හවායි දූපත්වල බොහෝමයක් වරදවා වටහාගත් Lanai දිවයින. ප්රධාන හවායි දූපත් අතරින් අඩුම තරමින් එකක් ද වේ. 2014 දී, ඔහූ සංචාරය කළ 5,159,078 ක පමණ පිරිසක් ලනායි වෙත ගිය අතර 67,096 දෙනෙක් මවුයි වෙත පැමිණි අතර 1,445,939 ක් හවායි දූපතට පැමිණි අතර 1,113,605 කවායි හි සංචාරය කළ අයයි. මලෝකී දූපත් දිවයිනට පැමිණි 59132 ක පමණ පිරිසක් නරඹන්න.
ලානායි වෙත පැමිණෙන අය අනෙක් දූපත් වල සාමාන්ය සංචාරකයන්ට වඩා ධනවත් වන්නෝය. කෙසේවෙතත්, ඔවුන්ගේ ගෙවීම්වලට මෑත වසරවලදී සියලුම හවායි සංචාරකයින්ට ඔවුන්ගේ ආකර්ෂණයන් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට උත්සාහ කළහ.
හිටපු අන්නාසි අළු
අද දින පවා ලානි ගැන ඔවුන් දන්නේ කුමක්ද කියා ඇසූ විට, බොහෝ අය තවමත් අන්නාසි ගැන සඳහන් කරයි. 1992 සිට මේ දක්වා දිවයින විවෘත කර ඇති ලෝකයේ පංති නිවාඩු නිකේතන ගැන තවත් සමහරු දනිති. අනෙක් අය දන්නවා ලානායි හවායි හි හොඳම ගොල්ෆ් පිටි දෙකක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, දිනපතා නැව් ගමනාගමනය සඳහා දිනපතා ගමන් කරන බොහෝ දෙනෙක් එක් ගොල්ෆ් එකක් දිනකට යනවා.
අළුත් අන්නාසි අළෙවිය සමඟ ලෙනීව තවමත් ඇසුරු කරන අතරම, අන්නාසි 20 වන ශතවර්ෂයේ වසර 80 ක් පමණ ලානායි මත වගා කර ඇත.
පිලිපීනයේ සිට ප්රධාන වශයෙන් විදේශීය ශ්රමිකයින්ගේ අළෙවි බලපෑම්වලට වගකිව යුතු අන්නාසි කර්මාන්තය වගකිව යුතු වුවත් එය ලාභදායී ව්යාපාරයක් ලෙස පවත්වාගෙන යාමට නොහැකි විය. සංක්රමණික කම්කරුවන්ගේ බොහෝ පුතුන් හා දූවරුන් දිවයිනේ වෙනත් ස්ථාන සඳහා වඩා හොඳ අවස්ථාවන් සඳහා පිටත් වී ගියේය.
එය අසාර්ථක අත්හදා බැලීමක් විය. අද ලානිහි වාණිජ අන්නාසි වැඩක් නැහැ.
සංචාරක ව්යාපාරය
වෙනස් කිරීමට හෝ, අවංකවම, ඉවත්ව යන බව වටහා ගැනීමෙන්, ඩේවිඩ් මර්ඩොක්ගේ නායකත්වය යටතේ ලානි සමාගම, දිවයිනේ සංචාරකයන්ගේ ගමනාගමනය ආකර්ෂනය කර ගැනීම සඳහා ලොව දෙවන පන්තියේ ගොඩනැගිලි දෙකක් ගොඩනැගීමෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දිශාවට යන්නට තීරණයක් ගෙන තිබේ. .
අළුත් අන්නාසි කර්මාන්තය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා විවිධාකාර කෘෂිකර්මාන්තයක් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මුල්ම ලානි සංවර්ධන සැලැස්ම ද කැඳවා ඇත. එහෙත් මෙම සැලැස්ම පුළුල් ලෙස අත්හැර දමා ඇත.
ලැරී ඇලිසන් ලානී බහුතරයක් මිල දී ගනී
2012 ජුනි මාසයේදී ඔරකල් කෝපරේෂන්හි සම-නිර්මාතෘ සහ ප්රධාන විධායක නිලධාරි ලැරී එලිසන් විසින් නිවාඩු නිකේතනයන් හා ඔවුන්ගේ ගෝල්ෆ් ක්රීඩාංගන, සූර්ය ගොවිපල, විවිධ දේපල වතු, ජල යන්ත්රෝපකරණ, ප්රවාහන සමාගම සහ ඉඩම සැලකිය යුතු ප්රමාණයක්.
අද වන විට ලානි සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා පවතින්නේ සංචාරක කර්මාන්තය මතයි. බොහෝ පදිංචිකරුවන් හඳුනාගෙන තිබෙන්නේ, අන්නාසි කර්මාන්තය මත ඔවුන්ගේ පැරණි පරායත්තතාවය වැනි දිගුකාලීන සමෘද්ධිය සඳහා අවදානමක් ඇති බවය. මෑත වසරවලදී ලානායි වෙත පැමිණෙන සංචාරකයින් සංඛ්යාව ඇත්ත වශයෙන්ම පහත වැටී ඇත.
ලානායි වෙත පැමිණීම
ලානායි වෙත ලඟා වීමට වඩාත් ජනප්රිය ක්රමවලින් එකක් වන්නේ ලහයිනා, මව්යි සිට ඊපීඩීඩීස් ෆීරි වෙත ගෙන යාමයි. ලහයිනා සිට දින පහකට වරක් ගමන් කරන ට්රක් රථයෙන් පිටත්ව යන සංඛ්යාව සමාන වේ. මිනිත්තු 45 ක මිනිත්තුවක වියදම ඩොලර් 60 ක් පමණ වේ (ආසන්න වශයෙන් මිල). දිවයින කීපයක මෙහෙයුම් සමග සහයෝගීව, එක්ස්පඩේෂන්ස් මෝටර් රථ කුලියට දීම, ගූගල් පැකේජ සහ දිවයින ඉස්මතු කර ඇති මග පෙන්වීම් ඇතුළත් ගනුදෙනුවල ගනුදෙනුවකි.
වික්රමය Lana'I Ecocentre
පූර්ව සංචාරයකදී අපි ත්රාසජනක ලැනියී Ecocentre සමග පැය හතරක් සංචාරයක් තෝරා ගත් අතර පූර්ණ දින සංචාර සහ හිරු බැසීම්, කිමිදුම්, ස්ඡෝරෙල්ං සහ කයිකේං අවස්ථාවන් ලබා දෙයි. ලානායි පදිංචිකරුවන් දෙදෙනෙකු විසින් මෙම සමාගමට අයිති අතර, ඉන් එකක් වූයේ අපගේ සංචාරක මගපෙන්වන්නා වූ ජෙරෝඩ් බාෆීල්ඩ් ය.
අපගේ චාරිකාව අපගේ ලනියි නගරය, මුන්රෝ ට්රීඑල්, මුණලෙයි ගෝල්ච්, චිෆ්වර්ක් බීච්, පෝවායා පෙට්රොල්ලිෆ්, කනෙපූස් වන සංරක්ෂිතය හා දෙවියන්ගේ උද්යානය ඇතුළු දිවයිනේ ප්රධාන අංගයන්ගෙන් සමන්විත විය. කොල සහ මැන්ෙටල් බේ හෝටලය.
හැමෝම සඳහා නොවේ
ලානායි දිවයිනේ සෑම කෙනෙකුටම නොවේ. නිවාඩු නිකේතන හා ලැනියා සිටි හැර දිවයිනේ අනෙකුත් ප්රදේශවල සංචාරය කිරීම පහසුය. 4x4 වාහනය අත්යාවශ්ය වන අතර අත්දැකීම් සහිත සංචාරක මඟපෙන්වීමක් අතිශයින් රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
අපේ සංචාරය සඳහා සතියකට පෙර, නරඹන්නන් දෙදෙනෙකු ඔවුන්ගේ නැව් 4x4 ගේ චොඩ්වෙයාර් වෙරළ තීරයේ මඩේ දී හිරවා ඇත. නරඹන්නන් නිතරම දිවයිනේ ගවේෂණය කිරීමට උත්සාහ කරනවා. ඔවුන් තම වාහන කුලියට අහිමිවී, හිර වී හෝ ඔවුන්ට හානි කිරීමට ඇති බව සොයා ගැනීම පමණි. සමහරවිට දිවයිනේ බොහෝ සංචාරකයින් හා නිවාඩු නිකේතන හා ගෝල්ෆ් පිටි අසල රැඳේ. මෙම නිකේතන නොමැතිව, ප්රශ්න නොමැතිව, සුපිරි වේවා, සැබවින්ම ලානායි අත්දැකීමට වඩා වැඩි ය.