයක්, යක්ෂයෙක් ලෙස හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, වෙනුවෙන් පෙනී සිටීමට නොහැකි වනු ඇති අතර, ලෝකයේ මෑතදී ඇතිවූ දරුණුතම ගුවන් සමාගම වන, එයාර් කොරියෝගේ ධජය වන ආහාරය වේ.

• 05 සිට 05 දක්වා

  යුක්රේන අන්තර්ජාතික ගුවන් සේවය

  2014 වසරේ මගේ අසල්වැසි යුක්රේනියානු යුවළක් සමඟ මම මුණගැසුණෙමි. මම රටට සංචාරය කිරීමට මගේ පොරොන්දුව මත තවමත් යහපත් වී නැති අතර එය තවමත් මට ප්රමුඛතාවයකි. යුක්රේනියානු නොසන්සුන්තාවයට බොහෝදුරට වගකිව යුතු වූ රුසියානු ආන්ඩුවට නින්දා කිරීම යුක්තිසහගතව යුක්තියුක්ත ස්ථානයක් ලෙස යුක්රේනය ලෙස පින්තාරු කිරීම යුක්රේනය මාධ්යය විසින් නිරූපනය කර ඇති අතර, යුලියා හා පීටර් වැනි මිහිරි ජනයා පිරී ඇති රටක පින්තූරයක් පින්තාරු කිරීමට අවශ්ය ය.

  කෙසේ වෙතත්, මම තවමත් එසේ කිරීමට අදහස් කරමි. එසේ කිරීම සඳහා යුක්රේන් අන්තර්ජාතික ගුවන් සේවය (හෝ UIA) ගුවන් යානයක් වෙත යාමට මට අවශ්ය නැතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. මේ ගුවන් යානා වල සේවා ප්රමිතීන් ගැන මා දන්නේ නැහැ. එම ගුවන් යානා තරමක් පැරණි බව පෙනෙන්නට තිබුණත්, ගුවන්යානය සේවය කරන ආහාර වර්ග බොහොමයක් නුසුදුසු බව පෙනේ.

  සැබැවින්ම, එය සිතා බලන්න. යුක්රේනයේ සූපශාස්ත්ර සම්ප්රදායය කුමක් වුවත්, සමහර විට මගේ යාළුවන්ගේ කරුණාව නොතකා ආහාර යුක්රේන අන්තර්ජාතික ගුවන් සේවය සේවය කරන්නේ කුමක් ද මා කෑම කන්නේ නැත. පොදුවේ රටට

• 05 සිට 05 දක්වා

  ඇඩ්්රියා

  ස්විට්සර්ලන්තයේ ප්රාග් අගනුවර සිට ස්විට්සර්ලන්තයේ සිට ස්විට්සර්ලන්තයට පැමිණි කෙටි ගුවන් යානයක් 2012 වසරට පෙර Adria Airlines සමාගම පැවතුනා බව මා දන්නේ නැත. ස්ලොවේනියාවේ ජාතික ගුවන් සේවය ඇඩ්රියා ලෙස හැඳින්වීමට අමුතු දෙයක් විය. ස්ලෝවීනියාවට ඇත්තේ ඇඩ්රීටාටික් හරහා වෙරළ තීරයක් පමණි. නමුත් මම ඒ සමඟ ගියේ ය. මම නිතරම ෆීල්ස් සැතපුම් උපයමින් සිටියෙමි. ගුවන් යානය දිග පැයක් වැනි යමක් විය හැක, සමහරවිට කෙටි වේ.

  මම කෙටි කාලානුරූපී කාලසීමාව ලබා දුන්නෙමි. (ඉතා මිත්රශීලී සහ සැලකිලිමත්) කණ්ඩායමක් මට ආහාර වේලක් ලබා දුන්නා. අවාසනාවකට මෙන්, ඔවුන් සපයන ආහාර (සමහර විට කිසියම් ආකාරයක සැන්ඩ්විච් යැයි මා විශ්වාස කරන ලදී) නොබිඳිය නොහැකි විය. සැබවින්ම, මම මගේ කෙටි ගමනේදී ස්විට්සර්ලන්තයට පෝෂණය අවශ්ය වූ නිසා, ඇත්ත වශයෙන්ම මම කුසගින්නේ සිටියෙමි. සැබවින්ම ඇත්ත වශයෙන්ම ඇත්ත වශයෙන්ම (සුන්දර) කොටුවෙහි සැන්ඩ්විච් ඇසුරුම් කර තිබේ.

  කෙසේ වෙතත්, ගුවන් තොටුපොළේ දී යමක් කන්න මට සංවේදී විය හැකි අතර, අනාගතයේ දී ඔබට මෙම ගුවන් සේවා කිසිවක් ගුවන් ගමන් කිරීමට අවශ්ය නම්, මම ඔබ සියල්ලන්ටම නිර්දේශ කරමි.