සෑම ගුවන් සමාගමක්ම පියාසර තොරතුරු බෙදා හැරීම සඳහා වෙනමම වෙන්කිරීම් පද්ධතියක් භාවිතා කළ හොත්, දැනට පවතින හුරුපුරුදු ගෝලීය බෙදාහැරීම් පද්ධති වෙනුවට. සෑම සංචාරකයෙකුගේම ගුවන් ගමන් පිරිවැය මත එක් එක් ගුවන් සේවා සමාගම වෙන් වෙන් වශයෙන් ඇමතිය යුතුය. මෙය මිල සමපේක්ෂන ක්රියා පටිපාටිය කාලානුරූපී හා පරාජය කිරීමේ පුරුද්දක් බවට පත් කරනු ඇත.
ඇමරිකන් එයාර් ලයින්ස් ගුවන් ගමන් සඳහා ඊක්ෂෙඩීඩියා හෝ ඔර්බිට්ස් වෙබ් අඩවිවල හෝ ඔර්බිට්ස් මගින් බලන ඕනෑම වෙබ් අඩවියකට තවදුරටත් සොයා ගත නොහැක.
පාරිභෝගිකයින්ට සැසඳිය හැකි අතර එය තෝරාගත් ගුවන් ගමන් වෙන් කර ඇති ගුවන් සේවා බෙදාහැරීමේ අඩවි දෙකකි. ඇමරිකන් එයාර්ලයින්ස් හි නිෂ්පාදනය බෙදාහැරීමට නව ගිවිසුමක් සඳහා ඇමරිකන් එයාර්ලයින්ස් සමග එක් එක් ගිවිසුමට එළඹුණේ නැත.
ඇමෙරිකන් යෝජනා කරන්නේ බෙදාහැරීම් සමාගම් ෆැරොලික්ස් විසින් බලගැන්වෙන සෘජු කොන්කෝ භාවිතා කරන බවයි. සංචාරකයින් වෘත්තිකයින් මෙම විකල්ප සංකල්පනය සලකන්නේ ඇමරිකන් එයාර්ලයින්ස් වෙන් කිරීම් සඳහා වෙනම ක්රමයක් භාවිතා කිරීමයි. සමහර අවස්ථාවලදී සංචාරක කළමනාකරණ සමාගමට අත්හදා බැලීමේ පදනම මත එය නොමිලයේ ලබා දෙනු ඇත. අනතුරුව, සෘජු සම්බන්ධීකරණ පද්ධතියට දිගු කාලීනව ගමන් කරන සමාගම්වලට ඇමෙරිකානු ගුවන් ගමන් විකිණීමේ අවස්ථාව ලබා දීම සඳහා ගෙවීම් කරනු ඇත.
ඇමරිකානුවන්ගේ ගුවන් ගමන් වෙන්කර ගැනීම සඳහා වෙන් කර ඇති හොඳම ස්ථානය වන්නේ www.aa.com ය. ඔවුන් පවසන අන්දමට අඩුමිලට ඇමරිකානු ගුවන් සේවයේ මිල ගණන් සහතික කර ඇති අතර ඔවුන් සතුව කිසිදු වෙන්කිරීම් ගාස්තු නොමැත. ව්යාපාර චාරිකා සඳහා ලුහුබැඳීමට පහසු ප්රමුඛතා ආසනයක් සහ ආහාර වේලක් වැනි අයකිරි ගාස්තුවක් ගෙවීමට යෝජනා කරති.
තවද අනෙකුත් බෙදාහැරීමේ ස්ථානවලද, ලොව පුරා සංචාරක නියෝජිතායතනද තවමත් ගුවන් ගමන් වෙන් කරවා ගත හැකිය. නමුත් කොපමණ කාලයක්?
සංචාරක වෘත්තිකයින්ට දැනෙන පරිදි, වෙන් කිරීම් වෙන් කිරීම සඳහා බොහෝ පද්ධතිවල සවුත් වෙස්ට් එයාර්ලයින්ස් නොලැබේ. කෙසේවෙතත්, ඔවුන් තම නිෂ්පාදන අලෙවි කිරීමට බෙදාහැරීම් සමාගම් සමඟ සාකච්ඡා කරන්නේ නැත.
බොහෝමයක්, නිරිතදිග ස්වයං අන්තර්ගතය සහ බෙදාහැරීමේ ක්රමයන් ලෙස පවතින්නේ තමන්ගේම මතය.
ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා වියදම් සැසඳීම සඳහා මෙය සිදු කරන්නේ කුමක් නිසාද, මෙය අනාගතය සඳහා ගුවන් ගමන් බලපත්රය බලපෑමක් කරන්නේ කෙසේද? "සෘජු සම්බන්ධතාව යනු වර්තමානයේ ඉතා කාර්යක්ෂම ක්රියාවලියක් වන සෘජු සම්බන්ධතාවයක් වන" සෘජු සම්බන්ධතාවය "ක්රියාවලිය සඳහා පිරිවැය එකතු කරනු ඇති බවයි. සෑම ගුවන් සේවයක්ම විවිධ ක්රමයක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කර තිබේ නම්, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන විකිණීම සඳහා අය කරන ගාස්තු තීරණය කළහොත් සංචාරක සමාගම්වලට ඔවුන්ගේ වියදම් පිරිමැසීමට සිදු විය හැකිය. එබැවින් ගුවන් ගමන් ගාස්තු ඉහළ නැංවීම.
ගුවන් සමාගම් සියල්ල එකම බෙදාහැරීමේ පද්ධතියක සිටින අතර, නියෝජිත ආයතන සහ සංචාරක කළමනාකරණ සමාගම් ඔවුන්ගේ ව්යාපාර ගිණුම් සඳහා ගමන් වියදම් පිළිබඳ සැසඳීමේ වාර්තා සැපයීමට හැකිය. ගුවන් සේවා වෙබ් අඩවි කිහිපයකම වෙන් කිරීම් වෙන් කර ගැනීම සඳහා සංචාරක වියදම් පිළිබඳව සමීපව සෝදිසියෙන් ව්යාපාර කටයුතු සඳහා දැඩි ලෙස ගුවන් සේවා මිල සහ අමතර අවශ්යතා ගාස්තු ගෙවිය යුතුය.
ලෝක ව්යාප්ත ව්යාප්තින පද්ධති, ලෝකස්පෑන් සහ සෙබාර් යන සමාගම්වල ගිවිසුම් මේ වසරේදී ඉක්මනින් අලූත්වීමට නියමිතය. එම පද්ධතිවල ඇමරිකානු ගුවන් ගමන් හා ගුවන් ගමන් ගාස්තු සමඟ සිදු වන්නේ කුමක්ද? ගිවිසුමක් කළ නොහැකි නම්, එම ක්රමවේදයන් තුළ ඇමරිකානු ඇමරිකාව නොලැබේද?
වෙනත් ගුවන් සමාගම් ඇමරිකානුවන් සමග සම්බන්ධ වීමට තීරණය කරන්නේ කුමක් සිදුවේද? සංචාරක නියෝජිත ආයතන කොමිසම මකා දැමීම නිසා එක්සත් ජනපදයේ හා ඉන් ඔබ්බට විශාලතම සංචාරක කර්මාන්තයේ ප්රවෘත්ති විය හැකිය. හොදම ගුවන්යානා සොයා ගැනීම සඳහා සංචාරක නියෝජිතයින් මත වැඩිපුර ගනුදෙනුකරුවන් පැමිණෙන බවට ඇති හැකියාව ද තිබේ. මෙය තවදුරටත් දැක ගත හැකිය.
සංචාරක ආයතන සහ අනෙකුත් සංචාරක කළමණාකරණ සමාගම් සඳහා මෙය ප්රධාන බාධාවක් වුවද, පාරිභෝගිකයින්ගේ ප්රතිඵලය ගැන බියෙන් පසුබට වී සිටින සංචාරක ආයතන, තම භූමිය ස්ථීර කිරීමට සහ තමන් හා පාරිභෝගිකයන් මෙන් ආරක්ෂා කරති. ගුවන් සේවා බෙදාහැරීම සඳහා වන ආස්ථානයන් හා උභතෝකෝටිකයන් ඉක්මනින් උත්සන්න වනු ඇත.