ක්ලින්ටන් ජනාධිපති පාක් පාලම, හෝ රොක් අයිලන්ඩ් බ්රිජ්, ක්ලින්ටන් ජනාධිපති මන්දිරය අසල ලිට්ල් රොක් නගරයට පදිකයින් හා පාපැදි පාලකයෙක් වේ. එය ලිට්ල් රොක් උතුරු ලිට්ල් රොක් වෙත සම්බන්ධ කරයි. ඇක්කාන්සාස් ගඟ හරහා ගමන් කරන අතර, අයිෆර් ඉන්ටර්නැෂනල්, වෙරිසොන් ආරණාව, ඩික්කි ස්ටීවන් පාක් , ගංගා වෙළඳපොළ සහ ආර්ජෙන්ටා කලා දිස්ත්රික්කය ඇතුළුව ගංගා දෙපස ආකර්ෂණ ස්ථාන වෙත පිවිසීමට ඉඩ සලසයි.
එය ලිට්ල් රොක් හි "පාලම් හයක්" එකක්.
මෙම පාලම Arkansas River Trail පද්ධතියේ කොටසක් වන අතර අඛණ්ඩ වින්යාසයකින් යුක්ත 15 ක දිගින් යුක්තය. මෙම පාලම ඉවරවීමට පෙර, සයිකල්කරුවන් හා ඇවිදීමේ ක්රීඩකයින් නතර කිරීමට හා හංදියේ පාලම අසල ගඟෙන් එතීම සඳහා සෝපානයක් හෝ පඩිපෙලක් නැවැත්වීමට සිදුවිය. ක්ලින්ටන් ජනාධිපති පාක් පාලම මගින් ගංගා ට්රයිල් ලූප් වටා ගමන් නොනවත්වා ගමන් කරයි.
කොහේ ද කවද ද
පාලමේ ලිට්ල් රොක් පිවිසුම ක්ලින්ටන් ජනාධිපති උද්යානයෙහි දී 1200 ක්ලින්ටන් මාවතේ (සිතියම) වේ. උතුරු ලිට්ල් රොක් පිවිසුම නේවාසික අසල්වැසි ප්රදේශයක අසල ෆෙරී වීදිය (සිතියම) වේ.
සෑම ගඟේම ටේ්රල් පාලම් විවෘතව පවතින අතර, සුරතල් සතුන් සහ බයිසිකලයට සුහදශීලී වේ නම්, දිනකට පැය 24 ක් සහ සතියකට දින 7 ක් විවෘත වේ.
ලිට්ල් රොක් හි පාලමෙන් පිටතට ගොස් ක්ලින්ටන් ජනාධිපති පුස්තකාලය සහ හයිෆර් ඉන්ටර්නැෂනල් වෙත ගොස් හෝ ගංගා වෙළඳපොළට හා ගමනා ගමනට තවත් ගමනාන්ත ගමනාන්තයට යනවා.
උතුරු ලිට්රාල් කඳුකරයේ ගංගා කෙලින්ම කරන්න තරම් එතරම් නැත. නමුත් ගංගා ටේ්රල් වෙත ප්රවේශය ඇත. ඓතිහාසික ආර්ජෙන්ටා දිස්ත්රික්කයේ සහ වෙරිසන් ආනියා එම පැත්තේ සිට මිනිත්තු මදක් ඇවිද ඇත. උතුරු ලිට්ල් රොක් ප්රදේශය අලුත්වැඩියා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
ඉතිහාසය
ක්ලින්ටන් ජනාධිපති උද්යාන පාලම රොක් ඕලන්ඩ් පාලම ලෙසද හැඳින්වෙයි. පැරණි දුම්රිය පාලම වේ.
මෙම පාලම චොක්ටෝ හා මෙම්ෆිස් දුම්රිය මාර්ගය සඳහා 1899 දී ගොඩනඟා ගෙන චොක්වෝ දුම්රිය ස්ථානයට ගෙන ගියේය. චෝටෝ දුම්රිය ස්ථානය රාජ්ය සේවය සඳහා ක්ලින්ටන් පාසල, ක්ලින්ටන් රාජ්ය ප්රතිපත්ති ආයතනය සහ ක්ලින්ටන් පදනම වේ.
රොක් දූපත් පාලම ප්රතිසංස්කරණය කිරීම වසර 7 ක් තුළ සිදු විය. ක්ලින්ටන් පදනම 2001 වසරේදී ලිට්ල් රොක් සිට ක්ලින්ටන් ජනාධිපති මන්දිරයට වසරකට ඩොලර් 1 ක් සඳහා ඉඩම් බදු දීමට කටයුතු කරන ලදී. මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා ඇ.ඩො. මිලියන 4 ක් ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර ක්ලින්ටන් ජනාධිපති මන්දිරය සමග 2004 දී පාලම විවෘත කිරීමට සැලසුම් කර තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, එම පිරිවැය ඇස්තමේන්තු ඉතා අඩු බව ඔප්පු වී ඇත. මෙයට හේතුව වූයේ වානේ පිරිවැය වැඩිවීම නිසාය. ප්රතිසංස්කරණ ව්යාපෘතිය ඇත්ත වශයෙන්ම ඩොලර් මිලියන 10.5 ක් අවශ්ය විය.
ඇමෙරිකානු ආර්ථික සංවර්ධන පරිපාලනය මගින් උත්තේජක අරමුදල්වලින් ඩොලර් මිලියන 2.5 ක් අරමුදල් රැස්කිරීම අවසන් කර 2010 වසරේදී ව්යාපෘතිය ආරම්භ කරන ලදී. පාලම සඳහා අරමුදල් වෙනත් මූලාශ්රයක් ලිට්ල් රොක් වෙතින් ඩොලර් මිලියන 1 ක්ලින්ටන් පදනමේ ඩොලර් මිලියන 4 ක්, ප්රාන්තයෙන් ඩොලර් මිලියන 2.5 ක්, උතුරු ලිට්ල් රොක් සිට ඩොලර් 750,000 ක් සහ පුද්ගලික ආධාරකරුවන්ගෙන් ඩොලර් 250,000 ක්.
2011 ඔක්තෝබර් 2 වන දින පාලම විවෘත විය.
බිල් ක්ලාර්ක් වෙට්ලන්ඩ් පාර්ක්
පාලම සමග ඒකාබද්ධව භූමිය වටා ඇති භූමියද ප්රතිසංස්කරණය කර ඇත.
බිල් ක්ලාර්ක් වේට්ලන්ඩ් උද්යානය අක්කර 13 කින් සමන්විත වන අතර, ඇක්සන්සස් නදිය හරහා පාළම් මංමාවත්, ඉහළට ගමන් කරන මාර්ග සහ අර්ථ නිරූපණ ප්රදර්ශන සහිතව ඉඩම් අක්කර 13 ක් ඇත. මෙම උද්යානය නිර්මාණය කර ඇත්තේ එම ප්රදේශය තුළ වනජීවීන් හා ශාක සංරක්ෂණය කිරීමයි.
රසවත් කරුණු
මුලින්ම පාලම යනු වේගයෙන් ගමන් කරන පාලමකි. නමුත් 1972 දී මැක්ලෙලන්-කෙර් යාත්රා පද්ධතියේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා එසවීමක් එක් කරන ලදී.
පාලම අඩි 1,614 කි.
බිල් ක්ලින්ටන් පාලම් ව්යාපෘතියේ
"ඓතිහාසික දුම්රිය මාර්ග පාලම පදික මාර්ගයක් බවට පරිවර්තනය කිරීම මධ්යම ආන්කන්සාස් සුවිශේෂී සන්ධිස්ථානයක් වන අතර රට තුළ හොඳම නාගරික මංපෙත් පද්ධතියක් නිම කරමි. මාගේ ජනාධිපති මන්දිරය ඇතුළු වැදගත් ගමනාන්ත ඇතුළුව, මෙම පාලම පුනරුත්ථාපන ප්රයත්න සඳහා සහාය වනු ඇත. ලිට්ල් රොක් නගරයට. "
පාලම් හය
ඇලෙක්සැන්ස් ගඟ හරහා ලිට්ල් රොක් අහසෙහි වඩාත් කැපී පෙනෙන ලක්ෂණයක් වන්නේ සෑම විටම "පාලම් හය" ය. ක්ලින්ටන් ජනාධිපති මන්දිරය නිර්මාණය කරන ලද්දේ එම චන්ද්රයා වෙත යොමුවන පාලමක් ලෙසය. බ්රෝඩ්වේ පාලම, ප්රධාන වීදිය පාලම, හන්දිය පාලම, ඉ-30 පාලම හා රොක් අයිලන්ජ් පාලම වැනි පාලම් හයක පාලම් වේ.
අක්කන්සා ගඟ හරහා උද්යාන සම්බන්ධ කිරීම සඳහා තවත් පාලමක් සකසා ඇත්තේ ක්ලින්ටොන් මධ්යස්ථානය සිට පින්නක්ලේ කඳුකරයට සහ ඕකිටා ටීල් දක්වා මිනිසුන්ට උසුලන්නට හෝ බයිසිකලයට යෑමටයි. එම පාලම් හතරක් විවෘතයි: ගංගා දෙක පාලම , බග් ගඟ පාලම, හන්දිය පාලම සහ ක්ලින්ටන් ජනාධිපති පාක් පාලමයි.