ගුඩ්ලොක් (හා සමහරවිට මාර්ග චාරිකාව, ඕන)
මීට වසර කිහිපයකට පෙර විද්යා ප්රබන්ධවලදී ස්වයංක්රීය මෝටර් රථ වේගයෙන් සැබෑ යථාර්ථයක් බවට පත් වෙමින් පවතී. ටෙස්ලා, ගූග්ගේ වේමෝ වැනි තවත් සමාගම් කීප දෙනෙක් සැබවින්ම ස්වාධීන වාහනයක් සමඟ වෙළඳාම් කරන ප්රථමයා වීමට තරඟ කරයි.
කුමන හෝ සමාගමකට මෙම තරඟය ජයග්රහණය කරනු ඇත, තාක්ෂණය මුලූමනින්ම මෝටර් රථ කර්මාන්තය නැවත සකස් කරයි. මුලික බාධා කිරීම් භාණ්ඩ ප්රවාහන හා ටැක්සි රියැදුරන් විසින් ඉතා ප්රබල ලෙස දැනෙන අතර අවසානයේ ස්වයං රැුකියා මෝටර් රථ සෑම කර්මාන්තයක්ම පාහේ බලපානු ඇත. සංචාරය හැර අන් කිසිවක් නැත.
අපගේ ස්ඵටික බෝලයෙන් බැහැරවීම, අපි අනාගතයේ දී දශක ගනනාවක් දකින්නන් දැකිය හැකි විශාල වෙනස්කම් කිහිපයක් අපි අනාවැකි පල කරමු.
නිවාඩු සමය නිවාඩුවට වඩා අඩුවෙන් ලැබෙනු ඇත
ස්තුති දීමෙන් ඔබට අර්ථවත් වන්නේ කුමක්ද? තුර්කිය, පෙළපාළිය, පවුලේ අය සමඟ කාලයත්, අවසානයේ පැය ගණනාවක් සඳහා නාසයේ සිට වලි් රථවාහන දක්වා ගමන් කිරීමත්. සෑම වසරකම එකම එක්සත් ජනපදයේ සෑම ප්රධාන නගරයකින්ම පාරට සැතපුම් දිගු කර ඇත.
රථවාහන තදබදය හා හදිසි අනතුරුදායක සිදුවීම්, වාහන තදබදය පිළිබඳ ප්රධාන හේතුන් සහ අපගේ මහාමාර්ගවල ප්රමාදයන් ප්රධාන වශයෙන්ම අඩු කර ඇති ස්වයං රැුකියා කරන මෝටර් රථවල විශාල පොරොන්දුවකි. ස්වාධීන වාහන නිරන්තරයෙන් ඔවුන් වටා රථ වාහන ගමනාගමනය නිරීක්ෂණය කරනු ඇත, ඕනෑම මානව රියදුරෙකුට ආරක්ෂිතව කළ හැකි වඩා වේගවත් හා සමීපව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසා දීම.
ඒ සඳහාම අප ආරක්ෂක මායිම් අවශ්ය නොවනු ඇත, පටු මාවත්වලට ඉඩ සලසමින්, ඒ නිසා එම මාර්ගයේම තවත් මෝටර් රථයක් - අවම වශයෙන් වරක් මිනිස් ධාවක සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර ඇත.
මාර්ග සැලසුම්, නරක කාලගුණය, කුණාටු හා වෙනත් ඕනෑම දෙයක් ධාවනය කිරීම සඳහා අපේක්ෂිත ප්රමාණයට වඩා අඩු වේගයකින් ධාවනය කළ හැකිය. මෙය නොපෙනෙන සහ ස්වයංක්රියව සිදු වන අතර ගැටළුකාරී ප්රදේශවලින් වාහන ඉවත් කිරීම සහ කොන්දේසි වඩාත් ඉක්මණින් යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට උපකාර කරයි.
අවසාන වශයෙන්, ඔබේ සංචාරය සඳහා ඇසුරුම් කිරීමට පටන් ගැනීමට පෙර ගමන් මඟ සඳහා වාහන යෝජනා කිරීමට ඉඩ ඇත. විය හැකි ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා කලින් පිටත් වීමට හෝ පසුව පිටත් වීමට ඉඩ තිබේ. උදේ පාන්දරකට පහර දෙන්න එපා. කණගාටු නොවන්න - මෝටර් රථය ඔබ වෙනුවෙන් රිය පැදවීම සඳහා පැය කීපයක් සිටුවිය හැකි නම් ගැටලුවක් නො වේ.
ගුවන් සමාගම් පීඩනය දැනේවි
නිවාඩුවක් ගත කරන නරකම කොටස කුමක්ද? අපගෙන් බොහෝ දෙනෙක්, එය අප වෙත ලබා දෙන ගුවන්යානයයි. නිවාඩු දින සති අන්තයේ වෙසෙන එම් කලාතුරකිනි, දුක්ඛිත තත්වයකට හැර වෙනත් කිසිවක් නොවෙයි.
ආක්රමණශීලී පැටලීම්, අසීමිත ගමන් බඩු සීමා කිරීම්, දිගු ප්රමාදයන්, පටු ආසන, නරක ආහාර, නොසැලකිල්ලේ ලැයිස්තුවේ ආරක්ෂිත රේඛාවන් මෙන් ය. එහෙත්, එය වැරදියි, නිවාඩු ගත කරන්නන්ගෙන් බහුතරය සඳහා, එය තවමත් වියදම් කිරීමට වඩා යෝග්ය ය රෝදය පිටුපස පැය දුසිම් ගනනක්.
මෙම සමීකරනය ඉදිරි දශක කිහිපය තුල වෙනස් වනු ඇත. එහෙත්, අවම වශයෙන් පැය තුනකට අඩු කාලයකදී පියාසර කිරීම සඳහා චාරිකාවන් සඳහා. ඉහත සඳහන් පරිදි වාහන ගමනා ගමන ප්රමාද වීම මෙන්ම ස්වාධීන වාහන දිගු දුර ධාවන සංචාර සඳහා තවත් ප්රතිලාභ කිහිපයක් ගෙන එයි.
මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ ආසනය තවදුරටත් අවශ්ය නොවන නිසා, ඔවුන්ට සැපපහසුව සහ නම්යශීලිත්වය සඳහා නැවත සකස් කළ හැකිය.
උදාහරණයක් වශයෙන්, ව්යාපාරික පන්තියේ ගුවන් ආසනවලට සමාන බොරු පාත්ති තිබිය හැකිය. එසේ නැතහොත් මගීන් කථාබහ කිරීමට හෝ සෙල්ලම් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
තමන්ගේම ස්වයංක්රීය මෝටර් රථයක් නොමැති අය සඳහා වුවද, ඉල්ලීම් සංචිතවලදී දොරටුවක් සපයන අතර, එකට ගමන් කරන කණ්ඩායමක් හෝ තනි තනිව සංචාරකයන් සහ විවාහක යුවළක් එකම ස්ථානයට ගමන් කරයි.
ස්වයං-ඩ්රයිව් වාහනවල මිල ගණන් හඳුන්වා දීමෙන් පසු ස්ථාවර අතට හැරීම අත්යාවශ්ය වන අතර, ඔවුන් සමඟ එක් එක් සංචාරය පිරිවැය. සවස් වන විට ඔබේ නිවසේ දොරකඩට ගෙන්වා ගැනීමට හැකි වන පරිදි, රාත්රිය පුරා නිදාගෙන, ඊළඟ උදෑසන රට පුරා ඇවිදින්න, ගුවන්යානා ටිකට් එකකට වඩා අඩුවෙන්, නිවාඩුවේ සංචාරයේ ගතිකත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, වැඩි පිරිසකට පියාසර කිරීමට වඩා මෝටර් රථය තෝරා ගැනීමට තීරණය කරන හෙයින්, එය තවමත් ගුවන් තොටුපලට යාමට තවමත් තීරණය කර ඇති අය සඳහා කෙටි රේඛා කරයි.
හොඳයි, ගුවන් සමාගම් අඩු තරමින් ධාරිතාව කපන්න පටන් ගන්න.
මහා ඇමරිකානු සංචාරය ගැන කුමක් කිව හැකිද?
ස්වාධීන වාහන වලට මාරු වීමෙන් එක් අලාභයක් වනුයේ, එය අද වන විට අප දන්නා පරිදි අවම වශයෙන්, ඇමරිකානු ගමන ගමනකි. ස්වයං-ඩ්රයිව් රථ සඳහා සම්පූර්ණ ස්විචයක් දකින්නට පෙර දශක කීපයක් ගත වීමට ඉඩ ඇති නමුත්, රට පුරා ම ධාවනය වූ දින අවසානයේදී ගණන් ගනු ලැබේ.
ස්වයං රිය පැදවීමේ අඩු අලාභානිත අනුපාතයක් සඳහා රියදුරන් සඳහා වන රක්ෂණ වාරිකය වැඩි කිරීම ආරම්භ වනු ඇත. අවසානයේ සිට වසර ගණනාවකට පසු, ඔබ මාර්ගගත නොවන ස්වයංක්රිය වාහනයක් රැගෙන යාම නීති විරෝධී වනු ඇත අවශ්යයි.
සැබැවින්ම, ඔබ මාරු කළ හැකි මාර්ග මාලාවක් මාර්ගයෙන් ඔබේ පරිවර්ථනය තවදුරටත් මග හැරීමට නොහැකි වුවහොත් විවෘත මහා මාර්ගයක පයින් ඔබේ පය රෝපණය කරන විට හදිසි පිපිරීමක් සිදු වන විට ඔබේ මෝටර් රථය මාර්ගයේ ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙයි ගවේෂණ කටයුතු.
තමන්ගේ ඇස් තදින් ඇලී සිටීමට අවශ්ය නැති නිසා, හිටපු රියදුරන්ට දර්ශනීය භුක්ති විඳීමට සහ තවත් බොහෝ දේ දැක ගත හැකිය. දිගු දුරක් ගමන් කිරීම වෙහෙසකරයි. එබැවින් සමීකරණයේ සිට අතිරේක සංඝටකයක් ගැනීමෙන් ඔබගේ ගමනාන්තය ප්රබෝධමත් වන බවක් අදහස් වේ.
ආරක්ෂිත දර්ශනය ද සාධකයක් වන අතර, විඩාපත් රියදුරන් නිසා, වැඩිහිටි වාතාවරණයක් නොමැතිව හෝ බීම නැවතුමේ දී බියර් වැඩි නිසා අනතුරු වැඩිවී නැත. අසනීප හෝ වැඩිහිටියන්ට රෝදය පිටුපස විශ්වාසයෙන් සිටින බවක් නොපෙනේ. පෙර නොපවතින මාර්ග සංචාරයක් පවා කිරීමට පරිගණකය නැවත ධාවනය කිරීම පරිගණකය නැවත ආරම්භ කිරීමයි.
සාම්ප්රදායික මාර්ගයේ ගමනාගමනය අහිමිවීම සඳහා වන ප්රතිලාභවලින් කවරක්ද? තීරණයක් ගැනීමට ඔබ තීරණය කරයි. කෙසේවෙතත්, එය අනිවාර්යයෙන්ම සිදුවිය හැකි නමුත් එය අත්හදා බලන විට අත්දැකීම්වලින් වැඩි ප්රමාණයක් උපරිම ලෙස භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ.
පරම්පරාවක් හෝ දෙකක් තුළ, අතීතයේ සිට රෝද සහිත තැටි සහ ට්රාන්සිස්ටර රේඩියල් ලෙස යල්පැන ගිය අතට අතීතයේ සිට සවිකර ඇති රෝද සහ ගෑස් පද්දති පෙනෙන්නට හැකිය.