මහා මාර්ග දුම්රිය පාලම

04 දින 01

පදිකයින් සහ බයිසිකල්වාදීන් සඳහා විවෘත වේ

2013 පෙබරවාරි මාසයේ දී රේල් පීලිංග් පාලම ඉදිකිරීම සඳහා විවෘතව පැවති අතර එය 2013 පෙබරවාරි මාසයේ දී ධාවනය කරවීමට නියමිතව තිබිණි. 1895 දී දුම්රිය මාර්ගයේ පාලමක් වන ඔහියෝ නදිය හරහා ලුයිස්විල්හි ලුවිස්විල්, කේන්ටකි, ජෙෆර්සන්විල්, ඉන්දියානා වෙත සම්බන්ධ කිරීම, වසර ගණනාවක් තිස්සේ වසා දමා අත්හැර දමා ඇත.

02 සිට 04 දක්වා

මම යන්නේ කොහෙන්ද?

නරඹන්නන් හට පාලම ලුවිස්විල් පැත්තට හෝ ඉන්දියානා පැත්තට යන මාර්ගයේ පඩි පෙළේ සර්පිලාකාර වේදිකාවක් හරහා පිවිසීමට හැකිවේ. කාලගුණය හොඳයි, කෙන්ටකි පාර්ශවයෙන් ගොඩක් නරඹන්නෝ ඇවිත්, ඇවිදින හෝ බයිසිකලයට ඇවිල්ලා, ඉන්දියානා පැත්තට ඇවිදින්න. ඔහියෝ නදියේ විනෝද වීමට එය ප්රසන්න, ආගන්තුක සත්කාරයකි. ඔබ ලුවිස්විල්හි බෙල් නගරයේ මගීන් වෙත ගමන් කළ හැකිය.

04 සිට 03 දක්වා

ලොකු හතර පාලමෙහි කෙටි ඉතිහාසයක්

බ්රිස්ටල් සිව්වන දුම්රිය මාර්ගයෙන් ක්ලීව්ලන්ඩ්, සින්සිනාටි, චිකාගෝ සහ ශාන්ත ලුවී දුම්රිය ස්ථානවල පාලම නම් කරනු ලැබේ. සමාගම Midwest කලාපයේ දුම්රිය අවශ්යතා ඉටු කළ අතර මුලින්ම එය පාලම භාවිතා කළේය. ලුවිස්විල් ගැන සාරවත් කාරණයක් නම් එය ඉතිහාසය ඉතිහාසය ඉතිහාසය ඉතිහාසය ඉතිහාසය ඉතිහාසය ඉතිහාසය

1888 දී ආරම්භ වූ අතර මාර්ගයේ ගැටලු ඇති විය. 1895 දී මෙම පාලම ඉදි කරන ලදී. අවසානයේදී, 1929 දී මුල් පාලමෙහි රාමුව තුළ යාවත්කාලීන කරන ලද පාලමක් ඉදිකරන ලදී. රේල් පීලි කර්මාන්තය වෙනස්වීමෙන් පසු පාලම වෙනස් කළ අතර අවසානයේ 60 වන ශතවර්ෂයේදී එය වසා දැමිනි. පාරම්පරික කූඩාරම් විනාශ වූ පසු, ට්රක්රථය අතහැර දමා ඇත. පාලම තවදුරටත් ප්රවේශනය නොවූ නිසා, ඇතැමෙක් එය නොකියවූ පාලම ලෙස හැඳින්වූහ.

1888 සිට 1895 දක්වා කාලය තුළ ඉදිකරන ලද මෙම පාලම ඉදිකිරීමේදී හතළිස් දෙකක සේවක පිරිසක් මිය ගිය බව සිහිපත් කළ සිහිවටන සමරු සටහනකි. වසර ගණනාවක් පුරා එම පාලම සඳහා සිහිවටනයක් ලෙස ප්රශංසා කර ඇත. ඔවුන්ගේ ජීවිත අහිමි විය. "

04 සිට 04 දක්වා

දවස මුළුල්ලේ විවෘත කරන්න

මෙම පාලම සැතපුමක් පමණ වන අතර දිනකට පැය 24 ක් විවෘතව පවතී. පාලම මත විදුලි බුබුළු ඇති අතර ඇතැමුන් තවත් අතිරේක වනු ඇත. ආරක්ෂක හේතුන් නිසා නරක කාලගුණය තුළ පාලම වැසෙයි.