මෙම 1909 අත්හිටුවීමේ පාලම නැගෙනහිර ඉරුදි මාදිලිය තුල ශෛලමය
බෘක්ලින් පාලම සියලු මහිමයෙන් ලබාගත හැකි වුව ද, මෑන්හැටන් සහ බෘක්ලින් අතර ගිනිකොනදිග ගංගාව හරහා නැගෙනහිර ගංගාව හරහා යාබද මෑන්හැටන් පාලම ද නොසලකා හරිනු නොලැබේ. 1909 සිට ආරම්භ කරන ලද මෙම සියුම්, සියවස පැරණි අත්හිටුවන ලද පාලම බෘක්ලින් පාලම මත සංචාරය කඩා හැලෙන අතර, නිව් යෝර්ක් වරාය සහ පහළ මැන්හැටන්හි පුදුමාකාර අදහස් යෝජනා කරමින්, බෘක්ලින් පාලමෙහි පෙරමුනේ එය පසෙකින් ඇත.
මෑන්හැටන් පාලම ගැන දැන ගැනීමට අවශ්ය සියලු දේ එහි ඉතිහාසය සිට එය හොඳින් වටහා ගන්නේ කෙසේද යන්නයි.
මෑන්හැටන් පාලම ඉතිහාසය
වානේ කැටයම් පාලම ඉදිකිරීම ආරම්භ වූයේ 1901 දී ය. එය 1909 අළුත් අවුරුදු එදවසට නිල වශයෙන් විවෘත කරන ලදී. එය දැනට මෑන්හැටන් හා බෘක්ලින් අතර නැගෙනහිර ඉවුරේ තෙවැනි පාලම් තුනෙන් තුනෙන් එකක් විය. බෲක්ලින් පාලම (1883) සහ විලියම්ස්බර්ග් පාලම (1903).
එහි සැලැස්ම පදනම් වූයේ "විකර්ෂක සිද්ධාන්තය" එවකට නව ඉංජිනේරු සංකල්පය මතය. ඔස්ට්රියානු ඉංජිනේරුවෙකු වූ ජෝසෆ් මෙලන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද අදහසක් වන ලැට්වියානු-උපත ලද ලෝන් මොයිස්ෆයිෆ් විසින් ව්යාපෘතියේ ප්රධාන ඉංජිනේරු සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝහි ගෝල්ඩන් ගේට් පාලම පිටුපස ඉංජිනේරුකරණය).
අංක ගණන අනුව මෑන්හැටන් පාලම
මෑන්හැටන් පාලම අඩි 6,855 ක් දිගින් යුක්ත වේ. පළල අඩි 150 අඩි 336 උස (එහි කුළුණු ඇතුලත).
එය එහි පහළට පහළින් අඩි 135 ක් ඉහලින් ඉහළට එනවා. 1909 දී එය ඉදිකිරීම සඳහා වූ වියදම ඩොලර් මිලියන 31 ක් විය. සෑම සතියකම දිනකට 450,000 ක්ම පාලම හරහා ගමන් කරයි.
මෑන්හැටන් පාලම හරහා යාම
මෝටර් රථය, දුම්රිය, පාපැදි හෝ පාදය හරහා පාලම හරහා යනවද, ඔබට මතක තබා ගැනීමට මැන්හැටන්ගේ අදහස් සහතික කර තිබේ.
වාහනය මගින් ද්විත්ව තට්ටුවකින් යුත් මාර්ගයක් ඇති අතර රථ වාහන තදබදයන් 7 ක් (ඉහළ මංතීරු හතරක් සහ පහළ මංතීරු තුනක් ඇති අතර, වාහන ගමනාගමනය සඳහා ප්රතිවර්ථ වේ.) - සෑම දිනකම පාලම් 80,000 ක් පමණ පාලම හරහා ගමන් කරයි. පාලම හරහා ගමන් කරන වාහන ගමනාගමනය සඳහා ගාස්තු නැත.
පහළ මට්ටමේ පාලමද, බිම, ඩී, එන්, සහ Q දුම්රිය යන දුම්රිය මාර්ග 4 ක් ගෙන එයි. පාලම උතුරු දිශාවට ගමන් කරන කැපවූ සයිකල් මාර්ගයක් තිබේ. පදිකයින් සඳහා, පාලමේ දකුණු පැත්තේ ඇති පටු පදික මාර්ග සඳහා ලකුණු අනුගමනය කරන්න. (සැලකිය යුතු සටහනක් - 2001 දී පාමුල මාර්ගය විවෘත කිරීමෙන් පසුව, දශක හතරක වසා දැමීමෙන් පසුව පාගමනට වසා දැමීමට සිදුවිය.)
මැන්හැටන් පාලම වෙත ප්රවේශ වීම සඳහා
මෙම පාලම කන්යාල් වීදියේ සිට කැනල් වීදිය දක්වා දුරින් පිහිටා ඇත. පදික දොරටුව ඇල මාර්ගයේ හා ෆෝසයිට් වීදියෙහි සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත. පාපැදි කරුවන්ගේ වීදි සංචාරය හරහා Bowery වෙත ඇතුල් වේ. සිතියම් සහ බෘක්ලින් මාර්ගෝපදේශ සඳහා මෙහි නිල සිතියම බාගත කරන්න .
මෑන්හැටන් ප්රවිෂ්ටය ඉතා සංකීර්ණ, කැපී පෙනෙන ගල් පියන්, කොලනඩාව සහ ප්ලාසා විසින් සළකුණු කර ඇත. වර්ෂ 1915 දී සම්පූර්ණ කරන ලද අතර 2001 දී සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද්දේ සුදු පාටයි. Porte St.
පැරිසියේ ඩෙනිස් සහ රෝමයේ ශාන්ත පීටර්ස් චතුරස්රය, නිව් යෝර්ක් පොදු පුස්තකාලයේ ප්රධාන ශාඛාව පිටුපස ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියා වන Carrère සහ Hastings විසිනි.