මෙම ෆ්ලොරිඩා ගුවන් තොටුපළේ ජංගම කාර්ය සාධනය ඉහළට

ජංගම දුරකථනය

ගුවන් තොටුපලේදී සංචාරකයින් අපේක්ෂා කරන දේ එක් ශක්තිමත් කාර්ය සාධනයක්. සියැටල් පදනම් කරගත් RootMetrics නවතම 50 ගුවන් තොටුපළවල නවතම ශ්රේණිගත කිරීම් පෙන්නුම් කරයි. එම කාර්ය සාධනය සඳහා වඩාත්ම කාර්යක්ෂම එක්සත් ජනපද ගුවන් තොටුපලවල් ගොඩබසිනු ඇත.

RootMetrics 'නවතම ලැයිස්තුවේ ජංගම ක්රියාකාරිත්වය සඳහා අංක එකේ නිරිතදිග ෆ්ලොරිඩා ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපළ. ඉන් අනතුරුව එය සක්රමෙන්ටෝ ඉන්ටර්නැෂනල්, හාර්ට්ස්ෆීල්ඩ්-ජැක්සන් ඉන්ටර්නැෂනල් ඩලස් ලව් ෆීල්ඩ් සහ බොස්ටන්-ලොග්න් ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපලවල් ය.

පහත් පහේ ගුවන් තොටුපළවල් ෆිලඩෙල්ෆියා ඉන්ටර්නැෂනල් , සැන් ඩියාගෝ ඉන්ටර්නැෂනල් , ලොස් ඇන්ජලීස් ඉන්ටර්නැෂනල් , නෂ්විල් ජාත්යන්තර සහ ඔස්ටින්-බර්ග්ස්ට්රම් ඉන්ටර්නැෂනල් යන අයයි

RootMetrics ශ්රේණිගත කිරීම් එක් එක් ගුවන් තොටුපළක දී ගණනය කරන ලද ජාතික ප්රතිශතයන් අනුව බරින් එක්තරා ගුවන්තොටුපොළක සෑම ජාලයකම සාමාන්යය පදනම් වේ. හර්ට්ස්ෆීල්ඩ්-ජැක්සන් ලොව ලොව වඩාත් කාර්යක්ෂම ගුවන් තොටුපළ වන අතර වසරකට මගීන් මිලියන 45 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් දැක ගත හැකිය. චිකාගෝ ඔහර් ප්රදේශය තුළ වේගයෙන් හා විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ස්තුති කරමින්, චිකාගෝ ඔහර් 2015 වසරේ පළමු අර්ධය 2015 දී අංක 07 සිට නාටකාකාර ලෙස ඉහළ නැගිණි.

එහෙත් වාර්තාවේ සොයාගත් පරිදි වඩාත් කාර්යබහුල ගුවන්තොටුපළවල් සෑම විටම තාරකා දත්ත කාර්ය සාධනය සඳහා පොරොන්දුවී නැත. රටේ දෙවන වඩාත් කාර්යබහුල ගුවන් තොටුපල වන LAX, 2015 වසර සඳහා දුර්වල ආරම්භයක් ලබා ගැනීමත් සමඟම දුර්වල නිමාවකින් යුතු වූ අතර, ජාල කාර්යසාධනය සඳහා 50 න් 50 ක් ශ්රේණිගත කිරීමකි.

ශ්රී ලංකාවේ 10 වන කාර්යබහුලතම ගුවන් තොටුපළ වන ෆීනික්ස්-ස්කයි හයිබ්රිං ඉන්ටර්නැෂනල් , කාර්යසාධනය සඳහා 32 ක් පමණි. එය 2015 පළමූ වටයේ අත්හදා බැලීමේදී 31 වන මට්ටමේ පහත වැටීමක් පෙන්නුම් කරයි.

එංගලන්තයේ වඩාත් කාර්යක්ෂම එක්සත් ජනපද ගුවන් තොටුපළ පහක අත්හදා බැලීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස RootMetrics විසින් වාර්තා කරන ලද FAA හි 2013 සංඛ්යාලේඛන පදනම් කරගත් නවතම හර්ට්ස්ෆීල්ඩ්-ජැක්සන්, LAX, චිකාගෝ ඔහර්, ඩලාස් ෆෝට් වර්ත් සහ ඩෙන්වර් ඉන්ටර්නැෂනල් .

මෙම සංඛ්යා ලේඛන වලට අනුව, 2013 වසරේදී මෙම ගුවන් තොටුපල හරහා මිලියන 164 කට වැඩි පිරිසක් ගමන් කළහ. එබැවින් මෙම ගුවන් තොටුපළවල අධිවේගී මගීන්ගේ ගමන් මග නිසැකවම විශ්වාසනීය හා ස්ථාවර ජාල ආවරණයක් සැපයීම සඳහා ජංගම වාහකයින්ට පීඩනය යෙදෙයි.

දෙවන වසර සඳහා ප්රතිඵල නැවතත් ජාලය වේගය සඳහා Verizon වලට වාසි වේ. දක්ෂතම ගුවන් තොටුපොළවල් පහ අතුරින් තුනකින් තුනක් ඩ්රයිවර්ස් විසින් ඩුබායි, ඔර්හර් සහ ඩබ්.ඩබ්ලිව්. ඩෙනිර් ඉන්ටර්නැෂනල්හි වෙරිසොන්හි ඩිටර් ඉන්ටර්නැෂනල් හි ඩීඩීඊ ටී ඊ ටීටීඑස්, ඩී. ඩේනර් ඉන්ටර්නැෂනල්හි වේගවත්ම වාර්තාගත ඩවුන්ලෝඩ් වේගයන් වන අතර ටී-මොබයිල් මීට පෙර මීටර් 9.1 Mbps දක්වා වූ පූර්ව මධ්ය ප්රමාණයේ ඩිජිටල් වේගය 1.6 Mbps දී විශාල පියවරක් ගනී. ස්ප්රින්ට් ද මෙම පරීක්ෂණ වටයේ දී 4.7 Mbps සිට 0.8 Mbps දක්වා ද පහත වැටී ඇත.

එහෙත් චිකාගෝ මෙට්රෝ කලාපයේ විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කිරීමෙන් ස්පී්රන්ට O'Hare හි මධ්ය ප්රමාණයේ ඩ්රයිව් ඔප්ටික් වේගයෙන් වැඩි වී තිබේ. 4.1 Mbps සිට 22.4 Mbps දක්වා වේ. මෙම වැඩිවීමත් සමගම ස්ප්රින්ට් ටී-මොබයිල් සහ ටී ටී ටී සහ ටී.

හරස් ප්රවාහකයන්ගේ සංසන්දනයන් දෙස බැලීම මගින් ගුවන් තොටුපොළ සිට ගුවන් තොටුපොළ දක්වා පුළුල් ලෙස ජංගම පළපුරුද්ද කොතරම් දුරකට වෙනස් විය හැකිද යන්න පෙන්නුම් කරයි.

මෙම විචලනය හේතු කොට ගෙන ගුවන් තොටුපලවල සේවා විකල්ප සලකා බැලීමේ දී විශේෂිත අභියෝග ජාලයක් විසින් අත්විඳිනු ඇත. අධික ප්රමාණයේ දත්ත භාවිතා කරන මගීන්ගේ විශාල පරිමාණයේ ජාල තදබදයට හේතු වන අතර, කුළුණ හා ඇන්ටෙනා ස්ථානගත කිරීම් වලට සීමා පැනවීම අමතර වාහකයන් එකතු කිරීම සඳහා අපහසු වේ.

එහෙත් වඩාත් කාර්යක්ෂම එක්සත් ජනපද ගුවන් තොටුපොළේ අභියෝගයන්ට මුහුණ දීම සඳහා සැපයුම්කරුවන් සැලකිය යුතු ය. RootMetrics විසින් හාර්ස්ෆීල්ඩ්-ජැක්සන් අතර වේගයෙන් විශාල වෙනසක් පෙන්වා දුන්නේය. නවතම ප්රතිඵල නැවත වරක් හාර්ස්ෆීල්ඩ්-ජැක්සන් හි වේගවත් වේගයන් පෙන්නුම් කරයි. AT & T, T-Mobile සහ Verizon මගින් සෑම තත්පර 26.2 Mbps හෝ ඊට වැඩි වේගයකින් බාගත වේ.

අනෙක් පැත්තෙන්, LAX හි ප්රතිඵල බොහෝ සෙයින් මන්දගාමී විය. එහි කිසිදු ප්රවාහකයෙක් නොමිළේ බාගැනීමේ වේගය 2.7 Mbps ට වඩා වේගවත් විය.

හාර්ස්ෆීල්ඩ්-ජැක්සන් හි වේගවත්ම මධ්ය ප්රමාණයේ ඩවුන්ලෝඩ් වේගය LAX හි තිබුනට වඩා 15 ගුණයකින් වේගවත් විය.

AT & T, Sprint, T-Mobile සහ Verizon යන ජංගම දුරකථන සමාගම් හතර දෙස බැලීම - සෑම ගුවන් තොටුපළක්ම සෑම ජාලයකම කාර්යසාධනය පිළිබඳ තනි සාරාංශ ඉදිරිපත් කරන ලදී.

AT & T හි වේගවත් ප්රතිඵල මිශ්ර විය. එක් අතකින් AT & T ගුවන් තොටුපළවල් තුළ වේගයෙන් වේගයෙන් ගමන් කළේය. AT & T හි 50.5 Mbps මධ්යස්ථ බාගත වේගයක් චිකාගෝ මිඩ්වේ හිදී ඕනෑම ගුවන් තොටුපලේ ඕනෑම ගුවන් සේවාවක් සඳහා අප සොයාගත් වේගවත්ම වේගය විය. අනෙක් පැත්තෙන්, AT & T හි මධ්ය ප්රමාණයේ ඩ්රයිව් ඩ්රයිව් 5 ට අඩු සංඛ්යාංක 5 ට අඩු සංඛ්යාතයන් 18 ට අඩු විය. AT & T හි ගුවන් තොටුපළ පරීක්ෂාවෙහි නිරන්තර දියුණුවක් පෙන්නුම් කර ඇති අතර, 2015 වසරේදී වසා දැමුනු අති විශිෂ්ඨ විශ්වාසනීය ප්රතිඵල වාර්තා කර ඇත.

2015 පළමු භාගයේදී ස්ප්රින්ට් ගුවන් තොටුපළ RootScore සම්මානය දිනා ගත්තේ නැත. නමුත් වත්මන් වටයේ පරීක්ෂණයන්හිදී, එය විශ්වාසනීයත්වය ඉහළ යාමේ ප්රවණතාවය දිගටම පවත්වා ගෙන ගියේය. 2015 පළමු භාගයේදී ස්ප්රින්ට් ගේ ජාලයට සම්බන්ධ වූ ගුවන් තොටුපල 31 ක කාලය තුළ එය සියයට 97 ක් විය. මෙම ටෙස්ට් කාලය තුළ ස්ප්රින්ට් ගුවන් තොටුපල 34 කදී සම්බන්ධ වීම සඳහා විශිෂ්ටත්වයට පත් විය.

ටී-මොබිටෙල් හි 16 වන RootScore සම්මාන, ටී. එන්. ටී. ටී. ටී. ටී. ටී. ටී. ටී. ටී. ස්පී්රන් ටොන් 13 ක් පමණි. වෙරිසොන් ටෙලිකොම් 25 සඳහා පමණක් ධාවනය විය. ප්රවාහනය වේගවත්ම මධ්යම ප්රමාණයේ ඩවුන්ලෝඩ් වේගය 42.7 Mbps සිට හාර්ස්ෆීල්ඩ්-ජැක්සන් දක්වා) 48.7 Mbps දක්වා ලාස් වේගාස් හි මැක්කරන් ඉන්ටර්නැෂනල් හි . එහෙත් එය ඩේනර් ඉන්ටර්නැෂනල් හි දී හා ඩී.එම්.ඩී.එම්. 0.6 Mbps වල මධ්ය ප්රමාණයේ බාගත වේගයක් වන ඩෙබෝර්ජ් ඉන්ටර්නැෂනල් හි 1,6 Mbps වේ. මීට පෙර ටෙස්ට් කාලයට සාපේක්ෂව ටී-මොබයිල් විශ්වසනීයත්වය ඉහළ නංවා තිබුණද, වසරක් වසා දැමීම සඳහා හොඳින් ගමන් කළ ගුවන් තොටුපලවලදී ජාලය මන්දගාමී වේගයකින් වාර්තා විය.

පළමු භාගයේදී මෙන්ම Verizon RootMetrics යන සම්මාන උළෙලේදී ප්රථම වතාවට ප්රථම වරට හෝ ගුවන් තොටුපළෙහි පළමු වරට බැඳ තබන ලදී. මෙම ටෙස්ට් කාලය තුළ AT & T විසින් වේගවත්ම මධ්යම ප්රමාණයේ බාගත වේගයක් වාර්තා කරන ලද අතර, Verizon තවමත් වසා දැමීමට කැපී පෙනෙන වේගයන් ලබා දී ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, Verizon සියලු ජාලයන් අතර ඉහළම මුළු සංඛ්යාව අතර වේගය වේගය 20 Mbps හෝ වේගයකින් මධ්යන්ය බාගත වේගය වේ. 2015 දෙවන භාගයේ දී ගුවන් තොටුපළ පරීක්ෂාව තුළ වේගවත් වේගයන් සහ විශිෂ්ට විශ්වසනීයත්වයක් ලබා දුන්නේය.