චෙස්ටර් පංකාගේ ඉහළ-10 ලැයිස්තුවේ මෘගයා නිතරම පෙන්නුම් කරයි. එය ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්රිය ලී රෝලර් කෝලර්ස් වලින් එකකි. ලියූ පොතක සඳහන් කළ පොත ලියූ පොත ලියූ පොතක ලියා තිබේ. නමුත් මෙම කෝස්ටර් රසිකයා සිතන්නේ පෘථිවි ග්රහයා මත තනි තනිවම වැඩිම අවධානයට ලක්වූ රෝලර් කෝස්ටරය වන කිංස් දූපතෙහි මෘගයෙකුය . මෙන්න ඇයි?
Up-පෙර තොරතුරු
- වර්ගය කොසේට්: දැව රූම්
- උස: අඩි 110 කි
- පළමු අඩි: අඩි 135 කි
- දෙවෙනි එසවූ කඳු වැටිය අඩි 141 ක්
- උපරිම වේගයකින්: සැත
වේගවත්ම ලී රෝලර් කාචීර්ස් අතුරින් හොඳම මෘගයා එකකි. - දිග අඩි: අඩි 7359
- උස අවශ තාව: අඟල් 48
- ගතවන කාලය: 4:10 විනාඩි
- 2009 දී එය සමාලෝචනය කරන ලදී
මෘගයා මැසිවිලි නංවා ඇත
එක් අවස්ථාවක, සමහර විට, මෘගයා එහි පුරාවෘත්තයටත් හිමි විය. 1979 දී විබෙදුම, එය නව්ය හා අද්විතීය අංග ගණනාවකින් සමන්විත විය. අඩි 7359 ක් වන අතර එය ලොව දිගුතම දැව ආවරණ සඳහා වාර්තා වේ . එහි කාපට් එසවීමෙන් පසු කිකිළියේ පැකට් වලින් එය වෙන් කර හඳුනාගත හැකිය. දෙවෙනි ඔසවා ගැනීමෙන් බබෙක්ගේ යානයෙන් 540 ක් පමණ අංශක හීලක්ෂයක් බවට පත්වේ. ඔහයෝ වනාන්තරයේ මැස්සන් වල තැන්පත් වී ඇති අතර, එය කිංග්ස්වුඩ් අයිලන්ඩ් හි සිට සැඟවී ඇති ගස්-යටි තට්ටුවකින් සැදි ය.
සමහර ටීඑල්සී සමග, කිකිළිය වල් සහ ලොම් ගමනක් ලබා ගත හැකි වනු ඇත. එය ප්රබල ආධාරකරුවන්ගේ හමුදාව පෙනුනේ එය බොහෝ කලක් තිස්සේ සිදු වූ බවය.
නමුත් කොහේ හරි මාර්ගයේ (2009 දී කොරියාවේ ගිලී ගියේය), කිංග්ස් අයිලන්ඩ් ඩ්රම්ස් බ්රේක් සවිකිරීමෙන් මෘත දේහය උදුරා ගත්තේය.
කන්ටේනර් දුම්රිය නැවතුම්පළට ගෙන ඒම වෙනුවට, ට්රෙම්ස් බ්රේක් ඒවායේ වේගය අඩුවේ. පා පැදි නිතරම පාහේ ගමන් කරන අතරතුර ඒවා අළුත්වැඩියා කිරීම අඩු කර ගැනීමට සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට උපකාරී වේ.
අඩි 7359 ක් සහිතව, මෘගයා නඩත්තු කිරීමට තරම් වේ. දැන් එය ටිමර් බ්රේක් තරම් වේ. පලමු වැටීමක දී තිරිංග මත දෙසට වන ත්රිරෝද රථ කුඩා කණ්ඩායමක් අතර වේ. බොහෝ දුරබැහැර චිකිත්සකයින්ට ලබා දෙන අධි-වේගයෙන් නිකුත් වන නිදහස් හැරීම වෙනුවට, මෙම මෘගයා සිය මූලික ආරම්භක අඩි 135 ක පහළට ඇද වැටේ.
මෘගයා සමතලා කර ඇත
සිමෙන්ති බ්රේක් ද දෙවන උඩු රැල්ලෙන් පසු අඩි 141 ක අඩි පාරේ ගිලී යාමෙන් විනෝද වේ. එමෙන්ම වෙනත් ස්ථාන කීපයකදී වේගවත් තිරිංග ද වේගයෙන් කපා හැරේ. ට්රයිම් බ්රේක් වෙනත් විභේදනීය ස්වරූපයකට තවත් හේතුවක් විය හැක: මෘගයා පාහේ විකාශනය කර නැත. මිනිත්තු හතරකට වැඩි කාලයක් තුළ ඔරලෝසු කරන ලී කොස්ටැසයක් සඳහා, එය පිස්සු - සහ නිදහසේ කළ නොහැකි ය.
නිදහස්-පාවෙන, සමනලුන්-ඔබේ බඩ සෘණ Gs, වඩා ප්රචණ්ඩකාරී ඉවතලන වාතය සමඟ, ලී කැටපිලර්ස් සමග සමාන වේ. ඒත්, මගීන්ගේ බාර් එකේ කවදාවත් ඔවුන්ගේ ආසන අතහැරලා නැහැ (අවම වශයෙන් මම එය ගමන් කළ විට). කිසිදු වේලාවක හා එහි තාවකාලික කොන්ක්රීට් ඇතිවේ නම් එහි ත්වරණය සහ වේගය අඩු කර ගැනීමෙන්, මෘගයා කොස් ගස් අඩු සහ ගොරෝසු හරහා ගමන් කරයි.
ඔබ වැඩි කාලයක් තිස්සේ සම්භාව්ය ලී කැටයම් අත්දැකීමක් සොයන්නේ නම්, කිංග්ස් අයිලන්ඩ් හි ද රෙකෝරයට යන්න. ඔබට අවශ්ය පරිදි නවීන දැවමය ආවරණ යන්ත්රයක් උසුලන විට, උද්යාන වල Mystic Timbers පරීක්ෂා කරන්න.
සැබැවින්ම අසීමිත ගමනක අත්දැකීමක් සඳහා, ඩයමන්ඩ් බෑගයේ අධිසූගයා මත පැටලෙන්න. එය පාවෙන ප්ලාස්ටර් රාත්රී කාල පරාසය විශ්වාස නොකරනු ඇත .
එම මෘගයාගෙන් මුදවාගැනීමේ වටිනාකමක් නොමැති බව පැවසීම නොවේ. දෙවෙනි ඔසවා ගැනීමෙන් පසුව, විප්ලවය හා අර්ධ හීලික්ස් ට්රම්ම් බ්රේක් මගින් අවහිර කළ හැකිය. නමුත් එය තවමත් විනෝදජනක වේ. දැවමය බාල්දියකින් උමඟක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා දිගු හා සුළං හුළං පිරී යන උමඟක් නිර්මාණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, එය කොස්ටේස්ගේ ආසනයකට ඇලී සිටිය හැකි විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එය සාපේක්ෂ වශයෙන් අධික වේගයකින් ලී වලින් පිරී යාමේ වේගයයි.
ද මෘගයා වටා ඇති අවතාරික හැඟීමක් ද තිබේ. ආතතිය ගොඩනැඟීම වෙනුවට, චීස්ටි, "නිශ්ශබ්දව", පෙනුම-සඳහා-වන-මෘගයා! පලමු කඳු මුදුනේ දුම්රිය ධාවන පථය ලෙස සංගීත ගවේෂණය දැනෙන හකීම් වලින් වැඩි ප්රමාණයක් ජනනය කරයි.
මෙම ලෝහය මත ලෝහය මත ලෝහ ස්මර්ෂය හා ගිජු සුවඳින් ග්ලයිසාව ගලා යන සිලින්ඩර් සඳහා සිය ස්තුති දින වලට අමතර සංවේදී සබඳතා ඉදිරිපත් කරයි.
ජනයා තවමත් ජනප්රිය ගමනට යති. ඔවුන්ට එය ආදරය කිරීමට අවශ්යයි. සමහරක් නිසැකවම එසේ කරති. නමුත් කාටර්රයේ ජනාධිපති ධුරය තුළදී මෘගයා මුදා හැරුණු විට චාලි ඩින් අසභ්ය වචනයෙන් බැහැරව කාව්යාලෝකයේ නිර්මාතෘවරයා වන අදෘශ්යමාන අත්දැකීම් මගීන් අද දින ලබා ගත නොහැකිය. සමහර විට Kings Island ප්රධාන ප්රතිසංස්කරණයක් සලකා බැලිය යුතුය. නව දුම්රිය එකතු කිරීම මගින්, නැවත නැවත ලුහුබැඳීම, සහ කපන තිරිංග උදුරා දැමීම, මම මෙම මෘගයාව නැවත ජීවනය කරා ගෙන යනවා ඇත.