සෑම අවස්ථාවකදීම රියදුරන් යම් අවදානමක් මතුවේ
රියැදුරු පෝරම නැගීමේ සිට දිනපතා මෝටර් රථ හිමියන් සහ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ විකල්ප ප්රවාහන විකල්ප ලෙස භාවිතා කරන සමාගම් මාධ්යය, මහජනතාව, සහ වෙළඳ සංවිධානවල හරස්කඩේ පිහිටා ඇත. සමහර කණ්ඩායම් පවසන්නේ රිය පැදවීමේ සුරක්ෂිතතාවය නොමැති බවයි. රියදුරෙකු ඇමතීමට යෙදුමක් භාවිතා කිරීමෙන් රියදුරන් අඩුපාඩු මගහැරීමට ඉඩ ඇති අතර පසුබිම සහිත පසුබිම් පරික්ෂාකිරීම් හේතුවෙන් එය අනතුරුදායකය.
2016 දී වැඩිම ප්රසිද්ධියක් උසුලන එක් අවස්ථාවක, UberX සමග වැඩ කරන රියදුරෙකු වෙඩි තැබීමේ මධ්යයේ සිටියදී රියදුරන් අටවාගෙන ඇත. සීඑන්එන් සමාගමට අනුව, රියදුරා හය දෙනා වෙඩි තබා ඇති අතර, සාමාන්යයෙන් UberX මගීන් කපන අතරමග නතර කර සේවයේ යෙදීම සඳහා යොදා ගැනේ. ඇමෙරිකාවේ සහ ලොව වටා යතුරු පැදි සඳහා රියැදුරු අනතුරක් ඇති කිරීම සඳහා රියැදුරු කරුවන්ගේ සේවය අවදානමකට ලක් විය හැකි බවට සේවා සැපයූ විරුද්ධවාදීන් ඉක්මන් විය. 2018 දී, Uber නැවත සිරස්තලයක් තිබුනේ - මෙම ස්වයං-රියදුරු මෝටර් රථය පදිකයින්ට ගමන් කරන රියදුරු තිබියදී වුවද, පදිකයින්ට පහර දුන් අවස්ථාවක.
ගවේෂණ භුක්ති විඳිනවාද? සංචාරකයන්ට ටැක්සියක් පමණක් භාවිතා කළ යුතුද? ඔබගේ ඊළඟ සවාරිය ගෙන යාමට පෙර, සේවා දෙකම විසින් මහජනතාවට ලබා දෙන ආරක්ෂාවන් තේරුම් ගැනීමට වග බලා ගන්න.
පසුබිම් චෙක්පත් සහ බලපත්ර නිකුත් කිරීම
සේවයට පිවිසීමට පෙර රියැදුරු රීසර් සර්විස් සහ ටැක්සි යන දෙකම සඳහා ධාවක පසුබිම් පරීක්ෂාවක් සම්පූර්ණ කළ යුතුය.
කෙසේ වෙතත්, පසුබිම් පරික්ෂා කිරීම් සම්පූර්ණ කර ඇති ආකාරය සහ මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම සඳහා බලපත්ර ලබා දීම සඳහා කුමන වර්ගයේ බලපත්රයක් තිබිය යුතුද යන්න එකිනෙකට තරඟකාරී සේවා එකිනෙකට වෙනස් වේ.
කැටෝ ආයතනය විසින් සම්පූර්ණ කරන ලද අධ්යයනයක දී, ටැක්සි රියදුරන් සඳහා පසුබිම් පරික්ෂා කිරීම් ප්රධාන ඇමෙරිකානුවන් අතර වෙනස් විය. චිකාගෝහිදී, ටැක්සි රියදුරෙකු අයදුම් කිරීමට පෙර වසර 5 ක් තුළ "බලහත්කාරන අපරාධයක්" පිලිබඳව වරදකරු විය යුතු නැත.
ෆිලඩෙල්ෆියාහිදී, ටැක්සි රියදුරන් අයදුම්පතයට පෙර වසර පහක කාල සීමාවක් තුළ වරදකරුවෙකු ලෙස වරදකරුවෙකු නොකළ යුතු අතර වසර තුනක කාලයක් තුළ ඩීඅයිඑස් එකක් නොතිබිය යුතුය. බොහෝ අවස්ථාවලදී ඇඟිලි සලකුණු අවශ්ය වේ. නිව් යෝර්ක් නගරයේ නව රියදුරන් සඳහා දැඩි සීමා පැනවීමක් තිබිය යුතුය. රියදුරන්ට අවශ්ය වන්නේ සෞඛ්ය ප්රමිතිවලට පමණක් සීමා නොවී, ආරක්ෂිත රිය පැදවීම හා ලිංගික ජාවාරම් පිළිබඳ වීඩියෝවක් බලන්න.
රියැදුරු කරුවන්ගේ සේවාව සමඟ නව රියැදුරන් තමන්ගේම මෝටර් රථයක් භාවිතා කරන නමුත් පසුබිම් පරීක්ෂාවක්ද සම්පූර්ණ කළ යුතුය. කැටෝ ආයතනයේ අධ්යයනයකට අනුව, හිරේසාස් හෝ ස්ටර්ලින් බැකෙක්ක් විසින් රියදුරන් හිස් වී ඇති අතර, පසුගිය වසර හත පුරා අපරාධ පිලිබඳව විශ්වාසනීයත්වය සඳහා ධාවකයන් දර්ශනය කරති. මීට අමතරව, රියැදුරු සේවාවට ඇතුල් වීමට පෙර රියදුරන් ද පරීක්ෂා කළ යුතුය.
පසුබිම් පරික්ෂා කිරීමේ ක්රියාවලිය ඇඟිලි සලකුණු ඇතුළත් නොවේ. නමුත් කැටෝ ආයතනය මෙසේ නිගමනය කලේය. "ප්රමාණවත් පසුබිමක් මගින් නිෂ්කාශනය කර ඇති UberX හෝ Lyft ධාවකය විසින් මගීන් අනතුරට ලක්වන්නේ වැඩි වශයෙන්ම ටැක්සි රියදුරෙකුට වඩා අනතුරුදායක බවය. ඇමරිකාවේ වඩාත් ජනප්රිය නගර. "
රියැදුරන් සම්බන්ධව සිදුවීම්
ඔවුන් ඉතා අවාසිදායක වුවද, රියදුරන් සම්බන්ධ සිදුවීම් රියැදුරු කරත්ත සහ ටැක්සි යන දෙවර්ගයටම සිදුවිය හැක.
අවාසනාවකට මෙන්, වත්මන් අපරාධ හදුනාගැනීමේ ක්රමවේදය එක් සේවාවක් සමග වැඩි වැඩියෙන් අන්තරායක් තිබේ නම් හෝ තවත් එක් අන්තරායක් තිබේදැයි නිශ්චය කිරීම දුෂ්කර වේ.
ට්රැක්ටිකබ්, ලිමොසීන් සහ පරමාධිපත්ර සංග්රහය (TPMA) ඔවුන්ගේ ගැටළු වෙබ් අඩවියේ රියදුරන් සම්බන්ධ ආරක්ෂිත සිද්ධීන් බෙදාහරිමින් පවත්වාගෙන යාමේ ලැයිස්තුවක් පවත්වා ගෙන යයි: "ඔබ කවුද ගමන් කරන්නේ?" rideshare රියදුරන් විසින් එල්ල කරන ලද පහරදීම් 22 ක් ඇතුළුව රියදුරු මෝටර් රථ රිය අනතුරු සිදුවී ඇත.
සංවාදයේ දී, රට පුරා විහිදුනු චෝදනා එල්ල වී ඇත. 2012 දී ABC අනුබද්ධ WJLA-TV වාර්තා කළ පරිදි වොෂිංටන් ඩීසී හි අත්අඩංගුවට ගැනීම් 7 ක් ප්රචණ්ඩකාරී ලෙස ආක්රමණශීලී රියදුරන් පිළිබඳව කාන්තාවන්ට අනතුරු ඇඟවීමක් නිකුත් කරන ලදී.
සමාන තත්වයන් ටැක්සි සහ ඒවායේ ධාවකයින්ට නිශ්චිතව පවරා ඇතත්, නීතිය බලාත්මක කිරීමේ බලධාරීන් විසින් රියැදුරු කාර්වල හෝ ටැක්සි කැබ් රථවලදී සිදු කරනු ලබන සිදුවීම් පිළිබඳ වාර්තා අනිවාර්යයෙන්ම නොපැවැත්වේ.
වර්ෂ 2015 දී අත්ලාන්තික් සාගරය විසින් කරන ලද ලිපියකට අනුව, නගර මධ්යස්ථාන කිහිපයක් සඳහා කුලී රථ සඳහා කුලී පදනමක් නොමැතිව ටැක්සි, ට්රැක්ටර් බෙදාගැනීම හෝ වෙනත් ආකාරයකින් සිදුවනු ඇත.
පාරිභෝගික පැමිණිලි සහ යෝජනාව
ගනුදෙනුකාර සේවයේ දී, ටැක්සි සහ රියැදුරු කර්යා සේවාව පොදු ගැටළු බෙදාහදා ගනී. මේවාට රියැදුරන් ඇතුළත් කර ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ ගමන් ගාස්තුව අඩු කිරීම, නීතිවිරෝධී අය නොකෙරෙන ධාවන පථයක් හෝ තෑගි රියදුරන් සඳහා පුද්ගලික අයිතම අහිමි වන අයුරින් රියැදුරන් රැගෙන යනවා . මෙම තත්වයන් අනාරක්ෂිතව සිටීම සඳහා හෝ වෙනත් සාධක සපයන්නේ නැති අතර, ටැක්සි සහ රියැදුරු කර ඇති සේවා මෙම පොදු තත්ත්වයන් සඳහා විවිධ ප්රවේශයන් අනුගමනය කරයි.
ටැක්සි සමඟ, අහිමි වූ භාණ්ඩ දේශීය ටැක්සි අධිකාරියට කෙලින්ම වාර්තා කළ හැකිය. වාර්තාව සම්පූර්ණ කිරීමෙන් අනතුරුව ටැක්සියෙහි මැඩලියම් අංකය, ඔබගේ ස්ථානය හැරීම සහ ටැක්සිය සම්බන්ධ අදාළ තොරතුරු. ඊට අමතරව, ප්රාදේශීය පොලිස් දෙපාර්තමේන්තු අහිමි වූ හා සොයාගත් සේවාවක් ද මෙහෙයවිය හැකි අතර, සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.
චාරිකා සේවාවක් භාවිතා කරන විට, ප්රොටොකෝලය වෙනස් වේ. Uber සහ Lyft යන දෙදෙනාම අහිමි වූ අයිතමය පැමිණිල්ලක් ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා විවිධ සම්පත් ඇති අතර, ඔවුන්ගේ භාණ්ඩ සමඟ එක්වීම සඳහා පරිශීලකයින්ට සම්බන්ධ වීමට අවශ්යය. යළිත් වරක්, එවැනි තත්වයක් සඳහා පහසුකම් සැලසීමට උදව් කළ හැකි පරිදි, ප්රාදේශීය පොලීසියටද සම්බන්ධ විය හැකිය.
රියැදුරුට දිගුකාලීන මාර්ගයක් හෝ අනාරක්ෂිතව ධාවනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් විත්තිකරුට චෝදනා එල්ල වන්නේ නම් කුමක්ද? ටැක්සි යතුරුපැදි හිමියන්ට තම තීරු බදු අධිකාරියට පැමිණිලි කළ හැකිය. සුපරික්ෂාකාරී පරිශීලකයින්ට ඔවුන්ගේ කැමති සේවා සමඟ පැමිණිල්ලක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. සමහර අවස්ථාවල දී, දුර්භික්ෂය සේවය මඟින් අනාගත අයුරින් ආපසු ගෙවීම හෝ ණය ආපසු ගෙවීමට තෝරා ගැනීමට තීරණය කර ඇත.
රියදුරන් ටැක්සි හෝ රියැදුරු කරත්තයක් භාවිතා කරන විට, ඒවායේ භූමි සංචාරය තුළ යම් අවදානමක් ඔවුන්ට යටත් වේ. එක් එක් සේවාවේ විභව්ය වැටීම තේරුම් ගැනීමෙන්, ඔවුන් ගමන් කරන ස්ථානය කුමක් වුවත්, ඔවුන්ගේ සැලසුම් සඳහා හොඳම තීරණයක් ගත හැකිය.