එයාර්බස් සඳහා ඩුම්මීස් මාර්ගෝපදේශය

නිෂ්පාදකයෙකුගේ ඉතිහාසය

ලොව විශාලතම වාණිජ ගුවන් යානා නිෂ්පාදකයින් වන්නේ එයාර්බස් සහ බෝයිං ය. බෝයිංගේ ඉතිහාසය 20 වන ශතවර්ෂයේ මුල් භාගයේදී ගුවන් සේවා ක්ෂේත්රයේ ගමන් කරයි. එහෙත් එයාර්බස් සැලකිය යුතු තරමින් වඩා හොඳ ය.

1967 ජුලි මාසයේදී රැස්වීමක දී ප්රංශයේ, ජර්මනියේ හා බි්රතාන්යයේ අමාත්යවරු, "ගුවන් සේවා ඒකාබද්ධ සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා සුදුසු පියවර ගැනීම" සඳහා එකඟ වූහ. මෙම ඒකාබද්ධ යාත්රාව ඒකාබද්ධව ගුවන් යානා සංවර්ධන හා නිෂ්පාදන වැඩසටහනක් නොමැතිව, මෙම කර්මාන්තය ආධිපත්යය දැරූ ඇමෙරිකානුවන් පසුපස යුරෝපයේ පසුබසිනු ඇත.

1969 මැයි 29 දින පැරිස් එයාර්වේහි දී ප්රංශයේ ප්රවාහන අමාත්ය ජින් චාමන්ට් ජර්මානු ආර්ථික ඇමති කර්ල් ෂිලීර් සමඟ අලුත් ගුවන් යානයක අළුත්වැඩියා කර ඇති අතර, ලොව ප්රථම කුළුණ ගුවන්යානය පුළුල් පරාසයකින් යුත් ගුවන් යානා සහ එයාර්බස් වැඩසටහනේ විධිමත් ආරම්භය.

වර්ෂ 1970 දෙසැම්බර් 18 වන දින Airbus Industrie විසින් ප්රංශයේ Aerospatiale හා ජර්මනියේ ඩොයිෂ් එයාර්බස් සමඟ නිල වශයෙන් නිර්මාණය කරන ලද අතර එය පැරිසියේ පිහිටා ඇති අතර පසුව ටූලුස් වෙත ගමන් කළේය.

A300 ගුවන් ගත වූ පළමු ගුවන් ගමන 1972 ඔක්තෝබර් 28 වන දින ටූලුස්හිදී සිදු විය. සමාගම විසින් මාස හයක් සඳහා "A3" කල්බදු 4 ක් ගත කර නැගෙනහිර අධිවේගී මාර්ගයේ ප්රධාන විධායක නිලධාරි ෆ්රෑන්ක් බෝර්මන් විසින් මිලදී ගනු ලැබුවේද පසුව මිලදී ගැනීමටද යන්න තීරණය කිරීමයි.

මාස හයක නඩු විභාගයකින් පසුව, බොර්මන් 1978 මාර්තු මාසයේදී A300B4s 23 ක් නියම කර තිබිණි. පළමුවන ගුවන්යානය එයාර්බස් විසින් එක්සත් ජනපදයේ පාරිභෝගිකයෙකු සමඟ අත්සන් කළේය.

මෙය තවත් නියෝගවලින් පසුව, පසුව දශකයේ අවසානය වන විට එයාර්බස් පැවසුවේ එය රටවල් 43 ක විවිධ නගර 100 කට සේවය කරන බවය.

සමාගම විසින් සාර්ථක බෝයිං 737 ගුවන් යානා ගොඩ නැගීමට බලා සිටියේ ය. 1981 ජුනි මස පැරිස් එයාර් ෂෝයි හි දී එයාර් ප්රන්ස් ගුවන් යානා වැඩසටහන A320 ගුවන් යානයට 25 ක් දක්වා ඉහළ නැංවීමක් ලබා දුන්නේ ය. 1984 මාර්තු දක්වා නිල වශයෙන් දියත් කරන ලදී.

A320 ආරම්භක දිනයේ දී එයාර්බස්, යුගෝස්ලාවියාවේ එංගලන්තයේ ඉන්ටෙක්ස් ඇඩ්රියා සහ සයිප්රස් එයාර්වේස් සහ ඉන්ටෙක්ස් ඇඩ්රියා යන බ්රිටි කැලඩියන්න්, එයාර් ප්රන්ස්, ගුවන් ඉන්ටර් නැෂනල්, බ්රෑන්ඩ් කැලේඩන්, බ්රිටි කාලෙඩියන්, බ්රෝඩ්ලෑන්ඩ්ස් ඇඩ්වර්ටයිස් 80 කට අධික ඇණවුම් නිවේදනය කරන ලදී එහි දෙවන එක්සත් ජනපද පාරිභෝගිකයා වන පෑන් ඇම්ගේ නියෝගයක්ද දිනා ගැනීමට සමත් විය.

පසුව එයාර්බස් විසින් A330 නිවුන් ගුවන් යානා හා දිගු මාදිලියේ A340 සිව්-එන්ජින් ගුවන් යානා සඳහා මධ්යම ප්රමාණයේ හා මධ්ය ප්රමාණයේ ගුවන් යානා ඉදි කිරීමට පෙළඹී ඇත. දෙකම 1987 ජුනි මාසයේදී දියත් කරන ලදී. ඊළඟට, 1993 මාර්තු මාසයේදී Airbus ගුවන් යානා යානා දෙකම යාත්රා කළ ද්විත්ව එන්ජින් යානා A321 ගුවන් යානයට බෝයිං 757 ට තරග කරුවා විය. ඉන් මාස තුනකට පසුව නිෂ්පාදකයා විසින් ආසන 124 ක් A319, ඉන් වසර කිහිපයකට පසුව, 107 ආසන A318 දියත් කරන ලදී.

1994 ජුනි මාසයේදී එයාර්බස් විසින් ලොව විශාලතම මගී යාත්රාව ගොඩ නැගීමේ සැලසුම් ප්රකාශයට පත් කරන ලද අතර, එයාර්ටෙල් ඩයස්පෝටර් A3B80 වර්ගයේ පංති කාමර තුනකින් 525 ක් රැගෙන යා හැකි විය. 2000 දෙසැම්බරයේ දෙසැම්බර් 19 වනදා එයාර්බස් විසින් ජේම්බෝ ජෙට් සමාගම විසින් ජේම්බෝ ජෙට් 50 ක් හා ඇණවුම් 42 ක් සහ ප්රධාන මෙහෙයුම්කරුවන් හයදෙනෙකුගෙන් විකල්ප 42 ක් - එයාර් ෆ්රාන්ස්, එමිරේට්ස්, ජාත්යන්තර ලීසිං ෆිනෑන්ස් කෝපරේෂන්, කන්ටැස්, සිංගප්පූරු එයාර්ලයින්ස් සහ වර්ජින් අත්ලාන්තික්.

A380 ගුවන් යානය පළමු ගුවන් යානය 2005 අප්රේල් 27 වන දින ටූලුස්හිදී පැය තුනක් හා විනාඩි 54 ක කාලයක් ගත විය. මෙම ගුවන් යානය සිංගප්පූරු ගුවන් සේවය 2007 ඔක්තෝබර් මස 25 වන දින වාණිජ සේවයට පැමිණියේය.

2004 දෙසැම්බර් මස 10 වන දින Airbus මණ්ඩලය විසින් බෝයිං 777 සහ 787 සමඟ තරඟ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති නවතම A350 ගුවන් යානය දියත් කිරීමට හරිත ආලෝකය ලබා දුන්නේය. එහෙත් එය ගුවන් යානය වෙළඳපොළට ගෙන එන අභියෝගයක් විය. එයාර්බස් සමාගමේ A330-200 හා A330-300 ජෙට් ලයින් යානා සඳහා A350 ගුවන් යානය නිර්මාණය කරන ලදී.

ගනුදෙනුකරුවන්ගේ අවධානය යොමු කිරීම සඳහා ප්රතිනිර්මාණය කිරීමෙන් පසුව, එයාර්බස් 2006 දෙසැම්බර් මස 1 වන දින සංශෝධනය කරන ලද A350 XWB (අතිරික්තය) හඳුන්වා දුන්නේය.

2007 මාර්තු මාසයේදී A350 XWB ඇණවුම් කළ පළමු ගුවන්යානය ෆින්නියර් විය. එම නියෝගය අනුගමනය කළේ යුරෝපය, මැදපෙරදිග, අප්රිකාව, ආසියා-පැසිෆික් සහ උතුරු හා දකුණු ඇමරිකාවේ ගුවන් සේවා සහ ලීසිං සමාගම්වලින් වන අතර එමඟින් පාරිභෝගිකයා වන කටාර් එයාර්වේස් සමාගම සමඟ අත්වැල් බැඳගනී. A350 XWB A350 XWB ගුවන් යානය සඳහා ටෙස්ට් හා සහතික කිරීමේ වැඩසටහන 2013 ජුනි 14 වන දිනට ප්රවාහනය කරන ලදී.

2014 වසරේදී එළිදැක්වීමේ උළෙලට දෙසැම්බර් 22 වන දින පළමු A350 XWB ගුවන් සේවය Qatar Airways වෙත පැවරූ අතර එයාර්බස් A320 නෞකාව (නව එන්ජින් විකල්පය) ජෙට්ලයිනර් සහ ලන්ඩනයේ ෆර්න්බරෝ ගුවන් සේවයේ A330 නෞකාව එළිදැක්වීය.

2015 පැරිස් එයාර් ෂෝයි හි දී ගුවන් යානා 421 ක් සඳහා ඩොලර් බිලියන 57 ක වටිනාකමින් යුත් ගුවන් යානයක් දිනා ගත් අතර එය ගුවන් යානා 124 ක් සඳහා ඩොලර් 16.3 ක් සහ ගුවන් යානා 297 ගුවන් යානා සඳහා ඩොලර් බිලියන 40.7 ක් වැය විය. 2015 ජුනි 30 වන විට ප්රංශ නිෂ්පාදක A300 / 310 පවුල සඳහා ඇණවුම් 816 ක්, A320 පවුල් සඳහා ඇණවුම් 11,804 ක්, A330 / A340 / A350 XWB පවුලට ඇණවුම් 2,628 ක් සහ A380 සඳහා ඇණවුම් 317 ක් 15 ගුවන් යානා 619 ක්.

ගුවන්යානයේ ඉතිහාසය අනුග්රහයෙනි