ගුවන් යානය තුළ රළු
එය ඔබගේ පරිකල්පනය පමණක් නොවේ - ගුවන් විදුලි කඩාකප්පල් සිදුවීම් 2015 දී ඉහළ යන බව, ලෝක ගුවන් සමාගම් නියෝජනය කරන වෙළඳ කණ්ඩායම නියෝජනය කරන ජාත්යන්තර ගුවන් ප්රවාහන සංගමය (IATA) පවසයි. ලොව පුරා ගුවන් සමාගම් විසින් IATA විසින් 11,000 කට අධික අක්රමික මගී සිද්ධි සංඛ්යාවක් වාර්තා කර ඇති අතර, එය සෑම ගුවන් ගමන් 1,205 ක් සඳහා එක සිද්ධියක් වන අතර, 2014 දී වාර්තා වූ සිදුවීම් 9,316 සිට (එක් ගුවන් යානා 1,282 ක් සඳහා එක් සිදුවීමක්).
මෙම ප්රවෘත්තිය ඇතුළත් කරන ලද සිද්ධීන් 2015:
එක්සත් අරාබි එමීර් ගුවන් යානයක ගමන් කළ මගීන් දෙදෙනකුට කුටියට පිවිසීමට උත්සාහ කළ මගියා
මියාමි සිට චිකාගෝ සිට ඇමරිකන් එයාර්ලයින්ස් ගුවන් යානයකට සිංගප්පූරුව බලා සිංගප්පූරුවේ සිට ඉන්දියානාපොලිස් වෙත යොමු කෙරිනි.
සැඟවුණු ආසනයක් මත ආරවුලක් හේතුවෙන් ලොස් ඇන්ජලීස් ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපලේ හදිසි ගොඩබැස්සවීමක් සඳහා නිරිතදිග ගුවන් සමාගමට සිදු විය. සහ
ලන්ඩන් සිට බොස්ටන් දක්වා වූ බ්රිතාන්ය ගුවන් සේවයේ ගුවන් යානයක ගුවන් යානයට ඇතුළුවීමට උත්සාහ කළ විට එය වැළැක්විය යුතු විය.
2007 සිට 2015 දක්වා අයිඒඒ වාර්තා කරන ලද්දේ, ගුවන් යානාවලට හා අනෙකුත් මගීන්ට එරෙහිව ප්රචණ්ඩත්වය ඇතුළු අනවසර මගී සංක්රමණවල නොයෙකුත් මගී ආබාධ සහිත පුද්ගලයන් 50,000 කට ආසන්න සංඛ්යාවක් වාර්තා වී ඇති බවයි.
සිද්ධීන්ගෙන් බහුතරයක් වාචික හිංසනය, නීත්යානුකූල කාර්යය මණ්ඩල උපදෙස් සහ වෙනත් සමාජ විරෝධි හැසිරීම් අනුගමනය කිරීමට අසමත් වීම. අනාරක්ෂිත මගී පැමිණිලිවලින් සියයට එකොළොස් දෙනෙක් මගීන්ගේ හෝ කාර්ය මණ්ඩලයට ශාරීරික ආක්රමණ ගැන හෝ ගුවන් යානයට හානි සිදු විය.
වාර්තාවලින් සියයට 23 ක්ම මත්පැන් සහ මත්ද්රව්ය ගැනීමෙන් සියයට 23 ක් හඳුනාගෙන ඇති බව පෙනේ. එහෙත් බහුතරයක අවස්ථා වලදී එම කාර්යය මණ්ඩලයට නොදන්වා හෝ පෞද්ගලික සැපයුම්වලින් පරිභෝජනය කළහ.
"නොහික්මුණු හා කඩාකප්පල්කාරී හැසිරීම සරලව පිළිගත නොහැකිය.
පාරිභෝගිකයන්ගෙන් සුළු සුළු පිරිසකගේ සමාජ විරෝධී හැසිරීම, සියලු දෙනාගේ ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව සඳහා අප්රසන්න ප්රතිවිපාක ඇත. වාර්තාගත සිදුවීම්වල වැඩි වීම අපට වඩා ඵලදායී ප්රතිරෝධක අවශ්යයි. ගුවන්යානා සහ ගුවන්තොටුපල 2014 දී වර්ධනය වූ කේන්ද්රීය මූලධර්ම මගින් එවැනි සිදුවීම් වැලැක්වීම සහ කළමනාකරණය කිරීම සඳහා මඟ පෙන්වනු ලැබේ. නමුත් අපිට තනියම කරන්න බැහැ. 2014 මොන්ට්රියල් සන්ධානයට අනුමත කිරීම සඳහා අපි තවත් ආන්ඩු දිරිමත් කරමු. "යනුවෙන් IATA හි අධ්යක්ෂ ජෙනරාල් හා ප්රධාන විධායක නිලධාරි ඇලෙක්සැන්ඩර් ඩි ජූනික් පැවසීය.
2014 මොන්ට්රියල් ප්රොටොකෝලය නොහඳුනන මගීන් සමඟ කටයුතු කරන ජාත්යන්තර නෛතික රාමුව තුළ ගැටුම් අවසන් කිරීමට ලියා ඇත. එකඟ වූ වෙනස්කම්, නොහොබිනා හැසිරීම්වල නිර්වචනය, තර්ජන හෝ සැබෑ භෞතික ප්රහාරය ඇතුලුව, ආරක්ෂක උපදෙස් වලට අනුකූලව ප්රතික්ෂේප කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීම. නොසැලකිලිමත් හැසිරීම් වලින් මතු වන සැලකිය යුතු පිරිවැය පියවා ගැනීම සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කිරීමට නව ප්රතිපාදන ද ඇත.
එම ප්රයත්නයේ කොටසක් ලෙස, ගුවන් සමාගම් විසින් අන්තර්ජාතික පිරිහීම වැඩි කර ගැනීම හා සිදුවීම් වඩාත් ඵලදායීව මැඩපැවැත්වීම සහ කළමනාකරණය කිරීම මත පදනම්ව, නොහික්මුණු හැසිරීම සඳහා සමබර, බහු පාර්ශ්වකරුවන්ගේ උපාය මාර්ගයක් නිර්මාණය කර ඇත. මේ වන විට රටවල් හයක් පමණක් මෙම ප්රොටෝකෝලය අනුමත කර ඇතත් එය ක්රියාත්මක කිරීමට පෙර එයට අත්සන් කිරීමට අවශ්ය විය.
සමහර රටවල් කඩාකප්පල්කාරී හැසිරීමක් සඳහා අවුලුවාලීම සඳහා මත්ද්රව්ය කාර්යභාරය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. ගුවන් සේවයට දැනටමත් මත්පැනට වගකිව යුතු සැපයුම් සම්බන්ධයෙන් දැඩි මාර්ගෝපදේශක සහ කාර්ය මණ්ඩල පුහුණුවක් ඇති අතර, එක්සත් රාජධානියේ පුරෝගාමි සංග්රහය, IATA ආවරණ සඳහා අනුග්රාහකත්වයට අනුග්රාහකත්වය ලබා දෙයි.
ගුවන් තොටුපළවල් හා රේගු බදු රහිත සාප්පු වල කාර්ය මණ්ඩලය මත්පැන් පානය කිරීම වැළැක්වීමට ඖෂධ වගකීමකින් යුතුව පුහුණු කළ යුතුය. ලන්ඩනයේ ග්ට්වික් ගුවන්තොටුපලේ මොන්චාච් එයාර්ලයින්ස් විසින් ආරම්භ කරන ලද වැඩසටහනක් මගින් පෙන්නුම් කෙරෙන්නේ කඩාකප්පල්කාරී හැසිරීම් මගීන්ගේ පුවරුවට පෙර මෙම ප්රතික්රියාකාරී ප්රවේශය සමඟ අඩකින් කපා ගත හැකි බවයි.
ගුවන්යානයේ ආරක්ෂාව ආරම්භ වන අතර IATA ගුවන් යානා දිරිමත් කරමින් ගුවන් යානා පිටත් කර හැරීම සඳහා ගුවන් යානා දිරිගන්වනු ලබන අතර එමඟින් මගී මැදිරියට පැමිණෙන මගීන්ගේ මගපෙන්වීමෙන් උපයෝගී කර ගත හැකි මාර්ගෝපදේශයන් දිරිගන්වයි.
අනේක මගී සිදුවීම් සෑම බස්රථ පන්තියක් තුළම සිදුවිය හැකි අතර, උත්සන්න වුවහොත් අධික පිරිවැටුම් හා ආරක්ෂක අවදානම් වලට මඟ පෑදිය හැකිය. අයිපීඑස් සමාගම පවසන්නේ, මගීන් සහ කාර්ය මණ්ඩලය සමාන වන ආකාරයට සැරිසරන සෑම අයෙකු සඳහාම ප්රොටෝකෝලය යනු ශුභාරංචියකි. ගුවන් යානා මගින් දැනටමත් ගෙන ඇති ක්රියාමාර්ග සමඟ, ගුවන් යානා තුළ නොපිළිගත හැසිරීම් සඳහා ඵලදායී මග හාරනාවක් සැපයෙනු ඇත.