යථාර්ථය හෝ මිථ්යාව?
ගිම්හානයේදී ෆීනික්ස්හි උෂ්ණත්වය 100 ° F ට වඩා උෂ්ණත්වය සඳහා අසාමාන්ය දෙයක් නොවේ. කෙසේවෙතත්, ස්කයි හෝබර් ගුවන් තොටුපොල ගුවන් ගමන්වලදී 115 ° F අධික උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට සත්යයක්ද?
අන්තර්ජාලය ඔස්සේ ඔබ සොයන්නේ නම් මෙම ගැටළුව සම්බන්ධයෙන් යම් යම් රසවත් අදහස් දැක්වෙනු ඇත. අන්තර්ජාලය ගැන සඳහන් කළ අයෙක් 140 ° F ලබා විට එය ගුවන් ගමන් අවලංගු කරයි. එය එවකට පැවති බවක් පෙනෙන්නට තිබුණද එය ෆීනික්ස්හි කිසි විටෙකත් පරීක්ෂා කර නැත!
සත්ය සිද්ධියක්
වර්ෂ 1990 ජූනි 26 වනදා ෆීනික්ස් විසින් 122 ° F හි සියලු කාල වාර්තාගත උෂ්ණත්වයන් සකස් කරන ලදී . ගුවන් යානා ගුවන් යානා ක්රියාකාරී ප්රස්ථාරවල ඉහළ මට්ටමේ උෂ්ණත්වය සඳහා ගුවන් යානා කාර්ය සාධන ප්රස්ථාර නොමැති විට එදිනට කොටසක් බැසීමේ හා ගොඩබැසීම නැවතිණි. එම සිදුවීමෙන් පසුව ඔවුන් යාවත්කාලීන තොරතුරු ලබා ගත් අතර, නැවත යාත්රා කිරීම සහ ගොඩබෑම් යළි ආරම්භ විය. ෆීනික්ස් විසින් 122 ° F උෂ්ණත්වයක් පලකිරීමට නම්, ගුවන්යානය යාවත්කාලීන කර ඇති නිසා ස්කයිව් හාර්බර් ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපොළේ සිට ධාවනය කිරීම් සහ ගොඩබෑම් නැවැත්විය නොහැක.
උෂ්ණත්වය වැඩිවීම සහ ආර්ද්රතාවය වැඩි වීම නිසා වාතය අඩු ඝනත්වයට පත් වන අතර එම නිසා ගුවන්යානය සඳහා වාතය අඩු වේ. එසේ නම්, ගුවන්යානය වැඩි කිරීමට අවශ්ය ධාවන පථ අවශ්ය බව අනුගමනය කරයි. වර්ෂ 2000 දී ෆීනික්ස් ස්කයි හෝර්බර්ග් ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපොළේ පිහිටි දිගුකාලීන දිග මීටර් 11,490 ක් දක්වා දිගු විය.
සෑම ගුවන් යානයකටම බර, එන්ජිම ක්රියාකාරිත්වය, උෂ්ණත්වය, ආර්ද්රතාවය සහ උන්නතාංශය මත නියම කරන නියම පිරිවිතරයන් නියම කර ඇත.
නිදසුනක් ලෙස 2013 ජූනි 29 වන දින එම දිනය සඳහා උෂ්ණත්වය 120 ° F ලෙස සටහන් විය. එක්සත් ජනපද ගුවන්යානය (පසුව එය ඇමරිකන් එයාර්ලයින්ස් සමග පසුව ඒකාබද්ධ කරන ලදි) පසුව ගුවන් යානා භාවිතා කළ ගුවන් යානා භාවිතා කරන ලදී. . එම හේතුව නිසා එවකට එක්සත් ජනපද ගුවන් සේවය විසින් එදින කෙටියෙන් ප්රමාද වූ ගුවන් ගමන් 18 ක් විය.
ඔවුන්ගේ ප්රධාන බෝයිං සහ එයාර්බස් නැව් වලට පිළිවෙලින් 126 ° F සහ 127 ° F උෂ්ණත්වවල දී උෂ්ණත්වයට පත් වීමට ඉඩ සලසයි. එම දත්ත පරීක්ෂා කිරීමට අප කවදාවත් බලාපොරොත්තු නොවන බව අපි විශ්වාස කරමු!
ෆීනික්ස් හි අධික උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් ගුවන් යානයක් කල් දැමීමට හෝ අවලංගු කිරීමට හැකි විය හැකිද? ස්කයි හෝර්බර්ග් ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපොළේ ඕනෑම වාණිජ ගුවන් ගමන් කාලයකදී උෂ්ණත්වය අනතුරුදායක තත්ත්වයක් නිර්මාණය කරන විට අවස්ථා කිහිපයකුත් තිබෙනවා. ගුවන්යානා සමාගමට වඩා දැඩි අවශ්යතාවක් තිබිය යුතුය. ඕනෑම ගුවන් ගමනක ගුවන් සේවය කල් දැමීමට හෝ අවලංගු කිරීමට තීරණය කළ හැකිය. සමහර විට ගුවන් වාහකයන් තම උණුසුම් ග්රීෂ්ම දිනවල සිය භාණ්ඩ පැටවීම අඩු කරනු ඇත. මගීන්ගේ සංඛ්යාව අඩු කිරීමට ඔවුන් බලාපොරොත්තු වන්නේ නැත; බර අඩු කිරීම බර වැඩි වෙනු ඇත. ෆීනික්ස් ගිම්හාන උෂ්ණත්වවලදී, ගුවන් යානය සුළු ප්රමානයකින් කල්දැමීමට ඉඩ ඇති අතර, මගීන් සහ / හෝ භාණ්ඩ නොසලකා හරිනු ඇත.
ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය එක්සත් ජනපදයේ ගුවන් තොටුපල ප්රමාදයන් නිරීක්ෂණය කරයි. මෙයින් සාමාන්ය රථවාහන ප්රමාදයන් මෙන්ම කාලගුණය සම්බන්ධ ප්රමාදයන් හා අවලංගුකිරීම් මෙහි දක්නට හැකිය.
ෆීනික්ස් ස්කයි හෝර්බර්ග් ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපළ ගැන තවත් දැනගන්න: විශේෂාංග, කුලියට ගත් මෝටර් රථ, ප්රවාහන, සිතියම් .