SafeLight පද්ධතිය
රතු සැහැල්ලු කැමරා භාවිතා කරමින් SafeLight වැඩසටහන රෝද ආලෝකකරණ කැමරා භාවිතා කරමින් දෙසැම්බර් මස 11 වන දින ඩලස් විසින් ආරම්භ කරන ලදී. අයිතිකරුවන් විසින් අංක තහඩු අංක ඔස්සේ ලුහුබැඳ ගොස් තැපැල් මගින් දඩයම් කරනු ලැබේ.
මුල් දින තිහක් තිස්සේ, ඩලස් නගරයේ කැමරාවලට හසු වූ රතු ලයිනර් ධාවකයන්ට අනතුරු ඇඟවීම් නිකුත් කරන ලදී.
ඩලස් හි හැටක් දක්වා විහිදෙන කැමරා නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ.
SafeLight වැඩ සටහන ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
පද්ධතිය පහත පරිදි ක්රියා කරයි:
- රේඩාර් අනාවරණය උපකරණ ගමනාගමනය නිරීක්ෂණය කරයි. සංඥා රතු පැහැයක් ගන්නා විට රතු ආලෝකය රහිතව ක්රියාත්මක වන ඕනෑම වාහනයකින් කැමරා පද්ධතිය සක්රිය වේ.
- කැමරා දෙකකින් පින්තූර දෙකක් ගෙන ඇත. පළමුවන ඡායාරූපය පෙන්වන්නේ ආලෝකය දැනටමත් රතු පැහැයක් ඇති අතර වාහනයේ ඉදිරිපස තවමත් නොගැලපෙන බවයි. දෙවන පින්තූරය පසුව එම මාර්ගයේ ඉදිරියට ගමන් කරන වාහනය සහ බලපත්ර තහඩුව ඇතුළත් වේ.
- රතු සංඥාව ආරම්භයේ සිට දින, කාලය හා කාලය ගත වූ කැමරාව වාර්තා කරයි.
- ආලෝකයට පෙර සන්ධිස්ථානයට එළඹෙන අය රතු පැහැයෙන් හැරෙන නමුත්, කවර හේතුවක් නිසා ආලෝකය වෙනස් වන විට ඡේදනය වී ඇති අතර, කැමරාව අවුලුවනු නොලැබේ.
පසුබිම
ටෙක්සාස් නගර කීපයක්ම දැනටමත් රතු ලුහු කැමර පද්ධති පිහිටුවා ඇත.
ඩෙන්ටන් විසින් රතු ලයිට් හි ඇති මෝටර් රථ අනතුරු වල අඩුවීමක් දක්වයි.
හොඳයි
SafeLight වැඩසටහන අනතුරු, තුවාල හා මරණ වළක්වාලයි. එක්සත් ජනපදයේ, රතු ආලෝකයේ ධාවනය වන පුද්ගලයන් නිසා 218,000 ක් පමණ රථවාහන ගැටුම් ඇතිවේ. වාර්ෂිකව මිනිසුන් 900 ක් පමණ මිය යති.
රතු සැහැල්ලු කැමරාව ස්වයංක්රීයව සිදු කරනු ලබන අතර ඒ නිසා මිනිස් සිරුර භාවිතා කරනු ලබන වාහනයේ ගුරුත්වාකර්ෂණයන් භාවිතා කරනු ඇත.
මෙම කැමරා මගින් ලැබෙන ආදායම සැලකිය යුතු ය. නීතියට පටහැනිව කටයුතු කරන අයට පමණක් අය කරනු ලැබේ. එය සාධාරණයි.
තවත් බොහෝ පොලිස් නිලධාරීන් බඳවා ගැනීම වැනි වෙනත් මහජන ආරක්ෂණ ව්යාපාර සඳහා මෙම මුදල් භාවිතා කළ හැකිය. ඩලස් අපරාධයේ දී ජාතියේ අංක එකයි.
අවාසි
බොහෝ දෙනෙකුට මෙය මුදල් ඉපයීමේ ව්යාපාරයක් ලෙස පෙනේ. මෙම වසරේ කැමරාවල සිට ඩොලර් මිලියන 12 ක මුදලක් ඩාලාස් බලාපොරොත්තු වේ.
දඬුවම් කැමරාව සහ පොලිස් නිලධාරියාගෙන් වෙනස් වේ. පොලිස් නිලධාරියෙක් රතු ලයිනර් ධාවකය නතර කර ටිකට් පත් ලියන්නේ නම්, දඩය වැරදියි. කැමරාව නිකුත් කළහොත්, දඩ මුදල සිවිල් හා කිසිදු රක්ෂණයක් සිදු නොවේ.
පුද්ගලිකත්ව ආක්රමණය ("ලොකු සහෝදරයා"). බොහෝ විවේචකයෝ "ලිස්සන බෑවුම" තර්ක උපුටා දක්වති: අප රතු ආලෝකය හරහා ගමන් කරන විට අපට නිරීක්ෂනය කිරීමට හා ඡායාරූප ගැනීමට අපට අයිතියක් තිබේ නම්, එසේ නම්, සෑම තැනකම කැමරාවන් නොසැලකිලිමත් වන ලෙස, අපගේ එදිනෙදා ජීවිතයේ අප දෙස බලන අතර, කවදාකවත් උල්ලංඝනයක්ද?
එය කොහෙද?
සෙනෙට් බිල්පත් 125, 2006 නොවැම්බර් 29 වැනි දින නඩු පවරන ලද්දේ සෙනේට් ජෝන් කරානා (ආර් ඩලස්) විසින් හදිසි සහ කම්පන අරමුදලක් භාවිතා කිරීම සඳහා පද්ධතිය විසින් සිදු කරන ලද මුදල් යැවීම මගින් කැමරා භාවිතා කිරීම සඳහා කැමරා මූල්යමය දිරිගැන්වීම් ඉවත් කරමිනි. දෘඩාංග, මෘදුකාංග, ලේඛන කටයුතු, මිනිස් ශ්රමය, සහ මතභේදයට ලක් වූ නඩු විමසීම් සහ පොලීසියේ සහ උසාවි මගින් සිදු කරන රතු සැහැල්ලු කැමරාවක් ක්රියාත්මක කිරීම සම්බන්ධිත වියදම්.
නගර සභා බල ප්රදේශය තුළ වැටෙන අධිවේගී මාර්ග මත රතු ආලෝකය කැමරා ස්ථාපනය කිරීමෙන් නගරයක් තහනම් කර තිබේ. අධිවේගී මාර්ග සාමාන්යයෙන් වඩාත් කාර්යබහුල පාරවල් නිසා රතු ලුහු කැමර පද්ධතිය යටතේ මුදල් නිෂ්පාදකයින් ලෙස ඉහළ විභවතාවන් පෙන්වයි. නැවතත්, මෙම නගරය රතු ආලෝකය කැමරා ස්ථාපනය කිරීම සඳහා මූල්ය දිරිගැන්වීම විශාල වශයෙන් ඉවත් කරයි.
ආරක්ෂිත ලයිට් වැඩසටහනෙන් ටෙක්සාස් ප්රාන්තයට මුදල් එවීමට නීති සම්පාදකයන් විසින් ඩලස් නගරය උත්සාහ කරයි. මෙම ගැටලුව පිළිබඳව ඔබේ අදහස් දැනගැනීමට ඉඩ දෙන්න.