ආසියාවේ ටැක්සි භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?

අවධානම් හා මඟහරවා ගැනීම සඳහා උපදෙස්

ආසියාවේ ටැක්සි භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න දැන ගැනීමෙන් ඔබට ශක්තිය, මුදල්, සහ හිසරදය වැනි ගොඩක් ඉතිරි වනු ඇත. පැමිණීම හා පිටවීමේ සිට, ඔබ සංචාරය කිරීමට ආසියාවේ සංචාරය කිරීම සඳහා අනිවාර්යයෙන්ම ටෙක්සාස් භාවිතා කරනු ඇත .

තවමත් අවංක කිහිප දෙනෙක් සිටියත්, ටැක්සි රියදුරන් ප්රසිද්ධියක් උසුලන වේගවත්ම කථාකරන්නන්ගෙන් සමහරක් මාර්ගයේ. වාසනාවකට මෙන්, පාර්ශව දෙක සඳහා ධනාත්මක හා ලාභදායී ගනුදෙනු පවත්වා ගැනීමට පහසු මාර්ග තිබේ.

ආසියාවේ ටැක්සිවලට ප්රශංසා කරන්නේ කෙසේද?

නතර කිරීමට ටැක්සි ලබා ගැනීම අපහසු නැත; බොහෝ රියදුරන් ඔබව දැනටමත් හදුනාගෙන ඇති අතර ඔබේ අවධානයට උරදී සිටීමට හෝ කුපිත වනු ඇත.

ආසියාවේ චලනය වන ටැක්සි හඹා යන විට, රියදුරෙකුට ආරක්ෂිතව රැගෙන යෑමට හැකි වන ලෙස කොතැනක සිටගෙන සිටින්න. අනතුරක් ඇතිවීමට ඉඩ නොදෙන්න. ඔබගේ දකුණත ඔබේ අවධානය යොමු කිරීම සඳහා ඔබේ දකුණු අත ඉහළට ඔසවන්න. "චලනය" වඩා චලනය වන "චලනය".

එක් ඇඟිල්ලක් සහිත තනි ඇඟිල්ලක් ආසියාවේ නොසැලකිලිමත් ලෙස සලකනු ලැබේ - බටහිරට "මෙහාට පැමිණීම" ඉස්සරහට ඇඟිල්ලෙන් ඇඟිලි ගසන ඇඟිලි සලකුණක්. ආසියාවේ දී, චලනය කිරීම හෝ ආරාධනා කිරීමේදී ඔබේ මුළු හස්තය අඩුවෙන් භාවිතා කරන්න.

ඔබේ ගමනාන්තය ගැන ඉක්මන් හා පැහැදිලිවම විමසන්න, පසුව ඔබ ආපසු backseat ලබා ගැනීමට පෙර මීටරය ක්රියා කරයි. රියදුරා මිල හෝ මිල ගණන් උපයෝගී කර ගැනීම සඳහා මිල වැඩි කිරීම ප්රතික්ෂේප කරන්නේ නම්, ඔහු ඊළඟට කුලී රථය මත රඳවා තබන්න.

එක් ගනුදෙනුවක් දැනටමත් පළමුව පිටුපසින් පිටුපසින් පෝලිම් කළ අතර, ගනුදෙනුව විසන්ධි කර තිබේදැයි සොයා බැලීම.

ඉඟිය: ටැක්සි මත ඇති ලකුණ "ටැක්සි මීටරය" කියන නිසා, මීටරයක් ​​භාවිතා කරනු ඇති බවට සහතිකයක් නැත!

ටැක්සි වංචාවන් වළක්වා ගැනීම සඳහා ඉඟි

සංචාරක ප්රදේශ වලින් පිටතට යන්න

සංචාරකයන්ට සෑම දිනකම සංචාරය කරන ඉංග්රීසි කතා කරන රියැදුරෝ නිතරම සංචාරකයන්ට ඉමහත් පුහුණුවක් ලබා දී ඇත.

ඔබ නැවත්වූ නැවතුම්පොළවලින් එකක් භාවිතා කිරීමට සිදු වී ඇත් නම්, සූදුවේ නියපොතු කට්ටලයක් පවත්වාගෙන යාම සඳහා සූදානම් විය යුතුය.

බොහෝ ස්ථාවර බද්දක් තෝරා ගැනීම වෙනුවට, පසුම්බිය පසුකර යාම සඳහා කෙළින් ඇවිදින්න. අනපේක්ෂිත පාරිභෝගිකයෙකුගේ වාසනාව පිළිබඳව දැනටමත් ගමන් කරන රියදුරන් පුදුමයට පත්වනු ඇත. මෙම "ප්රසාද" ගාස්තුව සඳහා මීටරයට හැරවීමට ඔවුන් බොහෝ විට කැමැත්තෙන් සිටිති.

තවත් විකල්පයක් වන්නේ මගීන් බැස ඇති ටැක්සියකට පැනීමයි. රියදුරා දැනටමත් දිනකට යම් මුදලක් ලබා දී ඇති අතර සාකච්ඡා කිරීමට කැමැත්තක් දැක්විය හැකිය.

රිය පැදවීමට වඩා අවංක රියදුරන් නොසැලකිලිමත් නොවී සිටීමට ප්රවාහනය සපයන අවංක රියදුරන් තෝරා ගැනීමෙන් වළකින්න.

ඔබගේ ගමනාන්තය ස්ථිර කරන්න

සමහර විට වැරදි ගමනාන්තයකට ගෙන යනවා වංචා ක්රියාවක් නොවේ. ඔබගේ රියදුරු සරලව තේරුම් ගැනීමට නොහැකි විය. බොහෝ රියදුරන් තවමත් ජීපීඑස් භාවිතා කර නොමැත. පැරණි ඇලීවීම් සහිත විශාල ආසියානු නගර බොහෝ විට ව්යාකූලත්වයට පත්ව ඇත. බීජිං වැනි ස්ථානවල රියදුරන් ඉතා සීමිත ඉංග්රීසි කතා කළ හැකිය .

ගමනාන්තය වටහා නොගන්නා නිසා පාරිභෝගිකයාට තම පාරිභෝගිකයා අහිමි වීමට අවශ්ය නොවේ. ඔහු ඔබට දැනුම් දෙන්නේ ඔහු ස්ථානයක් දනියි, පසුව උපදෙස් ලබා ගැනීම සඳහා නතර කිරීම නතර කිරීමයි. පිටතට යෑමට පෙර, ඔබේ හෝටලයේ පිළිගැනීමේදී කෙනෙකුට ඔබගේ ගමනාන්තය කාඩ්පතක් මත ඔබේ ගමනාන්තය ලියන්න. ඔබට එය රියදුරාට පෙන්විය හැකි අතර පසුකාලීනව ආපසු පැමිණීම සඳහා ඔබට හෝටලයේ ලිපිනය ලැබෙනු ඇත!

රියදුරු මාෆියස්

ඔව්, ඒවා පවතිනවා. ආසියාවේ බොහෝ ස්ථානවල ධූරාවලියක් හෝ "මාෆියාවක්" රියදුරන් අතර ජනප්රිය වී ඇත. අවංක රියදුරන්ට ඉස්සරහට මුණගැහෙන්න පුළුවන්; ප්රාදේශීය බලමණ්ඩලය සහ ජ්යෙෂ්ඨ රියදුරන් සඳහා ගාස්තු ගෙවිය යුතුව තිබේ.

සංවිධානාත්මක රියදුරන් මාෆියාව බොහෝ විට මිල ඉහළ දැමීම හා සංචාරකයන් සඳහා වඩා පහසු කිරීම සඳහා සාකච්ඡා ගාස්තු ප්රවර්ධනය කිරීම. ඇතැම්විට ඔවුන්ගේ මීටර් භාවිතා කිරීමෙන් අවුල් ජාලයෙන් බිඳී ගිය අවංක රියදුරන් සමහරවිට දඬුවම් කරනු ලැබේ. රියැදුරන් සමඟ පෙර ගමන් වල මිල ගණන් සාකච්ඡා කිරීමේදී ප්රවේශම් වන්න. "මම ඊයේ උදේ කෑමට 100 ක් ගෙවා" කියා පවසමින් වළකින්න. ගාස්තු ඉල්ලා සිටිය විට.

සමහර විට ටැක්සි මාෆියාව වසා දැමීම හෝ හවුල් ප්රවාහන ඔයිල් හා ගුවන් තොටුපල මාරු වැනි සංචාරක ප්රවාහන සේවා සඳහා බලපෑම් එල්ල කරනු ඇත.

බැංකොක්හි, ලුආන්ග් ප්රභාන්, පිලිපීනයේ බොරකාක් දිවයිනේ සහ වෙනත් ජනප්රිය සංචාරක ගමනාන්තයන්ගෙන් ඔබට සාර්ථක අත්දැකීමක් ලබා දෙනු ඇත.

Uber සහ ආසියාවේ භාවිතා කරන්න

ඉහතින් සඳහන් කළ හේතු නිසා, Uber සහ මැලේසියාව පදනම් කරගත් Grab වැනි දුර්වල සේවාවන් ආසියාවේ වැඩිවන පීඩනයකට මුහුණ දෙයි. සේවාව තවමත් නිහඬවම ලබාදී තිබුණත් ඔවුන් බොහෝ ස්ථානවල තහනම් කර ඇත. වාහන රෝද රථ රියදුරන් ප්රචණ්ඩත්වයට තර්ජනයක් වන අතර ටැක්සි රියදුරන් විසින් සිය කවුළු හරහා ගඩොල් දමා තිබේ.

සුන්බුන් සේවාවන් මතභේදකාරී වුවද, ඔවුන් වංක රියදුරන් සමඟ කටයුතු කිරීමේ වෙහෙසට පත්ව සිටින සංචාරකයන්ට සුහද විකල්පයක් ලබා දෙයි. ඔබ වෙහෙස මහන්සි වී සේවය කිරීමට තීරණය කළොත්, එසේ නුවණට හුරු!

ඔබ ඩ්රයිව් ටයිප් කළ යුතුද?

ඇපිං කිරීම සාමාන්යයෙන් ආසියාවේ සම්මතයක් නොවෙයි, නමුත් ඔබගේ ගමන් මාර්ගය වටහා ගැනීම යහපත් ස්වරූපයක් ලෙස සැලකේ. පහසුවක් ලෙස මෙය කොපමන වේ. එය දෙපාර්ශ්වයටම වෙනස්කම් විසඳීමට සිදුවී ඇත.

අවංක, අවංක සේවාවක් සඳහා කුඩා, අතිරේක ඉඟියක් තබාගත හැකිය. විශාල මුදල් නෝට්ටු සඳහා වෙනසක් ඇති විට රියදුරන් කලාතුරකින් කුඩා අවස්ථාවන් සඳහා කුඩා ස්මාරක තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.

තායිලන්තයේ ටක්-ටුක් ටැක්සි ටැක්සි

ආසියාව පුරා ආසියාවේ වෙනත් ආකාරයේ ප්රවාහන මාර්ගයක් නොතිබූ අතර, ආසියාවේ පුරා පැතිරුණු ත්රී රෝද ටුක්-ටූක්ස් (සහ ඒවායේ විවිධාකාර) ඒවාට සමාන ය.

සමහර අවස්ථාවලදී ටුක්-ටූක්ස් හි රියදුරු පෞරුෂය මත පදනම්ව වෙනස් වුවත්, සාමාන්යයෙන් එක් දෙයක් පොදු ය: ඔවුන්ට මීටරයක් ​​නැත. ඔබේ ගමන් මඟ සඳහා සාකච්ඡා කිරීමට සිදු වනු ඇත. තවද ඔබගේ රියදුරා නගරය හරහා ගමන් කළ හැකි වන අතර සමහර විට හුළුල් අතට හැරී යන්නට පුළුවන.

ටුක් ටුක්වල ඇවිදීමෙන් හා බැංකොක් හි ආශ්වාසය ආශ්වාස කිරීම සැබවින්ම තායිලන්ත අත්දැකීමකි. අඩුම තරමින් වරක්වත් කරන්න. නමුත් වායුසමීකරණ පහසුකම් සහිත සුඛෝපභෝගී ට්රැක්ටරයක් ​​සඳහා ඔබ ගෙවූ දේට වඩා වැඩි ගාස්තුවලට වඩා වැඩි බව දැන ගන්න. ටුක් කියන්නේ තායි භාෂාවෙන් "ලාභ" යන්නයි. නමුත් එය හැමවිටම එසේ නොවේ.

ටක්-ටුක් රියැදුරෝ ඒවායේ අලෙවිය හා වංචාව සඳහා ප්රසිද්ධය. බැංකොක්හි කෝ සන් පාර වැනි සංචාරක චුම්භක රැුඳී ගිය රියදුරන් අවංක පාරිතෝෂික හුවමාරු කර ගැනීමෙන් ඔබ කොහේ හරි ගෙනයාමට පවා අකමැති. මොවුන්ට වංචාකාරයෙකුට වංචනික ලෙස මිල දී ගැනීමට බලා සිටීමට සිදු වනු ඇත - එය සැබවින්ම ප්රවාහනය සඳහා වඩා ලාභදායී වේ!

ඉඟිය: ඔබේ tuk-tuk රියදුරා සාප්පු නතර කිරීමට හෝ ඔබට "නිදහස් සංචාරයක්" ලබා දීමට කිසිවිටක එකඟ නොවනු ඇත.

ටුක් ටුක් ගමනක් යෑමට හෝ ටෝකූ ටුක් රීඩා භුක්ති විඳීමට හෝ ඔබට යතුරු පැදියක් ඇති කර ගත හැකි යතුරු පැදියකින් ගමන් කරන්න. එවිට නගරයෙන් ඔබ ඊළඟ චාරිකාව සඳහා අවංක රියදුරෙකු සමඟ මැනුම් කුලී රථයකින් සුසර කරනු ඇත .