පුරාණ සේද මාවත පිළිබඳ හැඳින්වීමක් සහ අද එය ගමන් කරන්නේ කෙසේද?

චීනයේ සිල්ක් පාර

සිල්ක් පාර (හෝ Sichou zhi lu 絲綢之路) 19 වන සියවසේ අග භාගයේ දී ජර්මානු විද්වතකයකු විසින් මැද පෙරදිග, පුරාතන ඉන්දියාව සහ මධ්යධරනී මුහුදේ සිට චීනය දක්වා සම්බන්ධ වෙළඳ මාර්ග විස්තර කිරීම සඳහා යොදාගනු ලැබීය. එක් මාර්ගයක් පමණක් නොව, අධිරාජ්යයන් අතර වෙළඳාමක් ඇති කරගත් මාර්ග සහ මුහුදු මාර්ග ජාලයක් විය.

ෂැං කිං සහ සිල්ක් පාර විවෘත කිරීම

කතාව ආරම්භ වන්නේ ෂැං කිං සමඟය.

මෙම ගවේෂකය සහ රාජ්යතාන්ත්රිකයා විසින් හන් අධිරාජයා විසින් වුහී විසින් යේජි ජනතාව සමඟ සබඳතා ඇති කර ගැනීමට හෑන් පාලකයා බලාපොරොත්තු වූවාය. චීනයේ රාජ්ය තාන්ත්රික කටයුතුවලදී අසාර්ථක වූ නමුත් ෂැන්ග් චීනය දශකයකට වැඩි කාලයක් පුරා සිය සංචාරය අතරතුරේදී චීනයෙන් පිටත පළමුවෙන්ම සිල්ක් හුවමාරු කර ගැනීමට සමත් විය. මෙම හුවමාරුව සල්ලි සඳහා බටහිර රටක කුසගින්න නිර්මානය කල අතර සිල්ක් පාර බවට පත් වූ මාර්ග ඔස්සේ විනිමය හා වෙළඳාමෙන් මිදී. සම්පූර්ණ කතාව චැං කිං සහ සිල්ක් පාර විවෘත කිරීම .

සිල්ක් මාර්ග වෙළඳාම

හැන් රාජවංශයේ සිට (206BC - AD 220) පටන් චීනයෙන් අපනයනය කරන ප්රධාන වෙළඳ භාණ්ඩයක් සේම, සංස්කෘතික, තාක්ෂනික හා කෘෂිකාර්මික නව්යකරණයන් හුවමාරු කර ගැනීම මෙම මාර්ග ඔස්සේ සිදු විය. උදාහරණයක් ලෙස, 1 වන සියවසේ දී සිල්ක් මාර්ගයේ චීනය හරහා බුද්ධාගම ව්යාප්ත විය. නවීන නගරය වන සිආන් දැන් වාඩිවී ඇත්තේ ටැංග් රාජවංශයේ අගනුවර වන චැන්'න් (618-907) යන මාර්ගය ඔස්සේ නැවතුමයි.

ටැංග් රාජ වංශය පසු නැගෙනහිර වෙළඳාමේ අවධානය යොමුවීම නිසා සේද මාවතෙහි වැදගත්කම යම් දුරකට පිරිහී ගිය නමුත් මාර්ග තවමත් විවෘත හා සැලකිය යුතු අතර, මොංගෝලියා නීතියේ වැදගත්කම නැවත ස්ථාපනය කිරීමක් දක්නට ලැබුණා. යුආන් රාජවංශයේ (1279-1368) කාලයේ දී මාර්කෝ පෝලෝ චීනයේ චීනය ආවා.

චීනය පුරා යුවාන් රාජවංශයේ ග්රහණයෙන් ගැළවී ගිය අතර, මාර්ගයන් අතර අසමතුලිතතාවන් වෙන් වෙන් රාජ්යයන් නැගීමත් සමග වෙළඳාම සඳහා මුහුදු මාර්ග වැඩි කිරීමත් සමග පැවතුනි.

යුවාන් රාජවංශයේ වැටීමෙන් පසුව සිල්ක් මාර්ගයේ වැදගත්කම සෙමෙන් පහල ගියේය.

සිල්ක් මාර්ගයේ ගමන් කරන්න

"සිල්ක් පාර" යන ගමන් සඳහන් කළ විට, ඔටුවන්ගේ කැරලිකරුවන්, කාන්තාර භූ දර්ශන සහ හරිත ඕස්වල පින්තූර සාදයි. නවීන දින සිල්ක් මාර්ගයේ ගමන් කිරීම චීනය තුළ මගේ අත්දැකීම් තුල මා ලද අත්දැකීම් වලින් එකක් පමණි.

චීනයේ සිල්ක් මාර්ගයේ වර්තමාන ෂියාන් ප්රදේශය, උතුරු ප්රදේශය, ගන්සු පළාතෙහි ලන්චුං, හන්සි කොරිඩෝව හරහා ඩුන්හෑං හරහා සහ පසුව ෂින්ජියාංගම් හරහා ටක්ලමාකන් කාන්තාරය හරහා ටාස්ලමාකන් කාන්තාරය වටා ගමන් කර ඇති අතර කාශ්gar . සිල්ක් මාර්ගයෙන් පසුව [වර්තමාන] චීනය අතහැර පැමීර් මවුන්ටන් පෙදෙස පාකිස්තානය හා ඇෆ්ගනිස්ථානය වෙත හරවා යති. චීනයේ පුරාණ ඉතිහාසය හා ලෝකය සමඟ බැඳීම් දැකීම හා අවබෝධ කර ගැනීම සිල්ක් මාර්ගයේ සංචාරයක් විය හැකිය.

මම චීනයේ සිල්ක් පාර දිගේ බොහෝ සංචාරය කළා. කරුවන්සෙරේහි කූඩාරම් තුළ කූඩාරම් සොයාගත නොහැකි අතර, එය දැකීමට බොහෝ දේ ඇත.

• පුරාවිද්යාත්මක ස්ථාන බොහොමයක් හොඳින් ආරක්ෂා වී ඇති අතර වසර දහස් ගණනකට පෙර සමෘද්ධිමත් වූ කලාව, දැනුම හා වෙළඳාම පිළිබඳ දර්ශනයක් ඉදිරිපත් කරයි. සියවස් ගණනාවක් පුරා විහිදී ඇති බෞද්ධ කලාව දැක ගැනීමට ප්රධානතම ස්ථානය වන ඩුන්හූං හි Mogao Grottoes වෙබ් අඩවිය විය හැකිය.

• යකඩ භූවිද්යාත්මක වෙබ් අඩවිය ඇතුලු ටොක්ලාමාකන් පාළම් වටා ඇති භූ දර්ශන ඔඩෙල් ඔටුවන්ගේ ප්රතිරූපය ඉස්මතු කිරීමට සහ දුෂ්කර කාන්තාර කාලගුණය සමඟ කටයුතු කළ වෙළඳුන්ට සැබෑ රසයක් ලබා දෙයි.
• හන්සි කොරිඩෝව හරහා ගමන් කිරීම ඩන්හූං හි ගෝබි කාන්තාරයේ මායිමට පැමිණෙන විට ලන්ෂෝහි කඳු පරාස දෙකක සිට ගමන් කරන අතරතුර නගරය පුරාණ නැවතුම්වලට පිවිසීමට ඔබට අවසර ලැබේ.
• ෂින්ජියැංහි ස්වතන්ත්ර ප්රාන්තය බොහෝ සුප්රසිද්ධ සිල්ක් මාර්ග දර්ශන ඇත. කෂගර්, උර්ම්රි සහ ටර්පන් වටා ගමන් කළ හැකි සේම සිල්ක් මාර්ගයේ සංචාරකයෙකු බොහෝ ආයාචනා කළ හැකිය.