ස්වභාවික ව්යසනයන් ප්රාදේශීය පුරවැසියන්, ආණ්ඩු හා ආර්ථිකය මත විනාශය විඳින්න පුළුවන්. ඔවුන් සංචාරක කර්මාන්තය කඩාකප්පල් කළ හැකි අතර බොහෝ අවස්ථාවලදී කලාපයේ ජීවන රුධිරය වේ.
ස්වාභාවික ව්යසනයන් කිහිපයක්ම 2009 මාර්තු 11 වන දින මහා භූමි කම්පාවක් ලෙස සැලකිය යුතු ලෙස ජාත්යන්තර අවධානය යොමු විය. 9.0 භූමිකම්පාව කේන්ද්රගත වුයේ කිලෝමීටර 130 ක් ඈත මුහුදේ පිහිටි හන්ෂු දූපත්හි නැඟෙනහිර වියදම වන මියාගි ප්රාන්තයේ සෙන්ඩායි නගරයටය. .
මුහුදේ වෙරළ තීරය සහ වෙරළ තීරයට බාධා ඇති වී 19,000 ක් පමණ මිය ගිය සුනාමියක් ඇති විය.
එය ප්රධාන න්යෂ්ටික සිද්ධියක්ද විය. න්යෂ්ටික බලාගාර හතරක් ක්රියාත්මක වන විට භූමිකම්පාවේදී ක්රියාත්මක විය. සියල්ලෝම කම්පනයට පත් වූ අතර සුනාමියට ෆුකුෂිමා ඩාලිචි පහසුකම් සැලකිය යුතු හානියක් විය. වැය වූ ඉන්ධන පිරවුම්හල් බැහැර කිරීමේ සාමාන්ය ක්රියාවලියට බාධා කරමින් සිසිලන ඒකක ගංවතුරට පත් විය. මෙම ව්යසනය නිසා අවට ප්රදේශය ඉවත් කිරීම සිදුවිය. එසේම පළමු ප්රතිචාර දැක්වූවන් හා ෆුකුෂිමා සේවකයන් බොහෝමයක් රේඛාවෙහි තබා ඇත.
ගෝලීය සංචාරක කර්මාන්තයේ බලපෑම
භූමිකම්පාව , සුනාමි සහ න්යෂ්ටික ප්රතික්රියාකාරක ගැටළු වල ඵලදායී බලපෑම් සමගම ගෝලීය සංචාරක කර්මාන්තය සමීපව නිරීක්ෂණය කොට තිබේ.
වහාම භූමිකම්පාවෙන් පසු එක්සත් ජනපද රාජ්ය දෙපාර්තමේන්තුව අත්යවශ්ය නොවන තෙක් ජපානයට ගමන් නොකිරීමට ඇමරිකානුවන්ට උපදෙස් ලබා දුන්නා. එතැන් සිට එය ලිහිල් වී තිබේ.
රටක ජාතික අර්බුධයකට මුහුණ දෙන විට, ජපානයට ඔවුන්ගේ රට කෙරෙහි වගකීමක් හැඟෙන්නේය. රටෙන් පිටත ගමන් කිරීම පහත වැටේ.
මෙම සංස්කෘතික ලක්ෂණයෙන් රට තුළ රැඳී සිටීමට ප්රායෝගික හේතුන් නිසා භූමිකම්පාවෙන් පසුව ජපානයට සංචාරක කර්මාන්තයේ පරිහානිය අඩපණ කිරීමට උදව් විය.
එක්සත් ජනපදයට ජපාන සංචාරකයින් ලෝකයේ ඉහළම සංචාරකයින් අතර වේ. හවායි සංචාරකයින්ට ජපානයෙන් සියයට 20 ක් පමණ ඇතුළත් වේ. භූමිකම්පාවෙන් ඉක්බිතිව, හවායිහි සංචාරකයන්ගේ සැලකිය යුතු ප්රමාණයක් අහිමි විය.
භූමිකම්පාවෙන් ප්රතිඵලයක් වශයෙන් හවායි සුනාමි රළ පහරින් දූපත්වලට පහර දුන්හ. හවායි දූපතේ හවායිලෙයි හි සෝනා හිල්වායි සහ කෝනා ගාලු රිසෝට් නිවාඩු නිකේතනය සුනාමි ව්යසනයෙන් පසු තාවකාලිකව වසා දමා ඇත. මවුයි හා ඔආහු ද රළ සිට මාර්ග හා වෙරළ තීරයට හානි සිදු විය. ඇමරිකාවේ පි්රඩීස් කෲස් යානය ටික වේලාවකට කයිලුවා-කෝනා වෙත ඇමතුම් අවලංගු කර ඇත.
ජාත්යන්තර ගුවන් ප්රවාහන සංගමයේ (IATA) සඳහන් කළේ භූමිකම්පාවකින් පසුව ගුවන් ගමන් වාරය නිමවා ඇති බවයි. ජපන් වෙළඳපොලේ වාරික ගෝලීය සංචාරකයින්ගෙන් සියයට හතෙන් හත් දෙනෙක් සිටී.
සංචාරක හා මූල්ය ආදායම් අහිමිවූ අනෙකුත් රටවල් අතර:
- තායිලන්තය ජපානයෙන් හා ඉන් පිටතට ගමන් කරයි.
- ඉන්දියාවේ සිට ඉන්දියාවේ සිට ව්යාපාරික කටයුත්තක් සඳහා ගමන් කිරීම මෝටර් රථ හා ඉංජිනේරුමය සමාගම් සඳහා අඩු විය. ජපානය මෑතකදී එක්සත් ජනපද වීසා බලපත්රයක් ඇති ඉන්දියානුවන් සඳහා විවිධාකාර වූ වීසා ඉදිරිපත් කරන ලදී. වෙනත් වෙළඳාම සහ සංචාරක ප්රවර්ධන ඉන්දියානු සංචාරක ව්යාපාරය ලබා ගැනීමට සැලසුම් කර ඇත.
- ජපානය ඔවුන්ගේ සිව්වන විශාලතම වෙළඳ හවුල්කරු වන නිසා නවසීලන්තය සැලකිය යුතු ලෙස බලපා ඇත. නවසීලන්තය ජපානයට ඇලුමිනියම් හා මාළු ඇතුළු බොහෝ නිෂ්පාදන අපනයනය කරයි.
- ඕස්ට්රේලියාවේ ක්වීන්ස්ලන්ඩ් ද ස්වාභාවික විපත් වලින් පීඩා වින්දා. ඔවුන් භූමිකම්පාවට පෙර වසරේ ජපානයේ සංචාරකයන්ගේ පැමිණීමේ සියයට 12 ක වර්ධනයක් අත්විඳින. ජපානය යනු ඕස්ට්රේලියාවට පැමිණෙන සංචාරකයින්ගේ පස්වන විශාලතම සංචාරක කණ්ඩායමයි.
- ජපානයේ බොහෝ සංචාරකයින් අවලංගු කිරීම නිසා නේපාල සංචාරක ව්යාපාරය ද අඩුවී තිබේ.
- ජපානයට සහ ඉන්දුනීසියාවට ද ඉන්දුනීසියාවට අඩු සංචාරක සංඛ්යාවක් අත්විඳින.
ජපානයේ භූමි කම්පාවෙන්, සුනාමියෙන් හා මහා විනාශයේ සිට තවත් බොහෝ රටවල සංචාරක හා අනෙකුත් ආර්ථික ප්රතිවිපාක අත්විඳිනු ඇත.
පුනරුත්ථාපන කටයුතු
භූමිකම්පාවෙන් පසු ගත වූ අවුරුදු කිහිපය තුළ ටොහෝකු ප්රාන්තයේ ප්රධාන වශයෙන් බලපානු ලැබ ඇත: මියාගි, ඉවාට් සහ ෆුකුෂිමා ආර්ථික පුනරුත්ථාපන ක්රමෝපායක් ඇති කර තිබේ. එය "ප්රකෘති සංචාරක" ලෙස හැඳින්වේ. ව්යසනයෙන් පීඩාවට පත් ප්රදේශවලට සංචාරයන් දැක්විය හැකිය.
සංචාරයන් ද්විත්ව කාර්ය ඉටු කරයි. මෙම ව්යසනය පිළිබඳව ජනතාව මතක් කිරීමටත්, කලාපයේ නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමේ ප්රයත්නයන් පිළිබඳ දැනුවත් කිරීමත් ඔවුන් අදහස් කරති.
වෙරළබඩ ප්රදේශ තවමත් මෙතෙක් නැවත යථා තත්ත්වයට පත් වී නොමැත. නමුත් පෞද්ගලික ආයතන සහ රජයේ ආයතනවල සහභාගීත්වය නිසා එය වෙනස් වීමට අපේක්ෂා කෙරේ.