ඔබගේ මාර්ගෝපදේශය සහ ධාවකය ටයිප් කිරීම
සාමාන්යයෙන් ඔබ චීනයේ සිටින විට ඉඟි ගැන වැඩි අවධානයක් අවශ්ය නොවේ. අවන්හල්, බිස්නස්, ටැක්සි, රූපලාවන්යාගාර ආදිය තුළ කප්පාදුවීම අපේක්ෂා නොකෙරේ, එය කොතරම් කොයි කවුරු විය යුතුද යන්න ගණනය කිරීම සැබෑ හිසරදයක් වන රටවල් වලින් අපට අපව අමතක කර දැමීමකි.
එමඟින් ඔබ සංවිධානාත්මක සංචාර වලට සහභාගී වන විට එය ටිකක් වෙනස් ය. සංචාරයන් සඳහා සංචාරය අපේක්ෂා කරන්නේ කුමන හේතුවක් නිසාදැයි මම කතා කළ නොහැකිය. නමුත් එය සම්මතයක් බවට පත්ව ඇත.
මඟපෙන්වීම සහ රියදුරුට එක් දිනකට නිශ්චිත මුදලක් ලබා ගැනීම සඳහා චාරිත්රානුකූලව සිදු වේ. රියැදුරුට වඩා වැඩි මාර්ගෝපදේශයක් ලබා දෙයි. නමුත් දෙදෙනාම බලාපොරොත්තු වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට ඔත්තුව සම්බන්ධයෙන් දැඩි ලෙස හැඟෙන විට, ඔබට ඔත්තුවක් ලබා දීමට අවශ්ය නැත. කෙසේ වෙතත්, මගපෙන්වන්නන් / රියදුරු විශේෂයෙන් නරක යැයි ඔබ සිතුවහොත්, ඔබ සංචාරක මෙහෙයුම්කරුට නැවත නැවතත් නරක හැසිරීම නැවත වාර්තා කරන ලෙස නිර්දේශ කරමි. එබැවින් ඔවුන් දැනටමත් සුදුසු ක්රියාමාර්ග ගත හැකිය.
කොච්චර කොච්චර දේ කරන්නද කියලා තේරුම් ගන්න? මම චාරිකා ක්රියාකරු චයිනා ඔයිස්සේ ටුවර්ස්ගෙන් ඉල්ලුවෙමි. ඔවුන් පහත සඳහන් මාර්ගෝපදේශ ලබා දුනි:
ඔබ 2 - 4 සාමාජිකයන් වැනි කුඩා පක්ෂයක සංචාරය කරන්නේ නම්, ඔබගේ සංචාරක මගපෙන්වීම සඳහා ඉඟි වශයෙන් එක් පුද්ගලයෙකුට දිනකට ඇමෙරිකානු ඩොලර් 10 ක් ද, රියැදුරු සඳහා එක් පුද්ගලයෙකුට එක් දිනකට ඇමෙරිකානු ඩොලර් 5 ක් ද, ඔවුන්ගේ සේවය සඳහා කෘතවේදී ලෙස ද යෝජනා කරනවා. පාරිතෝෂිකය ඔබ වෙනුවෙන් සේවය වැඩිදියුණු කළ හැකිය. ඔත්තුවක් ලැබුණු ඕනෑම කෙනෙකුට ඔහුගේ සේවය අගය කර ඇත. ඔබගේ පහසුව සඳහා, ඔබ එක් එක් සංචාරය අවසානයේ දී ගුවන් තොටුපලේ හෝ පියසැලේ ඔබ දැක ඇති විට ඔබ මඟපෙන්වන්න සහ රියදුරු ටයිප් කරන්නැයි අපි යෝජනා කරමු.
සම්පූර්ණ වශයෙන් මුළු දවසම ඔබේ මාර්ගෝපදේශකය තටු කිරීමට කොපමණ කොපමණ තීරණයක් දැයි තීරණය කරන්න. කෙසේ වෙතත් ඔබ දින ගණනාවක් තිස්සේ සංචාරය කර ඇති බව (වැඩි වශයෙන් සමූහය තුළ සමූහය තුළ බෙදා වෙන් කර ඇති අතර, සමූහයේ විශාලය, වැඩිම දෛනික අගයන් අනුපාතය වැඩි විය යුතුය). ඔබ මාර්ගෝපදේශය වෙත පැමිණි විට, රියදුරුගේ මුදල ලබා ගැනීම සඳහා අඩකින් භේද කරන්න.
සටහනක්, මෙය ඔබ රියදුරාට අඩක් දෙනවා යන්නෙන් අදහස් නොවේ. නිදසුනක් ලෙස, ඔබේ මාර්ගෝපදේශය 100RMB ඔබේ මාර්ගෝපදේශකය ලබා දීමට තීරණය කර තිබේ නම්, රියැදුරු දිනකට දිනකට 50RMB වේ.
කවදා හෝ කවුළුව ලබා දීමට කවදා හෝ විට, ඔබගේ මාර්ගෝපදේශය ඔබව ලොබියකට හෝ ගුවන් තොටුපොළට දකින බව ඔබට දැනේවි. මෙය ඔබ අපහසුතාවයට පත්කරන්නේ නම්, ඔබම ඔබේ ඇතුළට ඇතුළුවීමට සුදුසු බව කෙලින්ම කියනවා. සමහර විට ආරක්ෂක මාර්ගයෙන් ඇවිදිනවා දැකීමට ඔවුන්ගේ මග පෙන්වීම ඔවුන්ගේ සමාගම විසින් බැඳී සිටී. ඔබ වාහනය හැර යන විට ධාවකය තල්ලු කිරීමට හොඳම ය. ඔබ ඔබේ සහ ඔබේ මාර්ගෝපදේශකයා ඔබගේ අවසාන සමුගැනීම ප්රකාශ කරන විට, මාර්ගෝපදේශය මෙහෙයවන්න. ඔබේ මාර්ගෝපදේශය ගැන ඔබ කැමති දේ ඔබේ මාර්ගෝපදේශයට ඉඩ දිය හැකි නම් එය අනාගතයේ දී ඒවාට උපකාර වනු ඇත. සැබැවින්ම ඔවුන් තමන්ගේ උපරිමය කරමින් සිටින අතර, ඔවුන්ගේ ගනුදෙනුකරුවන් සතුටු කිරීමට කැමති බව මම සොයා ගෙන ඇත.
සාමාන්යයෙන් මම හෝටලයේ ලිපි ද්රව්යයෙන් (යම් යම් නම්) ස්තුති කතාවකින් ලියුම් කවරයක් තුළ ඉඟි දමමි.
මගේ සංචාරය ඇත්තෙන්ම මිල අධික විය. මම ඉහලට ඔසවන්නට සිතන්න අවශ්ය නැහැ!
ඔබ ඔබගේ රටෙන් සැබවින්ම අතිවිශාල සංචාරයක් වෙන් කර ඇති අතර, ඉහළට එකතු කරන ලද පාරිතෝෂිකය දැඩි ලෙස සැලකේ. ඔබ ටයිම් නොකිරීමට තීරණය කිරීමට පෙර, සංචාර සංවිධායක වෙත කතා කළ යුතු අතර සාමාන්යයෙන් කුමන දේ කුමක්දැයි විමසන්න.
අමතක නොකරන්න, ඔබේ මාර්ගෝපදේශය සහ රියදුරු බොහෝ විට විශාල මෙහෙයුමක සරල සේවකයන් විය හැකිය. ඔබේ සංචාරය සඳහා විශාල මුදලක් ගෙවා තිබිය හැකිය. නමුත් ඔබේ මාර්ගෝපදේශකයා සහ රියදුරු ඉතා විශාල වශයෙන් දැකිය නොහැකි ය. ඔවුන් තම රැකියා කරන්නේ හුදෙක්ම.
ස්වාධීන ක්රියාකරුවන් ටයිප් කිරීම
ස්වාධීන ක්රියාකරුවෙකු හරහා ඔබ විසින් වෙන් කර ඇති කුඩා චාරිකා සංචාරයක් හෝ මාර්ගෝපදේශනයක් පිළිබඳව ඔබ සොයා ගත හැකිය. විශේෂිත සාප්පු සංකීර්ණ සහ ඇවිදින සංචාර සඳහා බොහෝ පුද්ගලයින් කටයුතු කරයි (නිදසුනක් ලෙස ෂැන්හයි හි ෆ්රැන්සින් මාටින් සාප්පු යාමේ චාරිකා හෝ කිංඩාවෝහි මාකස් මර්ෆිගේ ත්රාසජනක චාරිකා). ඔබ චාරිකා ගාස්තුව මෙහෙයුමේ / මගපෙන්වන්නන්ට ගෙවීමක් සිදු කර ඇති අතර එහි සිටින කිසිදු අයෙකු නැත, එය අටියෙන් හෝ නැද්ද යන්න තීරණය කිරීම ඔබ වෙත වේ. මම පෞද්ගලිකවම මෙම අත්දැකීම තුළ අද්විතීය අත්යවශ්ය නොවන බව මම පවසමි.