පැනම ඇල අත්දැකීම
පැනමා ඇල කෲස් බොහෝ සංචාරකයින්ගේ බාල්දියේ ලැයිස්තු බොහොමයක ඉහළ ය. Panama Canal Cruise සැළසුම් කරන්නන් කැනඩාව හා පැසිෆික් අතර (සාමාන්යයෙන් ෆ්ලොරිඩා හා කැලිෆෝනියාව අතර), කැනිබියන් ක්රයිසිස් හි කොටසක් ලෙස අර්ධ වශයෙන් සංක්රමණයන් සහ සම්ප්රේෂණ සම්ප්රේෂණ මාර්ගයක් ලෙස සම්පුර්ණයෙන් ගමන් කරන මාර්ග තුනක් ඇත. පානම ඉඩම් චාරිකාවේ කොටසක් සහ cruise. පානම ඇළ මාර්ගයේ අර්ධ වශයෙන් සංක්රමණය වුවද පළමු ගාලු ගංගාව දිගේ විහිදෙන මාර්ගයක් හරහා සංචාරකයන්ට පිවිසෙන අතර, නැවෙහි කොන්ටිනෙන්ටල් ඩිවිඩය හරහා ගමන් කිරීම සහ පැනමාවේ නගරයට යාබදව කොන්ට්රිඩන්ටල් ඩිවිඩය හරහා ගමන් කරන අතරම එය සිත් ගන්නා සුළු නොවේ.
Panama Canal cruise reviews සහ tips Panama Canal හරහා කිමිදීම පිළිබඳ හොඳ අදහසක් සපයයි:
- ඕලන්ද ඇමරිකන් වීෙන්ඩම්හි පැනම ඇල පාළම
පනාම ඇල ගංගාවේ ෆෝටා ඇල මාර්ගයේ සවිස්තරාත්මක ගවේෂණයන් ලෝඩර්ඩේල් සැන් ඩියාගෝවේ ඕලන්දයේ ඇමෙරිකන් වීෙන්මැම් නැවේ නැවක්, කැරිබියන්, දකුණු ඇමරිකාව, මධ්යම ඇමරිකාව සහ මෙක්සිකෝවේ යන නගරවල ඇමතුම් කීපයක් සමඟ. ඕලන්ද ඇමරිකන් ලයින් වෙනත් විවිධාකාර Panama Canal cruises.
- පානම ඇළ කුඩා නැව් පාලම් සහ භූමි සංචාරය
පනාම නගරයේ 11 දින සුඛෝපභෝගී වටරවුමේ පැනමා ඇල මාර්ගයේ පූර්ණ-සංක්රමණික ගමනක් සහ පානම නගරය, එල් වෝල් ඩි ඇන්ටන් සහ ගම්බෝයා හි ස්ථාන නැරඹීමේ සංචාරය. - පැනමා ඇළ රතු ඉඟි
පැනම ඇල නෞකාව පිළිබඳ තොරතුරු, සංචාරය සඳහා හොඳම කාලය සහ පැනමාවට ගමන් කරන ගමනාන්තයන්.
පැනම ඇලෙහි පසුබිම සහ ඉතිහාසය
20 වන ශතවර්ෂයේ මහා පරිමාණ ඉංජිනේරු අභිලාශයන්ගෙන් පැනම ඇල වේ. එය 1914 දී ආරම්භ කරන ලද අතර අත්ලාන්තික් සහ පැසිෆික් සාගර අතර වැදගත් සම්බන්ධයක් ලෙස සේවය කලේය.
ප්රංශ ඉන්ජිනේරු සමාගම ප්රංශයේ පැනමා නඟරය හරහා සෘජු ජල ඇළක් ( සූවස් ඇල වැනි ) ගොඩනඟා ගැනීමට උත්සාහ කළද, ඇල මාර්ගයෙන් පිටතට යැවිය යුතු විශාල අපවිත්රකම හේතුවෙන් මෙම සැලසුම සාර්ථක වූයේ නැත. නිරන්තරයෙන් මලක් ස්ලයිඩ සහිතව එම උත්සාහය සඳහා උදව් නොකළේය. එක්සත් ජනපදය සාර්ථක වූ අතර එය අගුල් සහිත ඇළක් ඉදි කර ඇත.
පැනමා ඇලට නැගෙනහිර ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සිට බටහිර එක්සත් ජනපදයට ගමන් කිරීම සඳහා ගතවන කාලය බෙහෙවින් අඩු විය.
පැනම ඇල වෙත පැමිණීම ඉතා හොඳ කාලයක්. 2016 දී විවෘත කරන ලද පුළුල් කිරීමේ ව්යාපෘතියක් තවත් පුළුල් කරන ලද ව්යාප්ති ව්යාපෘතියකි. මෙම නව අගුලුවලට විශාල නෞකා හැසිරවිය හැකිය. එබැවින් පාලම ඇල හරහා ඔවුන්ගේ විශාල නැව් කිහිපයක් දැන් යැවිය හැකිය.
පැනම ඇලෙහි ඉතිහාසය පිළිබඳ පොත් ලියැවී ඇත. ඩේවිඩ් මැකලූෆ් විසින් "සාගර මාවතට" අතරින් වඩාත් ජනප්රියම හා සුදුසුයි. Panama Canal Cruise සැළසුම් කරන්නන් මෙම පොත මිලදී ගැනීම හෝ ඔවුන්ගේ ප්රාදේශීය පුස්තකාලයෙන් එය පරීක්ෂා කර පනාමයට යාමට පෙර එය කියවන්න.
පැනමා ඇල ප්රවාහනය පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
ගටුන් වැව හා ඇමරිකාවේ පාලම් අතර පැය 8 ක පමණ ගමනක් සැතපුම් 50 ක් පමණ වේ. ඇල ප්රවාහනය කරන නැව් Continental Divide හරහා අඩි 85 ක් ඉහළට නැංවිය යුතුය. එවිට නැවත මුහුදු මට්ටමට පහළට යා යුතුය.
සූවස් ඇල (මුහුදු මට්ටමේ ඇල) මෙන් නොව, නෞකා ඉහළ නැංවීමට සහ පහත් කිරීමට භාවිතා කරන අගුල් තුනකි. අඩි 65 ක් පළල, අඩි හතක්ද ඝන අඩි 7 ක් පමණ වේ. ඔවුන් ටොන් 400 සිට 700 ට බරින් යුක්තයි. මෙම මී මැසි දොරවල් ගුරුත්වාකර්ෂණයෙන් පිරී ඇති අතර විනාඩි 10 ක් ඇතුළත අගුළු වහලය පිරවීම සහ පුපුරායාම සඳහා 18-අඩි විෂ්කම්භූත උමං මාර්ගයක් හරහා ජලය ගලා යයි.
නෞකාව ඔස්සේ ගමන් කරන සෑම නෞකාවක්ම අගුල් ක්රියාත්මක කිරීමට නැවුම් ජල ගැලුම් මිලියන ගණනක් අවශ්ය වේ. මෙම ජලය මුහුදට ගලා එයි. කැනඩාව භාවිතා කරන රේඩියෝ ගමන් මාර්ගයෙන් එක් එක් නෞකාව හරහා පැනමා ඇල ප්ලේටෝ එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට. අගුලුවල අවශ්ය වූ නිරවද්යතාව අතිශයින්ම ය. විශාල නෞකාවේ එක් පැත්තක එක් අඩියක් පමණයි. ඔබට පහසුවෙන්ම අගුලේ ස්පර්ශ වන අතර නැවකින් කොන්ක්රීට් අගුල මත නැවකට යන්න. නෞකාව ජල ටොන් අවුස්සයි. නමුත් ගුවන් නියමුවෙකු එය සවි කර තබයි. පමම ඇල නෞකාව හරහා ගමන් කරන සෑම කෙනෙකුම චාරිකාවෙන් පිටතට පැමිණෙන අතර ගුවන් නියමුවන්ගේ රැකියාව සඳහා මහත් අගයක් ගනී.